Zwar haben wir vier großen auto zeigt jedes Jahr in den USA - Los Angeles, Detroit, Chicago und New York - die Europäer bekommen nur zwei großen Shows, ein in Genf und den anderen jährlich alternierend zwischen Frankfurt und Paris. Kein Wunder also, dass die großen europäischen Autohersteller sind absteigend nach der Schweiz in vollem Umfang in Kraft, und Mercedes ist keine Ausnahme, kommt nach Genf Palexpo mit nicht weniger als fünf neue Modelle.

Die meisten der neuen Modell Debüts haben wir Ihnen bereits gesagt, über. Es ist der neu aktualisiert SL-Klasse Roadster, der Mercedes wird zeigen, mit Motoren reicht von sechs bis zwölf Zylindern. Sein Kind Bruder, die SLK, die wir bereits gesehen, in Detroit, wird auch dort mit seinem Facelift. Der neue Entry-Level-CLC werden auch im Display zum ersten Mal seit seinem Debüt an der Berliner Mode-Show, zusammen mit den aktualisierten vier CLS-Coupé Tür. Was haben wir nicht gesagt, Sie über noch ist die fünfte Modell-Debüt in Genf im Rahmen der Drei-Stern: CL500 4MATIC. Für den Fall, wir verloren haben, die Sie jetzt mit den verschiedenen Modellen mit dem Buchstaben CL, der CLC ist die kompakte C-Klasse Hatchback, der CLK ist die Mid-Range-Coupé, der CLS ist die slinky Vier-Tür-und das ist die CL Big Mama Zwei-Tür-Version der S-Klasse-Limousine. 4MATIC, mittlerweile ist Mercedes "für alle-Rad-Antrieb, sich seinen Weg in die große GT für die erste Zeit. Die neueste Version des Systems fügt nur 70 kg (154 lbs.), Um das Fahrzeug der Eindämmung Gewicht, die im Verhältnis zu seinen bestehenden heft ist wie Spucken in den Ozean, und hilft den großen Coupés beschleunigen sanft zu 100 km / h (62 mph) in 5,4 Sekunden, während opfern keine Strafe des Kraftstoffverbrauchs in den hinteren Laufwerk-Modell.