AUTO setzte sich mit einem "high-Audi platziert Source" in der europäischen Eröffnungsveranstaltung der F5 und konnte pry ein paar Details über die Autohersteller die Zukunft.
Zunächst soll die nächste RS4 wird auf eine retuned Version der aufgeladene, 3,0-Liter-V6 aufgrund montiert werden in den nächsten S4. Audi unbenannten Engineering Maulwurf sagte, dass die Entscheidung zu gehen mit der aufgeladene sechs war in erster Linie auf eine höhere Drehmoment bei niedrigerer RPMs. Mit der Basis-Engine setzen, 290 PS und 310 lb.-ft. Drehmoment, es ist davon auszugehen, dass die Version sollte gezwickt Kamm der Marke 350 PS und knapp 400 lb.-ft. Drehmoment. Wie wird das Spiel in die unvermeidlichen Vergleich zwischen den Test RS4-V8-powered Wettbewerb bleibt abzuwarten.
Die A1 ist noch auf Debüt im Jahr 2010, aber trotz seiner darauf abzielen, MINI, Audi wird nicht in einer Retro-Styling. Ausgehend von der nächsten Polo, der A1 wird spawn mehrere Varianten, darunter drei-und fünf-Haus-Luken, ein Wandel-und ein Offroader. Während Audi hat keine Pläne zum Bau etwas kleiner als die A1, es tut Plan zur Erhöhung der Größe der A3, zusammen mit mit einem Q3 CUV inspiriert durch das Kreuz Coupe Quattro-Konzept.
Und wie sieht es mit den R8? Die V10-Version ist auf dem Weg in diesem Herbst, sondern eine Turbo-Variante ist nicht in die Karten, noch ist der V12 TDI. Und während Audi hat zu leugnen, dass es funktioniert über ein R4, Auto-Quelle sagt, dass es immer noch Raum in der Autohersteller's Lineup für ein anderes R-badged Fahrzeug.
Die Fusion GT wäre das vierte Modell in den Genuss von Ford-Linie von EcoBoost Motoren, die derzeit die Macht Lincoln MKS, Ford Flex und bevorstehenden Lincoln MKR. Vier-Zylinder-Versionen sind in Vorbereitung und werden voraussichtlich an die Macht der Entry-Level-Fusion im Jahr 2010, zusammen mit einer High-Performance-Version des Focus "und eine andere Version des Crossover-Edge. EcoBoosted sixes Gerüchteweise sind auch zu motivieren Ford F100 Pickup reduzierte, aber nach MT, eine durchgebrannte V6 für die nächsten Mustang ist auf Halten.
Chrysler wird unter Hinweis darauf, 6692 Dodge Journey Crossover-Fahrzeugen, die mit ihrer 3.5L V6-Motor durch einen Kabelbaum Problem, das kann uU ein Motor Feuer. NHTSA sagt, das Problem kann auftreten, wenn der Kabelbaum wird entfernt und stellt Kontakt mit dem Transaxle-Halterung. Erfolgt Fahrzeuge müssen überprüft werden auf Ihren lokalen Händler Dodge, wo der Kabelbaum wird für Schäden inspiziert. Wenn der Kabelbaum beschädigt ist es ersetzt werden, und alle Geschirre werden mit einem Unentschieden wickeln, um sicherzustellen, das Problem nicht wiederholt. Chrysler hat bekannt über das Thema seit Mitte März, aber keine tatsächlichen Brände gemeldet worden als von dieser Zeit.
Die Reise daran erinnern, ist die zweite Aktion NHTSA auf ein neues Fahrzeug in diesem Monat, der Volkswagen Tiguan sind die anderen, mit jedem Modell, das weniger als 7000 Einheiten erfolgt. Obwohl niemand wünscht sich einen zeitaufwendig erinnern, es ist schön zu sehen, dass die Fragen sind, entdeckt zu werden, gut im Voraus von jeder Autobahn carbeques.
Die Produktion HFV6 Anstieg war der Bekanntgabe bei der Eröffnungsfeier für Ramos "neue Sechs-Gang-Schaltgetriebe, das wird auch Slush-Boxen für FWD Frequenzweichen und Autos. Die Übertragungen an die Stelle der lange in der Zahn vier Räder (Yay!) Und Steigerung der Effizienz um bis zu 7 Prozent.
Wir wussten, dass der neue Audi S4 wurde aufgrund enthüllt werden innerhalb der nächsten sechs Monate, sondern CAR konnte bestätigen, dass die aufgeladene Schlitten zu einem offiziellen Auftritt auf der Pariser Motor Show im September. Wie bereits berichtet, das neue S4 wird Graben seinen 4,2-Liter-V8 zu Gunsten eines neuen aufgeladene 3,0-Liter-V6-Produktion von rund 350 PS - ein paar Ponys mehr als die aktuellen S4-Ausgang.
AUTO bekam die Einzelheiten über das neue S4 während der Ausführung der Doppel-Kupplung ausgestattet S5 auf Herz und Nieren, und in der Lage ist, zu bestätigen, dass die S-badged Limousine in den Genuss der gleichen Sieben-Gang Schaltgetriebe, mit Verschiebungen, die sich in 200 ms. Natürlich ist die S4 wird mit Quattro-Rad-Antrieb, und Vertrieb beginnt im Vereinigten Königreich Anfang 2009, mit Wagen und Wandelanleihen danach folgenden Varianten.
Was die Zukunft des RS4, Audi ist nicht bestätigen alle Angaben noch, aber sie sind zuversichtlich, dass, wenn der neue M3-Kämpfer Treffern den Straßen im Jahr 2010, die neue S-tronic Dual-Kupplung Getriebe-Schichten wird auf rund 140-150 ms.
