Honda sagt, dass die OSM-Roadster im Display auf der 2008 British Motor Show ist nur eine Designstudie, aber angesichts der Tatsache, dass "Design-Studie" ist häufig ein Euphemismus für "zukünftige Gestaltung der Sprache," wir fragen uns, wenn wir sehen, die nächste Iteration von Honda Auto-Styling. Offen gesagt, wir hoffen ja, weil es sich um Welten besser als das, was wir gesehen haben, aus der Autohersteller neuerdings auch aus dem Accord Recht auf bis zu mild und die aufgeblähten Pilot. Die OSM, kurz für offenen Studie Modell, ist ein Zwei-formvollendeten Sitz konvertierbar, dass wir gerne fahren heute. Na ja, vielleicht mit Scheinwerfern, die nicht Lightsaber-Größe. Andere als die, die wir lieben die jaunty aussehen, vor allem im Rücken, wo die taillamps Sweep sanft von einer Seite des Wagens auf der anderen Seite. Da es sich um eine Styling-Bewegung, gibt es keine spezifischen Antriebs-Kombination mit ihr verbundenen, aber Honda versichert uns, dass das Auto ist ein Indiz dafür, dass leichte, Low-Emissionen Autofahren muss nicht langweilig. Kein Scherz, Jungs. Inside, das Cockpit im Grunde entwickelt sich der Zwei-Klassen-Instrument Panel finden Sie in der aktuellen Civic in eine weitaus attraktiver treibende Umwelt, dass wir hoffen, zu sehen im Straßenverkehr Autos früher als später. Während Honda sagt es gibt keinen Plan zur Schaffung einer Produktions-Sport / Wirtschaft Roadster davon jederzeit schnell, jemand ist offensichtlich darüber nachzudenken. Künftige S2000 Ersatz, vielleicht? "Design-Studien", wie dies nicht zufällig.