Es sei denn, du bist ein ausländisches Militär, Regierung, oder humanitären Organisation, die Sie nicht bekommen Sie Ihre Hände auf den Jeep J8, ein Fahrzeug wir denken, eine Reihe von Jeepers wäre ganz in etwa zwei Sekunden, wenn es sich um anzubietenden in Nachbarschaft Händler. Erhältlich als Zwei-Haus-Pickup (oben) oder ein Vier-Türer (wie die zivile Wrangler Unlimited), die J8 geht auf den Verkauf in diesem Monat und war offiziell bei der Europameisterschaft gezeigt, Camp Jeep'08 in Deutschland.
Strom kommt aus einer 150-Pferd turbodiesel mit 295 lb-ft Drehmoment, mit dem Saft geht auf alle vier Räder über ein Fünfgang-Auto-und Jeep-Command-Trac 4WD. Der J8 ist gebaut zu werden, ein Arbeitstier, mit einer Dana 60 hinten, Blattfedern hinten, aktualisiert Bremsen und einer überarbeiteten Aufnahme, mit der sie Furt 30 Zoll von Wasser und mit einem Sandsturm dauerhaft bis zu fünf Stunden. Seine Nutzlast ist max 2750 Pfund, und es verfügt über eine Kapazität Schleppen von mehr als 7700 Pfund. Da die J8 Aufgaben variieren, abhängig von der Platzierung der Reihenfolge eine Vielzahl von Fracht-und Sitzbereich Konfigurationen angeboten werden, wie es nach links oder rechts-Hand-Laufwerk. All dies, und nein, können Sie nicht bestellen können. Ja, das stinkt.
Wenn Sie erzählte uns ein Jahr her, dass Fiat ging zu unterzeichnen einen Deal mit der Regierung von Serbien, würden wir uns sehr gelacht haben. Aber das war, bevor das Land angekündigt, dass er die Annahme der Angebote für Investitionen in die Staatsbetriebe Autohersteller Zastava, Hersteller der berühmten Yugo (alias Skala 55). Der Prozess begann im Dezember, wenn die serbische Regierung die Ankündigung, Funken Interesse aus verschiedenen Autoherstellern. Aber auch wie die jüngsten wie letzte Woche, die Fiat-Kurs war, dass es sich weiterhin unter Berücksichtigung der Proposition. Nun, es scheint der italienische Auto-Riese getan hat, denken, und hat ein Memorandum of Understanding mit Serbien zur Gründung eines Joint Ventures, bei Fiat zu investieren und schreibe 700 Millionen Euro (!) In Zastava-Fertigungsstätten im Austausch für eine Mehrheitsbeteiligung an der Unternehmen, bekannt in vollem Umfang als Zavodi Crvena Zastava. Die serbische Regierung, mittlerweile wird rund 200 Millionen Euro durch steuerliche Anreize und ähnliche Maßnahmen.
Fiat hat ergeben, dass sie die Verwendung Zastava Anlage zur Herstellung des bevorstehenden Topolino Microcar. Das Fahrzeug wird auf der gleichen Plattform wie der 500 und Panda, aber auch kleinere und positioniert unten entweder Modell, und teilen den gleichen Namen wie das Concept Car, dass vorher die neue 500 und ursprünglich auf dem 1936 Runabout im Bild oben. Laut Berichten, die neue Topolino wird ein kompaktes Zwei-Sitzer misst ca. 3150mm (124 mm) in Länge, etwas länger als der Smart ForTwo auf 2692mm (106 Zoll). Ein Vier-Sitzer-Version wird voraussichtlich folgen, zusätzlich zu einer gehobenen Version für die Lancia Division.
Nach dem bisherigen Eigentümer auf Vickers bereitete die Arnage Limousine "just in time" für Volkswagen auf den Besitz, Bentley dauerte es weitere fünf Jahre zu kommen mit dem Continental GT. Doch bevor die neue Generation von Bentley Continentals ihre Debüts, Crewe ein spezielles Fahrzeug namens Bentley State Limousine. Aber bevor Sie sich an Ihren lokalen Händler Bentley bei der Verfolgung dessen, was niemand sonst in der Country-Club haben, der Ansicht, dass Bentley aus nur zwei Beispiele zu nennen, ausschließlich für Königin Elizabeth II anlässlich ihres Goldenen Thronjubiläums im Jahre 2002. Ob Sie es glauben oder nicht, jedoch war dies das erste Mal in all seinen fast neunzig-jährigen Geschichte als einer von Großbritanniens bekanntesten Luxus Automobilhersteller Bentley, wurde gebeten, eine Limousine für die Krone, wie frühere Limousinen wurden erstellt von Daimler und Rolls - Royce. Die Unterscheidung erlaubt Bentley zu nutzen den definierten "Durch die Ernennung zu Her Majesty Queen Elizabeth II" Etikett mit der Queen's Wappen, die das Unternehmen blinkt stolz auf Rolls-Royce große Chrom Gesicht.
Der Staat Limousine dauerte zwei Jahre zu entwickeln und basiert auf dem Arnage, aber ausgestattet mit einzigartigen Aufbau von Bentley gestylt und in Handarbeit in-house in seinen Mulliner coachbuilding Division. Das Äußere ist visuell unterscheidbare und mehr alte-Mode als der Arnage, und verfügt über einen erweiterten Gewächshaus, mit undurchsichtigen Heckscheibe Panels, die installiert werden können für die Privatsphäre oder verstaut im Kofferraum für Parade Sichtbarkeit. Der Staat Limousine bietet auch Selbstmord hinteren Türen und Maßnahmen, etwa drei Meter länger und zehn Zentimeter größer und sechs Zentimeter breiter als der Arnage, und ist ausgestattet mit gepanzerten Aufbau und Fenstern sowie eine Explosion-proof Stock und einem luftdicht verschlossenen Kabine. All dies bedeutet eine 8818-Pfund Eindämmung Gewicht, zog rund um den gleichen 400hp 6,75-Liter-V8 wie es sie in den langen Radstand-Arnage RL. Stilistisch hat der Staat Limousine sieht etwas wie eine Kreuzung zwischen der Hongqi HQE und ein Londoner Taxi - Sie können für sich selbst entscheiden, in der Galerie unten, wo Sie werden bemerken, das Fahrzeug ist trügerisch Abmessungen und die Verhütung des Nummernschild Rahmen für die Königin der eigenen Motor-Wagen. Irgendwie sind wir glaube nicht, dass sie dann gezogen werden.
Chrysler, die wiederum hat jetzt eine Erklärung zur Erläuterung seines Präsidenten Ausführungen. Eine Freigabe auf das Firehouse Medien Blog Presse wurde behauptet, dass "spreche nicht negativ von Toyota." Der japanische Auto-Riese würde eindeutig ablehnen, aber die Aussage geht um klarzustellen, dass die Presse "kommentiert wurden, die auf die Notwendigkeit einer engeren Zusammenarbeit zwischen Washington und die Big 3, in Anlehnung an die Presse behauptet, die Beziehung zwischen der japanischen Regierung und der Industrie . Kaum eine Umkehrung der Lage, und wir irgendwie Zweifel wird dies das Ende der Reihe.
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sind auf eine Menge von unseren Geist gerade jetzt, und viele von uns sind erneut zu prüfen, muss das Fahrzeug in dem Bemühen zu sparen Münze in der Pumpe. Die Push-to-Streitkräfteabbau hat Einfluss auf die gesamte Bundesstaat Ohio, die Pläne seiner Regierung zu wechseln Flotte von 90 Prozent mittelständische Limousinen zu einem befestigten mit bis zu 50 Prozent der Ford-Foci. Nicht nur wird der Fokus der Zustand an der Pumpe, sondern Ford's little Wirtschaft auch Kosten weniger Auto zu kaufen. The Cleveland Plain Dealer, die die Anrufe Focus "weniger stilvoll", Stifte der Flotte Kosten der Focus auf rund 12000 Dollar, während ein Chevrolet Impala läuft der Staat 16000 Dollar oder mehr. Die Umstellung auf eine Focus-Flotte spart der Staat 242000 Dollar allein in diesem Jahr, und die Zahlen steigen-Dollar mehr als Wirtschaft Autos treffen die Flotte.
Natürlich einige der Mitarbeiter, die auf die heimische Festplatte, noch praktischer, Focus klagen über einen Mangel an Kopf-und Beinfreiheit. Unsympathisch DAS Sprecher Ron Sylvester im Grunde gesagt, beklagen einige Umfang zu werfen und sich mit ihr. Wer weiß, vielleicht wird der Staat einen Teil der Einsparungen an ihre Hörer mit SYNC piepst, die Arbeitnehmer könnten Hands-free Telefon-Funktionen, so können sie sich über ihr Auto an Freunde und dabei beide Hände am Steuer. Wir sind nicht so sicher, den Rang und die Datei wird Abneigung Focus though.
