Nach einem kurzen konsultieren Teeblätter und einige wenige Anbieter Quellen, Jalopnik Auto Insider ruft er: der Stier X wird tot nach dem Jahr 2009 Modell. Zwar handelt es sich nicht um eine Offenbarung, und Sie sich mit Wasserflaschen, diese möglichst frühen Tod des Taurus X ist das jüngste Beispiel dafür, wie weit die Marke aus dem ursprünglichen Five Hundred-Limousine und Freestyle wurden mit den Verbrauchern, und wie Ford war Letztlich nicht in der Lage sein Ziel zu korrigieren.

Die ursprüngliche 2005-Five Hundred und Freestyle-Debüt zu einem langsamen Start-und Verkäufe wurden bis etwa 2007, als dann virgin CEO Alan Mulally, die Entscheidung über die wiederauferstehen der Stier auf dem Typenschild refreshened 2008 Modelle. Zusammen mit ihrem neuen Namen und der Taurus Taurus X, jeder bekam Corporate Gesichter mit drei Gitter-Bar sowie die Autohersteller neue 3.5L V6. Ford muss dachte Umsatz abholen würde ernsthaft als 2008 Modelle waren beide mehr interessant zu schauen und stärker als die Fahrzeuge, die sie ersetzt. Aber Umsatz nicht abholen und Mulally kürzlich angekündigt, eine weitere große Veränderung für die Taurus: eine komplett neue Version für das nächste Jahr, dass er fordert, "die, die wir gemacht haben sollte ursprünglich." Nach Jalopnik's informierte Insider, der Stier X-Modell ist offensichtlich nicht in den Plänen.

Es mag sein, traurig zu sehen, dass ein Fahrzeug storniert wurde äußerst kompetent in den meisten Punkten, sondern Ford CUV Lineup ist bereits überquellenden Produkt, Überschneidungen, und bald den sieben Passagier-Flex wird in Muskeln und Nachfrage einige Marktanteilen. Ford hat natürlich nicht offiziell kommentiert das Schicksal der Taurus X, aber wenn die Teeblätter sich um wahr zu sein, sagen wir Abschied von den vier-jährigen CUV von Ford.