AUTO setzte sich mit einem "high-Audi platziert Source" in der europäischen Eröffnungsveranstaltung der F5 und konnte pry ein paar Details über die Autohersteller die Zukunft.

Zunächst soll die nächste RS4 wird auf eine retuned Version der aufgeladene, 3,0-Liter-V6 aufgrund montiert werden in den nächsten S4. Audi unbenannten Engineering Maulwurf sagte, dass die Entscheidung zu gehen mit der aufgeladene sechs war in erster Linie auf eine höhere Drehmoment bei niedrigerer RPMs. Mit der Basis-Engine setzen, 290 PS und 310 lb.-ft. Drehmoment, es ist davon auszugehen, dass die Version sollte gezwickt Kamm der Marke 350 PS und knapp 400 lb.-ft. Drehmoment. Wie wird das Spiel in die unvermeidlichen Vergleich zwischen den Test RS4-V8-powered Wettbewerb bleibt abzuwarten.

Die A1 ist noch auf Debüt im Jahr 2010, aber trotz seiner darauf abzielen, MINI, Audi wird nicht in einer Retro-Styling. Ausgehend von der nächsten Polo, der A1 wird spawn mehrere Varianten, darunter drei-und fünf-Haus-Luken, ein Wandel-und ein Offroader. Während Audi hat keine Pläne zum Bau etwas kleiner als die A1, es tut Plan zur Erhöhung der Größe der A3, zusammen mit mit einem Q3 CUV inspiriert durch das Kreuz Coupe Quattro-Konzept.

Und wie sieht es mit den R8? Die V10-Version ist auf dem Weg in diesem Herbst, sondern eine Turbo-Variante ist nicht in die Karten, noch ist der V12 TDI. Und während Audi hat zu leugnen, dass es funktioniert über ein R4, Auto-Quelle sagt, dass es immer noch Raum in der Autohersteller's Lineup für ein anderes R-badged Fahrzeug.

Just zu der Zeit, dass ein Misano Rot 2008 Audi RS4 Cabriolet Ankunft in der autoblog Garage, die letzten Beispiele für die Rasse waren rollende off Fließband in der Quattro GmbH in Neckarsulm Deutschland. Während meiner Reise nach Deutschland ein paar Wochen vor dem Start für die Fahrt über den neuen Audi A4 Avant, wir hatten die Gelegenheit, sich hinzusetzen in Neckarsulm mit dem General Manager für Entwicklung der Quattro GmbH, Stephan Reil. Audi Quattro ist's in-house-Tuner-Division, vergleichbar mit AMG für Mercedes-Benz und die M-Abteilung bei BMW.

Quattro GmbH hat mehrere Abteilungen, von denen der eine ist zuständig für Entwicklung und ein Teil der Produktion des Audi RS-Modelle wie dieses RS4 Cabriolet und der neue RS6. Eine weitere Gruppe ist verantwortlich für alle Aspekte eines Autos von der Entwicklung bis zur Produktion und Qualitätskontrolle. Das erste Produkt dieser letztgenannten Team ist der Audi R8, gab sein Debüt im vergangenen Jahr. Die dritte Gruppe ist verantwortlich für Zubehör wie den S-Line Produkte und die letzten Handgriffe Abteilung Individualisierung von neuen Autos. Bei Kunden, um einen neuen Audi, können sie es in unzähligen angepassten Art und Weise, wie benutzerdefinierte Farben, Polster und so ziemlich jedem Add-On können Sie denken, fügt hinzu, dass viel zu Audi-Bottom-Line. Es gibt auch eine Gruppe mit Ausnahme des Fahrzeugs Gruppen, die zuständig ist für Lifestyle-Produkte, bei denen es sich alles von Sonnenschirmen Jeff Kuhlman's (Audi of America Communications Director) Favorit, der Audi Zigarre Cutter. Lesen Sie nach dem Sprung für meine Eindrücke von der RS4 Cabrio und zu lernen, was Reil hatte zu sagen Quattro und wie kamen sie zu bauen, dieses Auto.

Fahren eines Autos auf einer Rennstrecke, eine kontrollierte Umgebung, wo die Grenzen des Fahrzeugs kann gefahrlos untersucht, ist ein Erlebnis, erhöht nicht nur fahrerisches Können, aber es baut auch das Vertrauen. Aus diesem Grund setzen und mit dem Auto-Enthusiasten eine Möglichkeit, rechtlich wringen-out einiger ihrer heißesten Produkte, Audi hat sich mit Emotive den Start ihrer 2008 Audi-Sportwagen-Erfahrung. Anders als im vergangenen Jahr die marketingorientierte Audi Driving Experience, oder jede andere Driver Education Veranstaltung, die Sportwagen-Erfahrung konzentriert sich auf High-Performance-Fahren.

Das Programm besteht aus mehreren verschiedenen Ein-und Zwei-Tage-Programme bei Infineon Raceway in Kalifornien. Treiber melden Sie sich für den Fall ihrer Wahl, und jedes einzelne enthält eine High-Performance Audi "S"-Modell für Auspeitschen (ja, Reifen und Bremsen sind enthalten). Die Fahrzeuge gehören der 420-PS Audi RS4, der 354-PS Audi S5, der 450-PS Audi S8, und die atemberaubenden 420-PS Audi R8. Wenn es ein Nachteil für alle von diesem Spaß, es ist der Preis. Das Entry-Level halben Tag "Introductory Program" läuft 695 $. Eine ganztägige Programm in der RS4 kostet $ 1295. Möchten Sie Ihre Fähigkeiten verbessern, hinter dem Steuer des R8? Das wird Sie wieder einen kühlen $ 1895 für einen Ein-Tages-Programm, $ 3495 für zwei Tage. Spaß ist nicht billig.