
Toyota's JDM Mark X Zio wurde gefangen Tests in den trockenen Klimazonen of Death Valley, und während ein japanisch-Fahrzeug nur auf amerikanischem Boden ist nichts Neues dieser Zeit des Jahres, der Pseudo-Crossover hat die Umstellung von der rechten Hand nach links - Hand-Laufwerk.
Trotz seiner Größe, die Mark X Zio ist tatsächlich in der Lage Bestuhlung vier, sechs oder sieben Passagiere durch den Einsatz einer flexiblen Bestuhlung Layout, kann entweder ein 2-2-2 oder ein 2-3-2 Vereinbarung. Im Wesentlichen ist es ein Minivan verherrlicht / Crossover-Tragen Wagen sheetmetal, und hat das Potenzial, Schlitz zwischen den Toyota Venza des Kraftstoffs und der Highlander.
Für die Verbraucher Downsizing ihre SUVs, die Mark X Zio hat das Potenzial, füllen eine Nische zwischen den Nischen und mit einem LHD-Regelung, könnten wir sehen, die auf US-Zio Ufer vor dem Ende des Jahrzehnts.







Ungeachtet dessen, was vor kurzem Spion Fotos könnte darauf hindeuten, Klaus Berning besteht darauf, dass Porsche funktioniert nicht auf ein Baby Cayenne. Der Porsche Marketing Executive sprach mit auto motor und sport in einer Vielzahl von Themen, angefangen von der Herstellung der Panamera-Limousine auf den Ausbau der Porsche-Händlernetz weltweit.
Berning sagte die deutsche Veröffentlichung, dass Porsche-Vorstand noch nicht besprochen ein kleiner SUV auf Steckplatz in unterhalb der Cayenne, noch ist sie erwägt einen Nachfolger zu den zwei-Haus 928 der auf den Panamera-FR-Plattform. Nach Berning, Porsche-Ressourcen erschlossen werden, mit der Einführung ihrer neuen Limousine, und dass die Entwicklung und Produktion von einem anderen Modell wäre zu viel für die Autohersteller zu handhaben derzeit. Interessanterweise Berning räumt ein, dass der Panamera das Potenzial hat, ausschlachten Cayenne Umsatz, so dass trotz der Vorhersage Porsche jährliche Umsatz der Limousine zu erreichen 20000 Einheiten, die Autohersteller erwartet, dass Gesamtumsatz bleiben rund 100000 Einheiten.
Außerdem erwartet Porsche einen anderen zu beschäftigen 2100 Mitarbeiter in den kommenden Jahren, sowohl in der Fertigungs-und Händler. Die Autohersteller sucht zur Erweiterung seiner Reichweite ins Russische und China, zwei der weltweit am schnellsten wachsenden Märkten.
