Während die meisten unserer letzten heißen Luke Zuneigung hat zum Ziel hatten, den Ford Focus RS, Renault brachte seinen eigenen rassig Drei-Tor zu den London Motor Show-Party, und jetzt sind wir hin-und hergerissen. Zugegeben, der Focus RS ist einfach die besser geeignet day-to-day-Treiber - sie hat eine vollständige Innen-und Klimatechnik - aber die Renaultsport Megane R26.R hat alle Kit für eine ernsthafte Spur-Tage-Angriff. Hell, es hat sogar zwei RS in seinem Namen.

Mit dem neuen Megane geplant erscheinen in diesem Jahr auf der Paris Motor Show, Renault wollte das aktuelle Modell eine passende absenden. Zu diesem Zweck hat sie die bestehenden Megane F1 Team R26, links der Motor, Getriebe und Sperrdifferenzial intakt, verändert die Aussetzung und hacked off 271 Pfund aus seiner Eindämmung Gewicht. Die Ernährung gehörten die Entfernung der hinteren Sitze, Beifahrerseite Airbag, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Scheinwerfer-Scheiben, hinten Scheibenwischer und die Mehrheit der Schall-Material. Im Gegenzug erhalten die R26.R ein Kohlefaser-Motorhaube, Polycarbonat Quartal und Heckscheibe sowie eine Titan-Auspuff.

Im Inneren der Renaultsport Luke macht die RS Fußgänger schauen positiv, mit einer Reihe von Kohlefaser-Sabelt Sitze, sechs-Punkt-Gurten, Leder und Wildleder swathed Lenkrad und Schaltring, und eine optionale Vier-Punkte-Wurf Käfig. Während nach wie vor die gleichen, auf 230 PS und 229 lb.-ft. von Drehmoment, die gestrippt R26.R umspült der Nürburgring in 8:17 - ein neuer Rundenrekord für eine Vorderrad-Laufwerk Produktion Auto.

Nur 450 Beispiele zur Verfügung gestellt werden, wenn Verkäufe beginnen in Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Schweiz und Spanien diesem Oktober. Und im Gegensatz zu den Chevy Camaro, Renault stellt ein Video der R.26R tun, was es rund um den "Ring ... drei Sekunden schneller. Check it, zusammen mit der Pressemitteilung, unter der Falte stehen.
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Der Renault Mégane, mit seinen "ikonischen" (lies: schrulliger) Styling, ist auf dem Weg aus, aber das ist nicht etwa, um die Geschwindigkeit zu Renaultsport Dämonen aus mit einigen Spaß mit dem hatchback, bevor es ersetzt werden. Quellen deuten darauf hin, dass der französische Automobilhersteller ist die Vorbereitung auf die Packungen von einer heißem neue Hardcore-Luke in der britischen Automobil-Ausstellung eröffnet morgen.

Synchronisiert die R26.R, das Fahrzeug wird auf der Grundlage der bestehenden Renaulsport Megane R26, nur mehr Track-konzentrierte sich mit einer umfassenden Einführung Käfig, Kohlefaser-Sitze und eine aggressive gewichtssparenden Regime, dass Kohlenstoff enthält eine Reihe von Karosserieblechen und Polycarbonat-Fenstern. Das Auftauchen dieser Schatten-out Teaser scheint seltsam, wie die Zeit genommen wird, unter Berücksichtigung, dass die vollständige Bilder haben bereits gezeigt, auf dem Radar ein anderthalb Monaten. Allerdings ist eine Spur Nordschleiffe Aufkleber deutet darauf hin, dass die R26.R haben die Nürburgring einen neuen Rekord für ein Front-Laufwerk Serienfahrzeug.

Renault F1 fiel ihre Form im letzten Jahr. Nach dem Gewinn zwei Back-to-back-Welt Titeln, die sie in der dritten fertig Konstruktoren 'Meisterschaft, hinter einstigen ausdauerndes Mitte-Fänger BMW Sauber - und das war, nachdem McLaren wurde disqualifiziert. Nun haben sie ihre goldenen Jungen Fernando Alonso zurück, kam von Nelson Piquet Jr., der Erbe und Namensgeber der 80er-Ära drei Mal Weltmeister. Dies ist das Jahr, in dem Renault hofft auf Rückkehr an die Spitze der Schritt dem Podium (oder auf dem Podest ganz - sie hat es nur einmal letzte Saison). Und das ist das Auto, in dem sie hoffen, ziehen Sie sie ab.

Die neuen R28 in Paris vorgestellt wurde heute (zusammen mit dem neuen Twingo Renaultsport) nach vier Tagen und 1.500 km von Tests in Valencia, Spanien. Wie alle seine Konkurrenten, Renault-Ingenieure hatten, um die neuesten technischen Vorschriften dieses Mandats eine standardisierte Engine Control Unit, ohne Traktion, und eine Übertragung, dass nun mehrere Rennen, während der Motor-Entwicklung bleibt eingefroren. Also der größte Teil der Entwicklung beruht auf Aerodynamik und Aufhängung. , Sagt der neue Renault R28 wurde eine komplette Neugestaltung des letztjährigen Modells, die sich aus einer vor diesem. Sie haben eine Null-aufzunehmen keel Aussetzung der Montage und einer Set-up entwickelt, um eine bessere Ausnutzung der standardisierten Bridgestone-Reifen im letzten Jahr eingeführt.

Zitieren verbesserte Umsatzzahlen für die Straße Autos in Westeuropa, Renault erneut den Wert, der es sich anfühlt, die enormen Investitionen der Betrieb eines wettbewerbsfähigen Formel Eins-Team präsentiert seine Marketing-Anstrengungen.

Wie Bob Lutz oft gerne erinnern uns daran, die Amerikaner nicht wollen, dass große Geld zu zahlen für Premium-Kleinwagen. Aber ach, wenn wir getan haben, die nur enthüllt Renault Twingo Sport könnte das sein, was wir bekommen. Fremde Haut heute zusammen mit neuen Renault R28 Formel-1-Auto (mehr dazu später), der Renault Twingo Sport verbindet die größeren Clio und Megane Renault Sport in der Automobilhersteller-Lineup von hotted bis Formen der grundlegenden Transport.

Auf der Grundlage der neuen Twingo wurde enthüllt, dass im letzten Jahr auf dem Genfer Automobil-Salon, der Renault Sport Modell fügt einen 133-PS-Motor 1.6L auf die kleinen Drei-türig Hatchback. Gekoppelt mit Renault-Chassis Tuning-Experte und ein von Natur aus schlanke Figur, die Renault Twingo Sport sollte sich für einen Spaß zu fahren. Für die Europäer, das heißt, da Renault nicht verkaufen Autos in den USA. Aus Scham, sagen wir, wie dieser kleine Kerl sieht aus wie Spaß. Wir werden sehen, der Renault Twingo Sport nah dran im März auf dem Genfer Automobil-Salon, sowie bringen Ihnen mehr Details, Spezifikationen und Live-Fotos. Bis dahin, Renault's einige high-res Bilder, über die wir liebäugeln.