Bei Jaguar hat die aktuellen XK-Generation in seiner ganzen Grausamkeit feline, es Berichten zufolge versprochen, dass das Auto nur angeboten werden, mit Benzin-Motoren. Aber das war vor einigen Jahren, etwa zur gleichen Zeit begann das Audi dominiert Le Mans-Rennen mit seinem R10 TDI, BMW, wenn das 3-Liter-turbodiesel in die 6-Serie, aber noch wichtiger ist, vor dem aktuellen Kraftstoff Crunch gemacht Verbraucher überprüft die Aussicht auf das Führen eines Diesel-Sportwagens.
Das ist der Grund, warum jetzt Berichte deuten darauf hin, dass Jaguar bereitet eine Diesel-Version des XK. Basierend auf der 2,7-Liter-V6 turbodiesel verwendet in seinen Limousinen, der XK ist kippte um eine noch leistungsfähigere 3-Liter-Version mit 250 PS - noch hinter dem BMW 635d die 290, aber noch in der Lage bei der Rückkehr in über 30 mpg mit Drehmoment zu ersparen . Ob der Diesel XK würde es auf dem amerikanischen Markt nach wie vor zweifelhaft, however.
Ratan Tata, der Mann hinter Mover und Tata Motors, tut ein Meet the Parents Tour mit Jaguar das älteste und größte US-Händler. Da die besten Unternehmer tun, er fliegt in den Staaten, um die Männer und Frauen in seiner neuesten Marke. Unglaublich, es ist das erste Mal hat er jemals trat in einem Jaguar Händler.
Ratan hat wahrscheinlich vorbei in die Pfeife-Stop-Tour nicht nur kennen zu lernen seine Händler, sondern auch seinem neuen Partner könnten Sie einen Blick auf den Mann, den sie haben alle immer vorsichtig, da Tata sich als Front-Running Käufer für die Marke. Was waren Händler sagen ihm? Sie wollen sie wollen eine konvertierbare Sportwagen wie die F-Typ, eine XJ konvertierbar, und eine noch gehobenen Auto konkurrieren mit Bentley.
Händler Reaktion wurde überschwenglich. Der Leiter des Jaguar-Händler Rat - Indien sagte, war kein Platz für Jaguar - umgekehrt selbst nach einem Treffen mit Tata, sagen Hochdruck daran, "Ich war falsch." Und sagte Norm Aron, Besitzer eines 55-jährigen Händler in Illinois, "Ich sage Ihnen: Er geht um etwas aus der Jaguar. Wir sind in guten Händen." Ein Ergebnis für Herrn Tata, und bitte, Ratan, keep it up.
Wenn Sie eine Leidenschaft für Tata-owned britischen Luxus-Fahrzeugen und Sie sind bereit, um zu Central England, dann Jaguar / Land Rover haben die Möglichkeit, ein Leben lang für Sie. Der neu indisch-britischen Marken im Besitz der Suche sind zu besetzen 600 Positionen Rindfleisch bis zu ihrer technischen Mitarbeiter, dass die Arbeiten an Emissionen. Die beiden erfahrenen Ingenieuren und yungins frisch aus dem College benötigt werden, sowie ein paar HR Schmucks und einige Einkaufs-und Finanz-Bohne Zähler. Der Grund für den Neueinstellungen enthält strenge neue europäische Ziele der CO2-Emissionen in Verbindung mit der Tatsache, dass die ehemalige Muttergesellschaft Ford Motor Company war die Versorgung großer Teil der Gehirn-Leistung zur Erreichung dieser Ziele. Viele der Erde sparende Technologien wurden bereits entwickelt, wie ein Motor Stop-Start-System für Land Rover, aber mehr Stellen benötigt werden, wenn wechselnde Spiel-Produkte wie die LRX sind, um zu sehen, das Licht der Welt erblicken. Wenn Sie sich bewerben, daran erinnern, dass Lesung autoblog täglich gilt als Total Asset von HR-Mitarbeiter.
mehr ...
Es sieht so aus, als ob Ford ist schließlich das Setzen einer Weggabelung, an der Verkauf von Jaguar und Land Rover zu Tata Motors ... it's done. Laut einer Aussage von Ford, der gelesen werden können, nach der Pause, den Verkauf der beiden britischen Automobilhersteller wurde offiziell abgeschlossen, wie von heute. Ford auch die besten Wünsche für seine kürzlich verstorbenen Unternehmen und ihren Mitarbeitern. Awww, ist das nicht süß? Wir sind froh, können wir alle immer noch Freunde.
Bei Jaguar Land Rover, Dinge zu sein scheinen business as usual. Das Unternehmen hat angekündigt, dass seine neue stolze Papa, Tata Motors, hat den Namen ehemaliger CFO David Smith die neuen CEO für Jaguar und Land Rover. Sie können erinnern an die frühen Tod von Geoff Polites, das Unternehmen die bisherigen CEO. Die heutige Ankündigung von Smith's neuen Termin kommt rechts im Zeitplan basiert auf früheren Angaben des Unternehmens. Smith wurde bereits der amtierende CEO seit Polites' Tod Ende letzten April.
Mit dem Cash-Infusion, Jaguar und Land Rover werden immer von ihren jüngsten Erwerb von Tata Motors, Hybrid-Fahrzeug-Entwicklung für die beiden Marken ist nun im Gange. Tat-, Produktions-Hybrid-Fahrzeuge werden voraussichtlich innerhalb der nächsten fünf Jahre. Ein Drei-Liter-Liter-Diesel sechs Zylinder-Motor, einer erweiterten Version des aktuellen 2,7 Liter, und ein neues Fünf-Liter-V8 direkten injiziert werden für diese Hybriden geplant. Während JLR weiß, er will eine Mischform, die genaue System für die Entwicklung ist noch in Diskussion. Mercedes Pläne für die Verwendung eines neuen Übertragung von Lieferant ZF für seine kommende S-Klasse und Jaguar wird gesagt, dass angesichts dieses Gerät als gut. Nach Autocar, eine weitere Option für Land Rover ist bekannt, intern als "Electric Hinterachse Drive 'Elektromotor.
Beide Jaguar und Land Rover haben vor kurzem erhalten staatliche Mittel für die Entwicklung von umweltfreundlichen Technologien, und ein Großteil der Arbeit für das kommende Hybriden ist davon auszugehen, dass im Rahmen dieser Initiativen.
Auch der Sprung von XF XJ ist auf der jetzt bekannten Rotary Gangwahlhebel genannt Jaguar Drive, der steigt von seiner Konsole-Position montiert, wenn das Fahrzeug gestartet wird. In der XF, das ist alles ein Teil der so genannten "Jaguar-Handshake," und wir würden wetten, dass der Startpunkt Verfahren bleibt etwa gleich in den neuen XJ. Während manche vermissen die alte Welt-Atmosphäre mit der Jaguar hat soldiered über so lange, wir finden den neuen Look-Interieur wunderschön in den XF. Und während wir sind sicher, dass es nicht genau das, was wir sehen in diesem Spion Schuss, wir freuen uns auf Sie persönlich in den nächsten XJ, wie gut.
