Wenn es überhaupt keinen Zweifel, dass die Automobilindustrie ist in einem sehr groben Patch, der heutigen Nachrichten aus Toyota löschen sollte keinen Zweifel. Eine japanische Zeitung berichtet, dass der Automobil-juggernaut hat inoffiziell revidiert seine Umsatzprognose 2008 von einem ehrgeizigen 9.85m Fahrzeuge zu einem noch Blasenbildung 9.5m Einheiten. Nicht nur die hohen Preise für Gas und einer düsteren US-Markt einen Beitrag zur Toyota's woes, es ist auch zu sehen langsamer als erwartet Umsätze in Japan und Europa. Die Nachricht kommt einen Monat nach der Bekanntgabe Toyota US Kürzungen ihrer Lastwagen und Geländewagen. Unterstützung bei der Milderung der Umsatzrückgang sind die weißen heißen Emerging Markets Russland, China und Indien, wo Toyota tut sehr gut.

Während Toyota noch nicht offiziell erklärt, es wäre seine Umsatzprognosen nach unten, das ist nicht das erste Mal, wir haben gehört, ein Bad auftreten könnten. Die Nachricht ist nicht alles schlecht für Toyota, als 9.5m Einheiten erreichen würden immer noch die meisten Toyota hat in einem Kalenderjahr. Toyota wird erwartet, dass offiziell verkünden Änderungen seines weltweiten Umsatzes Projektionen bis Ende Juli.

Während die Inlandsverkäufe weiterhin Rutsche, der Automobilkonjunktur in China blüht. Sowohl General Motors und Ford haben berichtet, zweistelliges Umsatzwachstum für das erste Halbjahr 2008 in den weltweit Bevölkerung Land, mit gentechnisch veränderten bewegten 590126 Buick, Chevrolet, Cadillac und Fahrzeuge für insgesamt Umsatzplus von 12,7 Prozent, während Ford verkaufte 172411 Einheiten zu 21-prozentigen Anstieg des Wachstums. Mit China als zweitgrößter Kfz-Markt außerhalb der Vereinigten Staaten, und mit ihrer Wirtschaft prognostizierte ein Wachstum von mindestens neun Prozent in diesem Jahr, Automobilhersteller in Europa, Japan und den USA sind hohe Investitionen zu erweitern Vertriebs-und Produktionsstandorten in der chinesischen Markt. Es sei darauf hingewiesen, dass Kfz-Vertriebs in China wurden fast immun gegen den Anstieg der weltweiten Ölpreise als staatliche Kontrollen halten Diesel-und Benzinpreise gehört zu den weltweit niedrigsten.

Sowohl General Motors und Toyota haben ihre globale Umsatzzahlen für das erste Quartal 2008, und für diejenigen, die gerne im Auge behalten, auf dem Autohersteller ist der größte in der Welt, wenn es darum geht, Vertrieb, wir haben neue Nachrichten. Das letzte Mal, wenn wir einberufen für diese Diskussion, die beide GM und Toyota waren in einem toten Wärme für den Titel des World's Best-Selling Autohersteller im Jahr 2007, wenn GM die schließlich gefunden wurde, verkauft zu haben, stärker durch die slimmest der Margen. Es scheint, dass dieses Mal fest Toyota hat die Leitung im 1. Quartal 2008, den Verkauf 2,41 Millionen Fahrzeuge weltweit an GM's 2,25 Millionen. Die Detroit News weist darauf hin, dass Toyota auch outsold GM im 1. Quartal 2007 vor GM ging auf das Jahr gewinnen endgültigen, der nur da, um zu zeigen, dass sich die Dinge ändern können im Laufe der nächsten neun Monate. GM ist eigentlich genießen Rekordumsatz außerhalb der USA in der Region Asien-Pazifik, Europa und Lateinamerika, Afrika und dem Nahen Osten. Seine eigenen inländischen Markt ist nach wie vor per Drag & Drop down GM's Zahlen, mit einem Umsatz von 10% in den USA bis März. Die Verkäufe in den USA für Toyota bis März wurden ebenfalls nach unten, aber nur um 4,4%. Wir bekräftigen, wie wir immer tun, wenn die Rede von diesem weltweiten Umsatzes Krone kommt - es bedeutet nur sehr wenig in das Gesamtbild betrachtet, die Dinge verkauft mehr Autos weltweit. Aber Titeln wie diese genutzt werden können auf eine gute Wirkung in den Bereichen Marketing und für die Förderung ein Autohersteller die interne Moral, so erwarte nicht, dass entweder ein zugeben, dass sie nicht wollen, dass der Mantel der World's Best-Selling Autohersteller.