Der Nordosten ist die Pontiac Teilung der größte Markt, und die Marke -, die gespielt hat, die Stiefkind in den letzten Jahren, verbannt auf die äußeren Grenzen der Ausstellungshallen - ist nun endlich aus seiner eigenen Partei in New York nächste Woche. Das Wiedererstarken Performance Division wird flex seine Muskeln in der Javits Center. 2010 Eintritt in die G8-Sport-LKW (und vielleicht ein anderes Newcomer-Sport-Abzeichen der Arrowhead) ist die hoch erwarteten Pontiac GXP G8.

Das neue Flaggschiff Poncho trägt subtile visuellen Veränderungen einschließlich aktualisierter Vorder-und Rückseite der gleichen fascias plus 19 "HSV-Räder, die auf dem G8-Konzept. Noch wichtiger ist, dass die GM-Packs GXP 6.2L LS3 Motorhauben-V8. In dieser Anwendung (es ist auch in der Vette, wo es sich noch mehr Macht), die Small-Block aus 402 Schläge Pferde und 400 lb-ft des Drehmoments nach hinten über eine Tremec 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer HydraMatic 6L80 auto. (Hinzufügen 2-Pfund-Füße drehen, wenn Sie entscheiden sich für das Letztere.) Eine voll einstellbare Federung hilft, die Muskeln Limousine pflanzte der Asphalt, und Anhalten Macht kommt aus der Bande bei Brembo. Suche nach einem Upgrade Interieur mit glitzier trimmen und gut polsterte Leder Sport Sitze. A Pontiac Stand übersäht mit V8s? Es ist sicher eine Weile. Willkommen zurück in die Partei, Jungs. Lassen Sie den Reifen mutwillige Zerstörung beginnen!

Wir haben viel von Live-Aufnahmen für Sie aus dem Boden am Mittwoch.