Die Bande in Maranello ist weiterhin dribble Sie mehr Bilder des neuen Ferrari Kalifornien Roadster, jetzt mit dem Auto nun auf dem besten Weg seinen ersten Auftritt mit seiner harten nach oben up. Dieses blaue GT kann man in der Galerie unten mit der Spitze nach oben, unten und auf halbem Weg dazwischen. Zum Glück, trotz der 2 +-Bezeichnung (was immer das bedeutet) das Auto noch unterhält zwei Sitzer-Anteile, so dass es nicht über eine lächerlich lange hintere Deck. Es gab viele Diskussionen in den Kommentaren zu den Tugenden der kalifornischen Design-Details, sondern die gesamte Proportionen sind definitiv die klassischen GT Falt hard top verwaltet Schraube nicht zu, dass bis.
Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo hatte vor kurzem seine erste Riss in der Fahrt das neue Auto auf der Unternehmens Fiorano Teststrecke und wenig überraschend kam weg Gefühl ganz überschwenglich über den Newcomer. In der Bosse Worten, "Das California ist, wie alle unsere Modelle, der Inbegriff modernster Innovation." Die neue Hard Top Kann offenbar ändern Staates in eine bloße 14 Sekunden. Hoffentlich wird sie auch als zuverlässiger sein als einige andere Beispiele. Es wird ein langer Sommer teasing von Ferrari vor dem California macht seinem Debüt auf der Pariser Motor Show im Oktober.
Da Hyundai / Kia hat sich die Idee eines Pickup-Truck, Kia's neue Fertigungsstätte in West Point, Georgien wird, anstatt sich Kleinwagen. Das erste Fahrzeug, das Roll-off der Fließbänder im Jahr 2009 ist der Kia Sorento, mit dem Körper in Rahmenkonstruktion gut geeignet für einen Pickup. Was scheint nicht grundiert für eine Abholung, jedoch ist eine Erweichung Markt, so Kia hat beschlossen, ihre Anstrengungen auf die kleinen Autos.
Keine Angaben über die bevorstehenden Auto erörtert wurden, nur, daß wir erwarten eine Spectra-Größe C-Segment-Fahrzeug, können an Hyundai. Hyundai CEO Kim Dong-Jin gestand der Organisation verliert seinen Weg leicht um Slacking Off auf kleine, hohe Lautstärke und Autos gehen nach größeren Fahrzeugen zur Stärkung der Marke Bilder und Angebote. Eine Rückkehr zu ihren Wurzeln werden Sie Händler, und die Genesis Coupe wird der Lancierung einer Turboaufladung Wahnsinn in Kia, mit dem Schwerpunkt auf kleinen Vertreibung gezwungen Induktions-Motoren.
Nur wenige Tage nach Ferrari startete das Teaser-Website für seinen neuen GT, das erste volle Bilder und Details des Ferrari Kalifornien wurden gezeigt. Auch wenn der Countdown-Timer auf die Teaser-Website zeigt noch immer gibt es eine Woche zu gehen, bevor der nächste Info offenbaren, der Countdown selbst ist kaum mehr als eine Formalität.
Wie andere moderne Ferraris, dieses ist gefertigt aus Aluminium zu halten Masse unter Kontrolle zu bringen. Die 460 PS 4.3L V8 ist der erste aus Maranello zu verwenden Direkteinspritzung, während im Anschluss an die Tradition der Rennen mit einem Flach-Flugzeug Kurbelwelle. Dieser Wagen der ersten Debüts auch die Produktion Anwendung einer Doppelkupplung Getriebe von Ferrari. Die 7-Gang-Einheit befindet sich in einem hinteren Transaxle-Konfiguration und sollte glatter verlagern und sogar eine bessere Leistung als die bestehenden hydraulisch betätigt-Einheiten, dass Ferrari derzeit verwendet. Beschleunigung auf 60 mph kommen sollte in weniger als 4,0 Sekunden.
Das California ist auch der erste Ferrari Retractable Hardtop Cabrio. Aus der Form der Motorhaube und Scheinwerfer Kugel zum Sweep der hinteren Kotflügel und Lüfter hinter den Vorderrädern dieses Auto offensichtlich stützt sich auf das Erbe der ursprünglichen 1960er 250 GT California. Gleichzeitig ist es gemischt mit modernen Ferrari Design-Elemente aus dem aktuellen F430 und 599. Wir freuen uns auf viel mehr von diesem Auto in den Monaten vor der Pariser Motor Show!
3. Juni ist noch ein langer Weg mit so etwas wie dieses dangling Overhead. Das ist der Zeitpunkt, für den Max Mosley, der zinnengeschmückte Präsident der FIA, hat eine außerordentliche Generalversammlung der Organisation der Bestandteile zu diskutieren, seine Zukunft mit dem Verwaltungsrat. Zusätzlich zu vier der weltweit größte Automobilhersteller - all die aktive Teilnahme in der Formel Eins - mehrere der 222 Mitgliedsorganisationen, aus denen sich die FIA (einschließlich AAA) forderten seinen Rücktritt. Doch Mosley, der darstellenden Videoband ein Nazi-Themen-S & M-Orgie mit fünf Prostituierten, Pläne zur Bekämpfung der für seinen Beruf. Er macht geltend, dass für jeden Brief der Rüge erhielt er weitere sieben Briefe der Unterstützung.
Unabhängig davon, welche Art und Weise der Abstimmung geht, aber Mosley sagt, er werde den Ruhestand am Ende seiner aktuellen Wahlperiode, der läuft im Oktober 2009. Die Abstimmung findet per geheimer Abstimmung aus jedem der 222 Mitgliedsorganisationen repräsentieren 130 Ländern.
Wir haben die gemeinsame Bindung zwischen den luxuriösesten Autos und Leistung auf der einen Seite (verzeih den Ausdruck), und die meisten aufwendig gearbeitete Zeitmesser auf der anderen Seite, so dass wir dies nicht schlagen, die sprichwörtliche toten Pferd nicht mehr, es sei denn zu Sie bringen die Last-Minute-Angebote, dass die Schweiz den Master timesmiths werden Enthüllung in der BaselWorld Uhr Ausstellung. Beide Werke sind Teil der wachsenden Markt für Automobil-inspiriert Armbanduhren, und beide Feature GMT Bewegungen, die die Zeit in verschiedenen Zeitzonen über eine vierte Hand, dreht sich auf dem gleichen Zifferblatt.
Im Rahmen ihrer Partnerschaft mit Bentley, Breitling enthüllt die Chronometer GMT (oben). Es ist erhältlich in einer besonders glänzender 18-Karat Rotgold oder in klassischem Edelstahl, entweder mit einem Gummi-oder Breitling-Marke "Speed-Armband", und Zifferblätter in Schwarz, Silber oder Bronze. Die 38-Juwel Breitling Kaliber 47B Bewegung auch eine einzigartige zweiter Hand, dass die Kreise sich alle 30 Sekunden statt der üblichen 60 für präzise Timing. Die vertraute Mille Miglia Linie von Chopard zeigte auch, eine Welt-Timer in der GTXL GMT. Wie der Name schon sagt, die neuesten Chopard verfügt über eine große 44mm Fall, ebenfalls in 18kt Rotgold oder Edelstahl mit entweder ein Alligator Lederband und kontrastierenden Top-Stich oder mit Chopard Unterschrift Vintage-Reifen-Lauffläche Gummi-Armband.
Beide Männer wurden getötet, als das Flugzeug erfahrenen Motor Probleme kurz nach Abflug-und stürzte in eine Wohnsiedlung. Auch das Flugzeug getötet wurden zwei Piloten und einem Apex Motorsport Ingenieur, hatte das Unternehmen mit nur 12 Tagen. Sie waren der Spitze im Süden von Frankreich für das Einrichten des Apex Motorsport, Jaguar Racing wird in der FIA GT3 Meisterschaft. Unser Beileid geht an die Familien der alle an Bord.
Mit der Rückkehr in die Gewinnzone Maserati, Alfa Romeo kontinuierlich Enthüllung der meisterhafte der Automobil-Kreationen, Ferrari zurück zu gewinnen Weltmeisterschaften, Fiat steigt wie ein Phönix aus der Asche sprichwörtlich, und sogar Abarth, die in ihrer eigenen, Lancia bleibt die letzte Mitglied der Fiat - Familie müssen in der Verjüngung. Aber skurrile auto Marke hat einen Riesensprung heute in Genf mit der Enthüllung des neuen Delta.
Basierend auf einer modifizierten Fiat Bravo-Plattform und in der Vorschau durch den Delta HPE Konzept von Paris 2006, der neue Lancia Delta war nicht nur der Mittelpunkt des Lancia-Präsenz in der nächsten großen Auto-Show auf ihrem Heimatmarkt, es war alles, was sie gebracht. Und sie brachte fünf 'em, was eine dramatische, (buchstäblich) voll orchestrierte Debüt auf dem Genfer zeigen Stock. Das Styling kann ein lieben oder hassen-Affäre, aber er hat auch ausgeführt unwiderlegbar in einem stilvollen Paket, das ist sicher, zu gewinnen Herzen. Genau wie viele bleibt abzuwarten, wie Lancia Pins seine Hoffnungen für die Verjüngung auf dem neuen Delta, aber wenn der positive Eindruck, es hier in der Schweiz ist jede Angabe, die Fiat-Gruppe könnte sehr wohl noch eine weitere erfolgreiche Wiedergeburt auf seine Hände.
