Es sieht aus wie bei einer normalen STI, nicht wahr? Nun, nach der Spione in KGP, ist es nicht. Dies ist tatsächlich der bevorstehenden Impreza WRX STI spec C für eine Kreuzfahrt in einigen approipriately schlampig Wetter. Notieren Sie sich die weißen Räder und hinten überarbeitet Diffusor, die die visuelle Giveaways in diesem Fall. Wenn die spec C ankommt, sollte er das Zünglein an der Waage bei rund 150 bis 200 Pfund weniger als die reguläre STI und werden ergänzt durch weitere Motor-Upgrades und eine bessere Bremswirkung. That'll sorgen für eine nette Nachbarschaft Rallye-Auto, ja. Alles was Sie benötigen ist ein wenig Schnee, einige studded Gummi, und jemand schreiend in Richtung Sie in der finnischen aus dem Beifahrersitz zu bringen, dass wirklich der WRC Erfahrung Hause. Für den Rest von Ihnen, fragen Sie einfach eure Frauen zu fahren Schrotflinte. Sie werden Schreien Richtungen auf Sie (wenn auch wahrscheinlich nicht in Finnisch) in kürzester Zeit. Schauen Sie sich die angehängte Galerie für mehr Schüsse, die beide auf der Straße und auf der Nordschleife (auf ein schöner Tag).

Der Porsche Panamera wurde gefangen Tests in Stuttgart und auf der "Ring für eine gewisse Zeit, und jetzt können Sie den Polarkreis in die Liste aufgenommen. Die bevorstehende Limousine ist in der kalten Wetters Tests in einem der weltweit unwirtlichsten Orte in dem Bemühen um die Familie Mann-Porsche-Motor wird noch schnurren sogar auf Ihrem schlimmsten Winter Morgen. Das Auto sieht's Auftritt im Wesentlichen die gleichen wie sie vor Spionage-Aufnahmen, die ist zu sagen, dass sie immer noch hässlich, aber es ist immer noch ein Porsche. Mit möglichen Pläne für eine Diesel-, Hybrid-, V6, V8, and Turbo V8-Modell auf dem Tisch, der deutschen Autohersteller wird sich wahrscheinlich mit hängenden Santa Frosty und für eine ganze Weile. Hit der Sprung, um zu sehen, der V8-powered Panamera, da sie durchquert das weiße Zeug.

Die Spione im KGP Fotografie erobert haben die ersten Schüsse des nächsten Acura NSX in seiner Form eines Prototyps. Vorbei ist die behelfsmäßigen S2000 Aufbau der Wagen wurde fotografiert, bevor, ersetzt durch das, was erscheint, zu seiner wahren Form: ein klassischer, lange Kapuzen-Sportwagen Profil, das ist deutlich mehr Muskel-und aggressiven Aussagen über das Advanced Sports Car Concept. Die camo effektiv verbirgt meisten der saftigen Details, vor allem im Vorfeld,. Trotzdem, können Sie aus den drei genau definierten Aufnahme Öffnungen, sowie Scheinwerfer, die größer sind als die slitlike Einheiten auf der letztjährigen Concept Car. Im Rücken, gestapelt Platz Dual erschöpft schlagen viele underhood Muskeln, das macht Sinn, da ein V10 wird voraussichtlich eingebettet im Rahmen des Auto's lange Motorhaube. Die oben abgebildete Maultier schlägt vor, auch ein BMW 6-Serie-wie decklid Achterdeck des hinteren Glas, aber es gibt keine Möglichkeit zu wissen, wenn er taillamps, die die Breite der hinteren, wie wir sahen in dem Konzept. Egal. Angefangen hat alles summiert sich zu etwas, was wir sehen wollen viel mehr, und zwar bald.

Wir haben bereits gesehen, offenbart einige Schüsse Spion des 2009 Ford F-150, die voraussichtlich nächste Woche Debüt 2008 auf der North American International Auto Show in Detroit, aber der Winkel war so, dass wir nicht sehen konnten Pickup's new face sehr deutlich . Geben Sie KGP Fotografie, die vor kurzem schnappte ein paar Bilder von den neuen Kühlergrill Kopf auf. Es gibt eine eindeutig viel Einfluss aus der Super Duty Linie von LKW's in der F-150's neuem Design. Alternativ können Sie auch die Form der Scheinwerfer-Cluster sind sehr nah an die Fahrzeuge wie auf der Kante und Taurus X, mit einem Haupt-Scheinwerfer sitzt oben auf der Vorderseite wiederum kleinere Signale. Da gibt es fast eine Milliarde Konfigurationen für die F-150, stripper Arbeiten reichen von Lastwagen zu verwöhnen Pickups, nicht erwarten, dass es sich hierbei um die F-150 ist nur Kühlergrill. Verurteilung durch die Tatsache, dass es ein Paar foglamps auf der Vorderseite dieser Prototyp, aber wir vermuten, es ist ein Up-Level-Version des LKW.