Product Placement überschwemmt Fernsehen Bilder von der unverhohlen Markenartikel Soda Becher in American Idol auf subtilere Erscheinungen wie Auto, was Jack Bauer-Treiber. Mit Blick auf Steigerung des Profils ihrer Genesis neuen Top-Level-Limousine, Hyundai hat sich die Dienste von Davie Brown Entertainment, zuständig für meisterhaft die Remake-a-palooza des Mini in The Italian Job. Hyundais wurden in Film und Fernsehen vor, aber die Autohersteller ist auf der Suche nach mehr sichtbar Rollen zu helfen leise Förderung ihrer Einreise in die Lexus-Gebiet. Pay-for-Play-Angebote werden wahrscheinlich sehen, die Genesis in Filmen, wo Sie sehen ein 7-Serie BMW, Mercedes S-Klasse oder ein Lexus LS. Leider, Filme für den Herbst-Release, würde zeitgleich mit dem Start des Autos schon lange verpackt, so ist das Fernsehen als den Weg, um eine schnelle Lösung für Hyundai. Davie Brown hatte bereits das Auto an mehreren Sets, wo es hat sich auf sehr gute Resonanz. Wenn Sie Ihre Lieblingssendungen nach ihrer Rückkehr Sommer hiatus, halten Sie Ihre Augen offen für die Genesis. ER hatte eine unverhohlene Billigung des Chrysler 300 als es zum ersten Mal verneigte sich, die ihren Höhepunkt in einer Straße Rennen und ein dunk im Wasser, so dass wir uns fragen, was sie tun könnten, mit der Genesis?

Autoblog vor kurzem verbrachte Zeit in Korea treibende Pre-Production-Versionen des neuen Hyundai Genesis. Dies ist das Auto, dass laut Hyundai, wird eine neue Ära von Luxus. Them große Worte, und wir haben nur eine begrenzte Menge an Zeit, um herauszufinden, wie wahr - oder nicht - sie waren. Aber das wichtigste, was Sie wissen müssen über die Genesis ist dies: es sei denn, sie ziehen ein Köder und Schalter auf der Preiskategorie sie erwähnt, das Auto wird jeden Pfennig wert Hyundai Gebühren.

Der Parkplatz Statistiken sind diese: die Genesis ist ein großes Auto mit einem fairen wenig Pferdestärken. Das Auto ist länger, breiter und hat einen längeren Radstand als der BMW 530i, Mercedes E350 und Lexus ES350. Es ist auch gut suchen - massive und gebogenen ohne zwiebelbildende - auch wenn es nicht so konzipiert, dass umstrittene oder, offen gesagt, jenseits der Kühlergrill, das unvergesslich. Alle werden Sie mit der linken ein paar Stunden später ist wahrscheinlich: "Es war ein gutes Auto sucht." Das ist keine schlechte Sache, da die meisten Menschen würden sich nicht daran erinnern, genau das, was ein ES350 aussieht, entweder, und das Stück von der Masse-Marktsegment ist nicht dort, wo du versuchst den Wettbewerb mit Gaudi oder Scaglietti ... oder Bangle. Aber wenn du wirklich besorgt über den Preis von Gas, werden Sie glücklich zu wissen, es hat auch einen Cd besser als jede dieser anderen Autos auch.

Unter der Haube Sie Ihre Wahl eines 4,6-Liter-V8-oder 3,8-Liter-V6. Je größer Klumpen corrals 375 Pferde, wenn nippen Premium und 368 mit regelmäßigen Gas. Drehmoment-Nummern sind 333 lb.-ft. und 324 mit Prämie und regelmäßige, respectively. Diese Zahlen legen es in der Mischung von Luxus-Angebote von Infiniti, BMW und Mercedes, der Lexus GS460, zusammen mit dem Chrysler 300C und Pontiac G8, mit etwas mehr PS als alle, aber die E550, und etwas weniger Drehmoment als jeder von ihnen . Hyundai das erste In-House-V8 wird auch High-Tech-Zoot wie ein Zwei-Schritt-Variable Induktions-und Dual-System kontinuierlich variable Ventilsteuerzeiten. Der 3,8-Liter-V6 Lambda erhält 270 PS und 233 lb.-ft. Wendungen, die hält sie in guter Gesellschaft als gut. Darüber hinaus ganz gut die Überraschung als wir hinter dem Lenkrad, sondern wir lernen, dass in einem Augenblick. Durch die Sechsgang-Automatik-Getriebe, Ihre Meilenzahl 17/25 wird in der V8, und 18/27 in der V6.