Nach der gestrigen Enthüllung, dass Mercedes und McLaren waren die Vorbereitung auf eine spezielle Leichtbau-Version ihrer SLR-Supercar, eine Partie von Spy Schüsse sowie ein Spion Video-Oberfläche haben, geben uns einen Sneak Peek bei der in limitierter Auflage Roadster vor der erwarteten Enthüllung von McLaren Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton gegen Ende des Monats.

Die Bilder - die allem Anschein nach wurden freigegeben durch den Hersteller selbst - bestätigen unsere früheren Bericht, dass die roofless Supercar werden sich kaum auf die Art und Weise der Schutz vor den Elementen, mit einem F1-sized Windabweiser Bildschirm als das Einzige, was zwischen dem Fahrer und der Wind rauschen durch halsbrecherische Geschwindigkeit auf. Inspiriert von der ursprünglichen'50 's-Ära 300 SLR, die neue speedster werden schneller als alle vorherigen SLR gebaut werden und in einem kleinen serielle von 75 Beispielen.
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McLaren Mercedes und bereiten sich auf ihren eigenen Kopf getrennte Wege für die nächste Partie von supercars - einschließlich der Mercedes SLC, SL65 AMG Black Series und McLaren P11 - aber nicht, bevor eine letzte gang. Emerging Berichte aus Deutschland deuten darauf hin, dass die beiden Unternehmen, denen erwartet wird weiterhin die Zusammenarbeit auf der Rennstrecke, wird in Kürze enthüllen eine letzte Sonderausgabe des SLR vor dem umstrittenen Supercar Geschwindigkeiten ab in Richtung Horizont und in die untergehende Sonne.

Der letzte Iteration der SLR ist Berichten zufolge ein leichtes speedster mit weder Dach noch Windschutzscheibe, nur ein kleiner Deflektor. Dank zum Teil auf die Beseitigung der Klimaanlage und Fensterheber (weder über die erforderlich sind, wenn Sie noch nicht über ein Dach ohnehin), Eindämmung Gewicht getrimmt wurde um etwa 200 Kilo (ca. 440 Pfund), und verspricht, rip your head Recht mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km / h (217 mph), etwa 13 km / h über die früheren Top-Hunde-SLR-722 die maximale Geschwindigkeit. Nur 75 Beispiele produziert werden, zu einem Preis von 450000 €. Oh, und Lewis Hamilton wird gesagt, dass hier etwas zu tun mit dem Projekt, das ist inspiriert von der legendären 1955 300 SLR-Silberpfeil. Bleiben Sie auf dem Laufenden, um weitere Details, erste Bilder mit Berichten zufolge aufgrund Oberfläche morgen.

Die Mercedes-Benz SLR McLaren kann auf dem Weg, aber das bedeutet nicht, es kann nicht mehr Pferdestärken aus dem Supercar. Das Original hatte 617hp. Dann kam der SLR 722, die trotz ihres Namens hatte 650 Pferde underhood. Die 722-amerikanischen Importeurs, RENNtech, adressiert die Wahrnehmung Lücke mit seiner ersten Paket, Steigerung der Produktion auf eine gleichnamige 722hp. Nie zufrieden zu verlassen, gut genug, allein, RENNtech hat inzwischen seine zweite Paket für den SLR 722 erhöht, dass eine weitere Macht zu 740 dank einer überarbeiteten ECU und eine freiere fließend Auspuffanlage.

Während RENNtech's PKG1 ging für ein solides $ 12900 (Come on, Was ist ein lausig $ 13k auf den Preis eines solchen Supercar?), Die neue PKG2 kostet heftier $ 26990, plus einen zusätzlichen $ 7800 für die optionale Signatur 10-Speichen 20-Zoll-Felgen , Der kann hatten in Chrom, Satin-Keramik-oder "Sniper-grau" beendet. Der SLR wird nicht verlassen, ohne eine endgültige Schwanengesang.

Denken Sie daran, wenn wir im letzten Monat zeigte man ein Paar supercars tuned by MANSORY am Autosalon Genf 2008? Vielleicht ist die schlechte Beleuchtung in der Genfer EXPO verdeckt die awesomosity der beiden Tuner Fahrzeuge. MANSORY korrigiert hat dies durch die Veröffentlichung einer Reihe von high-res offiziellen Bilder zeigt jedes Auto in perfektem Blitzschlag so ist jedes Detail des nackten, besser oder schlechter.

Das Auto ist der erste MANSORY McLaren SLR "Die", das ist natürlich der auf der Supersportwagen Mercedes-Benz, sondern mit vielen Ersatz-Kohlefaser-Teile, leichtere Räder und ein neues Körper-Kit, das die Standard-Auto aussehen regelrecht schäbig im Vergleich. MANSORY nicht nur ändern, die SLR's aussieht, ging aber noch einen Schritt weiter, indem Sie seine Gebläse und Zwischenkühler, so dass die 5.5L V8 ist jetzt ein zäher 700 PS. Der Innenraum wird auch die gleiche Midas Touch, wie das Äußere.

Der zweite Wagen ist der Ferrari 599 GTB MANSORY "Stallone", die den Europäern Mai evozieren Bilder von wilden Hengsten, aber den US-Folk klingt wie eine Hommage an Herrn Balboa. MANSORY ist der Superlativ bereits 599 und fügt ein F1-inspiriert Körper aero-Kit und ein Kompressor-Motor mit genügend Upgrades auf den Bauch 6.0L V12 620 bis 720 PS.

Beide Fahrzeuge haben die grunzenden vollständig zurück bis ihr neues Aussehen Pakete, aber wir sind noch nicht sicher, würden wir tatsächlich wollen gesehen werden.

Es war ein langer, gezeichnet-out goodbye für die langweilige Mercedes-Benz SLR McLaren. Die letzten der ursprünglichen coupes rollte reibungslos von der Produktionslinie am Ende des vergangenen Jahres, und die anschließende SLR-Roadster soll folgen in 2009.

Die SLR zog Kritik von Anfang an als, verwaschen-Kompromiss ein Supersportwagen mit einem automatischen Getriebe, besser geeignet Richtung Boulevard Cruising - von denen es in der Lage war, den größten Stil - als weiße Knöchel-Fahren. Die Zukunft sieht heller, da eine ganze Reihe von köstlichen supercars ist Aufspringen in der SLR's. Wir bringen Sie Nachrichten von gestern, dass die SLR's aufgeladenen V8-Motor könnte finden ihren Weg in den nächsten Pagani. Bevor Sie, dass wir gebracht Spion Aufnahmen des kommenden SL65 AMG Black Series, deren Leistung verspricht, die Sonnenfinsternis SLR's zu einem Bruchteil des Preises. Mercedes ist auch die Erstellung eines noch extremer SLC mit möglicherweise noch mehr Leistung Blasenbildung. McLaren, mittlerweile unzufrieden mit den Kompromissen gezwungen, die ihm nach den Mercedes SLR über das Projekt, geht seinen eigenen Weg mit dem P11-Projekt. Mit diesem Cache supercars kommen auf dem Weg, wir denken, es wird eher schwer zu verpassen SLR überhaupt. Finden Sie nicht auch?

AMG, zu viel Arbeit in die Entwicklung der Motor für die Mercedes SLR McLaren für die mächtigen Motor beiseite geworfen zu werden, wenn die unglücklicher Supercar erhält SL65 Black Series. Und was wird aus dem SLR's aufgeladenen V8? Ein Amateur-Spion Video auf YouTube vielleicht die Antwort.

Ein paar Wochen haben wir die Nachricht, dass Sie Pagani hatte erneuert seine Partnerschaft mit Motor Mercedes AMG, aber das, was wir nicht wussten, war, was dann den Triebwerken der Zauberer in Affalterbach waren für die Planung der nächsten Pagani exotische Supersportwagen. In der Video-Spion nach dem springen, können Sie sich einen Entwicklungs-Test mule läuft rund in der Nähe der Werkstatt trägt den Pagani Zonda-Karosserieteile, wie ein Kind von seinem Vater, der Anzug. Es ist auffällig fehlt der Marke Zonda's high-mounted Müll-Eimer Abgas-Tunnel. Spekulationen basierend auf der Engine beachten deutet darauf hin, dass der Test mule könnte mit dem SLR's kompressor acht, was für ein Versprechen halten mehr kompakt und wendig Nachfolger des wilden Pagani Zonda.
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Mega-kommen meist mit fancy Angebote, also warum nicht supercars, too? BRABUS hat die Idee, und führen Sie mit ihm, Paarung eines seiner tuned McLaren SLR Roadsters mit einem passenden Runabout in der Form eines smart fortwo ULTIMATE 112-based. Der SLR ist der Empfänger der üblichen Ergänzung des Upgrades, einschließlich einer vollständigen Körper-und Trimm-Kit (graben die Kohlefaser-Ersatz "Kiemen"), einen eigenen Inneren, die erforderliche Motorhauben-und getüftelt, die verleiht dem Roadster mit 650 PS - genug, Kessel, die sich auf 62 mph in 3,6 Sekunden, mit einem oberen Ende der 211 mph.

Wenn seine Zeit, um den Park Super-Merc und Kopf in mehr verengten Bereiche der Stadt, es ist Insassen können auf den Auto-ULTIMATE 112 "Ausschreibung" ist fertig und die Berufung in perfektem seinen "Mutterschiff". In diesem Fall bedeutet, dass die gleichen weißen Farbe, tief rote Dach Stoff, Leder und rechts rot Interieur - bis hin zu den Waffel-gemusterten Leder Fußbereich trimmen. Natürlich, der kleine Shuttle erhält eine Macht, wie auch der Bauch, mit donnernden 112 Pferde tänzelnden Pony wee unter der Motorhaube. Die Kosten für diese Anpassung gesetzt? Eine bloße 699000 € wird die Arbeit für die Besitzer von entweder eine SLR oder ein Maybach, und es zeigt uns, dass BRABUS ist eindeutig der Lage zu finden, neue und innovative Wege zu trennen die obszön reichen von großen Blöcken von ihr Geld.