Wenn die C-Klasse Vorgänger ins Leben gerufen, war es bekannt als der 190 und führte ein Vier-Zylinder-Motorhauben-Triebwerken. Mercedes ist jetzt erwägt eine Rückkehr zu vier Töpfe auf dem US-Markt als der Preis für Treibstoff weiter ins Unermessliche steigen. MBZ ist Berichten zufolge bereits Erprobung eines 1,4-Liter mit einem Gebläse, das ist seltsam, wenn man bedenkt, gibt es bereits ein 1,8-Liter-Vier-Zylinder geblasen zum Verkauf in Europa. Die C180 Kompressor, wie es scheint, wäre der einfache Weg, um vier wieder in den US-Lineup, aber Mercedes muss einige andere Ideen treibt die Entscheidung für die Entwicklung der kleineren 1,4.

Auch Fremde, während die Rede ist, alles über Induktion gezwungen, das Endergebnis wird angeblich underwhelming werden in der Abteilung Energie, so ist die Planung auf Mercedes fahren, ohne den Glanz des Goldes. Wahrgenommene Leistung ist die Umschreibung für ein Auto, das mit einem lauten twitchy Abgas-und Gas, und das ist es, was Mercedes-Ingenieure halten es noch dauern wird, bis sich das Auto schmackhaft zu US-Käufer. Gee, lassen Sie die Isolierung, so dass 25 mph fühlt sich an wie 100, und wir sind verkauft! Ernsthaft, ist das ein verspäteter Aprilscherz zum? "Wahrgenommene Leistung?" Ein Auto, das nicht leugnen, sparsam könnte noch erfolgreicher als poseur.