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Jet-Car vs. Es ist eine epische Schlacht, die nie zu Ende scheint, mit neuen Konkurrenten kontinuierlich Futter auf der Start-und Landebahn. Und wir lieben es. Top Gear rasten ein Bugatti Veyron der Start-und Landebahn und zurück gegen einen Eurofighter, Lamborghini Oppositionsfront seiner jet-inspirierten Reventon gegen einen Tornado, Audi fuhr seine Le Mans-Gewinner R10 TDI gegen eine RAF Harrier Jump-noch in Goodwood und Spyker F1 sich gegen Ein Royal Dutch Air Force F16 Kampfflugzeuge. (Volkswagen zog sogar ein 747 Jumbo-Jet mit einem Touareg V10 TDI.) Nun treffen sich die neueste Herausforderer: "Black Beauty", "Team New Zealand's Zytek-Lola powered A1GP Rennwagen, gegen eine Air New Zealand Boeing 777-200ER.
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bekanntgegeben : 1/18/2008 @5:39:06 PM
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A1GP hat angekündigt, dass seine bevorstehende Rennen in Neuseeland wird der Einweihung der Serie 'switch to E30 Hiperflo Ethanol-Benzin-Mischung, die als Organisatoren weisen darauf hin, senkt die CO2-Emissionen um 21% und, natürlich, reduziert die Verwendung von fossilen Brennstoffe. Die Mischung ist speziell für den Einsatz in der A1GP und besteht aus 30% Ethanol und 70% Benzin. Während IndyCars und Champ Cars haben auf Methanol seit den 60er Jahren, die beide Serien sind in den USA und haben ihre to ship Kraftstoff weniger als A1GP-Rennen im Ausland.
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Logistische Überlegungen beiseite, wir insgesamt sagen, es ist eine gute Sache, dass Motorsport verschieben, um mehr nachhaltige und umweltfreundliche Energiequellen. Auf der Detroit Auto Show 2008 in dieser Woche hören wir alle über die American Le Mans-Serie und ihre grünen Absichten. Ferrari, die damit beginnen, für die Versorgung der A1GP-Motoren in zwei Jahren, offenbart seine Bio-Ethanol-powered 430 Spider in Detroit, wie gut. Inzwischen hat die FIA hat ergeben, einen vorläufigen Zeitplan für die Einführung eines neuen F1-Formel, die die zu erwartenden Umwelt-Maßnahmen zu zählen.
bekanntgegeben : 1/16/2008 @9:02:58 PM
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Die australische GM-Tochter Holden hat daran erinnert, 86000 Hinterrad-Antrieb Zeta Autos mit dem V6-Motor, ein Potenzial, dass Brennstoff-Leck könnte zu Bränden führen. CNN Money Der Artikel besagt, dass der Rückruf keine Auswirkungen, die die G8-Pontiac, GM's North American Zeta-Variante, denn das Auto ist Motorhauben-Layout ist anders. Wir sollten auch erwähnen, dass der G8 ist nicht einmal zum Verkauf noch, so dass es keine Kunden in die Hände zu erinnern.
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bekanntgegeben : 1/14/2008 @1:31:36 PM
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