La develación de la producción KTM X-Bow está a sólo una semana de distancia, pero el ciclista más grande constructor tiene planes para ampliar su incursión en vehículos de cuatro ruedas. KTM cabeza del honcho, Stefan Pierer, ha revelado a CAR que el futuro de los X-Bow se incluyen cinco diferentes versiones de los roadster ligero, y que KTM está buscando a tomar en Lotus como fabricante de vehículos de especialidad rendimiento.
Con más de 2000 pedidos de los X-Bow ya colocado, KTM tiene un hit en sus manos. Así que aparte de la base y un modelo de carrera de la versión de las especificaciones que se hicieron campaña en la FIA GT4 ligero clase, KTM también planea ofrecer otra variante de la carretera actual que se deportivos un conjunto de las puertas y un techo. A partir de ahí, que está buscando mejorar el balance con un molino de 330-hp V6 tomados del Audi S3, y dado que la arquitectura de la X-Bow ha sido diseñado desde el inicio para manejar los rigores fuera de la pista de aterrizaje, un fuera de las carreteras Está en marcha la versión de que pueden competir en el Rally Dakar.
