Es scheint, Volkswagen hat atmete ein kollektives "Oops!", Und bemüht sich nun um seine Gestaltung Schiff herum. VW war bekannt für saubere, differenzierte Designs mit großem Innenraum. Während dieser blieb auch in einigen Teilen der Welt, in den USA, Volkswagen Design in Chrom Schild Gittern fronting identische Stellen in verschiedenen Größen zur Verfügung.
Wenn Martin Winterkorn wurde gelockt zurück aus der Wissenschaft ", blickte er auf Volkswagen kommenden entwirft und binned der Partie." Audi-Design-Chef wurde in. VW begann vor über in der Golf, der wird aus späteren Zeitpunkt in diesem Jahr. Der Polo Redesign wurde wieder von vorne an. Die Up! "wurde nicht vollständig durchdacht wie ein Konzept," und bekommt einen Workover.
VW's neue Sprache wird gesagt, dass über die "Einfachheit", "eine selbstbewusste Identität", "crisply-detaillierte Funktionalität", und Autos, die nicht "über-konzipiert." Die Chrom-Schild weg ist (zum Glück) und Scheinwerfer, umgebrochen auf das Vorderrad Bögen wurden ebenfalls gesendet Verpackung, "denn das ist nicht das, was ein Scheinwerfer ist." Bleiben Sie auf dem Laufenden zu mehr Horizontalen, wie sie auf der Scirocco - und hier (so viel nicht mehr Chrom) - und hoffentlich auch eine Reihe von attraktiven Formen.
Volkswagen-Chef Martin Winterkorn hat ergeben, ein neues Konzept, rief heute die Golf Twin Drive. Die Twin Drive ist ein Plug-in Elektro-Hybrid, der mit einer leistungsstarken 82-PS Elektromotor und ein 2.0L turbodiesel produziert 122 PS. Der Elektromotor wird Energie aus einer Packung von Lithium-Ionen-Batterien aufrechterhalten werden kann, dass die Auto-Mobilität für ca. 50 km oder 31 km, nach der der Diesel-Motor wird über Antriebs-Aufgaben. Obwohl wir wissen, die Twin Drive bietet auch Start-Stop-Technik und regenerative Bremsen, sind wir noch ein wenig unklar, wie alles funktioniert. Von der Art, wie es beschrieben wurde in den Nachrichten und VW's etwas vage Pressemitteilung, die wir haben, übersetzt aus dem Deutschen, die Gas-und Elektromotoren sind vollkommen isoliert, mit einem nicht in der Lage, den anderen im Rahmen von schweren Lasten wie im Prius oder ein typisches Parallel Hybrid. Gleichzeitig ist die Twin Drive Golf klingt nicht wie ein Hybrid-Serie im gleichen Sinne wie der Chevy Volt, wie der Gasmotor (Diesel-oder in diesem Fall) ist direkt mit dem Laufwerk Räder. Mit anderen Worten, den Motor an Bord ist nicht nur eine Ausweitung der Palette-Generator Strom zum Aufladen der Batterien wie im Volt. Was die Twin Drive zu sein scheint ist ein Plug-In Hybrid mit einem sehr robusten elektrischen Antrieb das ist gezwungen zu ziehen, um einen Verbrennungsmotor für den Fall, wird sie zu weit weg von zu Hause aus. Egal, wenn wir herausfinden, wie genau Twin Drive funktioniert, werden wir Sie wissen.
Volkswagen entwickelt die Twin Drive-System mit acht deutschen Partnern und plant eine Studie Flotte von 20 Golf ausgestattet mit dem System im Jahr 2010. Die deutsche Regierung ist entlang für die Fahrt und für ein gutes Stück grüne PR, VW verspricht der der Strom zur Ladung der Flotte der Test-Fahrzeuge werden aus erneuerbaren Quellen wie Wind-und Solarenergie.
Während die europäische Presse berichtet, dass VW Honcho Martin Winterkorn hat vereisten Pläne zum Verkauf der Golf Mk VI in den Vereinigten Staaten, ein Vertreter für die amerikanischen Autohersteller's Division hat sich im Gegenteil. Volkswagen of America Sprecher Steve Keyes erzählte Inside Zeile, die Pläne zur Einführung der 6. Generation Golf GTI und in den USA weiter voran, mit einer Einführung Stateside für den nächsten Herbst. Keyes auch gesagt, IL, dass die neue Golf-Verkaufsmengen wurden berücksichtigt VWoA's'09 Finanzwerte. Die Welt sollte sich seinen ersten offiziellen Blick auf den Golf VI in diesem Jahr auf der Pariser Motor Show im Oktober.
In einem noch ziemlich seltsam faszinierende bewegen, Volkswagen in Deutschland ist die Aushändigung eines neuen fünfte Generation Golf an Dritte, ordert eine Tiguan. Der Kunde wird die Golf bis zu ihrem neuen Tiguan Utility Vehicle verfügbar ist, der, mit dem derzeitigen Tempo, werden nicht erst im Januar nächsten Jahres zum frühestmöglichen Zeitpunkt. In dem Bemühen zur Deckung der Kosten für verlosen ein neues Auto und immer wieder verwendet, VW wird die Leistung seine Händler mit einer einmaligen Zahlung von 1000 € für jeden Tiguan verkauft. Leider für die betroffenen Händler, das wird nicht ausreichen, um die verlorenen Wert der Golf, aber es zeigt, wie gespannt VW ist mit dem Verkauf seiner neuen kleine-ute angesichts der neuen Modelle ähnlich aus ihrer wichtigsten Wettbewerb, nämlich die Mercedes-Benz GLK.
Wir haben zuvor berichtet, dass die Tiguan wird beginnen bei 22490 $, das entspricht 23840 $, nachdem die teuren Versandkosten geheftet ist. Nach AWD hinzugefügt wird, wenn der Preis steigt auf $ 29515. Angesichts der Tatsache, dass scheinbar hehren Preis, Volkswagen ist nicht zu erwarten angesichts solchen Verkäufen Engpässe in den USA, wo sie vermarktet ihren lil 'ute wie der GTI von CUV's.
