FPV's scheinbar endlose Rollout des neuen FG Falcon-Lineup hat schließlich ihren Höhepunkt in der tatsächlichen Einführung des Autos (wie Roman), das haben wir bereits angesprochen hat. Zu diesem Zweck halten wir diese kurze und schalten Sie locker über die vielfältigen neuen Foto-Galerien nun zur Verfügung (Check-Out der Rest nach dem Sprung). Die FPV Spektrum umfasst sowohl Falcon Limousine und Ute bodystyles und Macht kommt entweder aus der Turbo-F6 Inline-sechs oder die 5.4L Boss 315 V8. Die sechs liefert 415 PS und ein Reifen-humbling 416 lb-ft Drehmoment. Die acht's keine slouch entweder, Pumpen, 422 Pferde (315 kW, damit der Motor der Name) und 406 lb-ft. Ein Tremec TR6060 6-Gang-Stick ist verfügbar über die gesamte Palette der Autos.
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Apropos, hier ist der heruntergekommenen:

     * FPV F6 Ute
     * FPV Pursuit (V8 Ute)
     * FPV Super Pursuit (Top-of-the-line-V8 Ute)
     * FPV F6 Sedan
     * FPV GT (V8-Limousine)
     * FPV GT-P (Premium-Version des GT)
     * FPV GT-E (Top-of-the-line-V8-Limousine FPV, mehr als subtile Styling GT, GT-P)

Sie können sehen, Galerien der alles unter und nach dem Sprung. Wir werden ein F6 Sedan im Lime Green. In der Tat, wir brauchen eine solche etwa gestern.

Ford ist immer bereit für einen Kampf in Australien für die Herzen und Hirne der Performance-Enthusiasten. Seine neue FPV Falcons gehen Kopf an Kopf mit dem, was von der Holden HSV bietet, und heute das Blue Oval aus Down Under freigegeben für seine Beamten specs souped, gnarly Aussagen Hinterrad-Antrieb Limousinen. Zuerst haben wir die F6, die die vertraute powered by geradeaus 4.0L Turbo-Motor nun sechs Herstellung von 416 PS und 417-Pfund-Füße Drehmoment bei nur 1950 U / min. Das ist ein 54-PS Steigerung gegenüber der vorherigen gerade sechs, und passt sich erstaunlich gut mit den anderen Ford-Motor anbieten, die 5.4L Boss V8 produziert 422 PS und 406-Pfund-Füße Drehmoment bei 4750 U / min ein erhabender. Der Motor kann Boss hatte in der GT-E, GT GT-P und Limousinen wie auch der Super Pursuit Pursuit und Ute. Die außergewöhnliche gerade sechs wiederum ist nur in der Limousine und F6 ute.

Let's Ford vergleichen, was heute gezeigt, mit dem Angebot von Holden HSV's. Derzeit ist die Clubsport R8 HSV's meisten High-Performance-Limousine, und es ist ein powered by LS3 6.2L V8 produziert 425 PS und 405-Pfund-Füße Drehmoment. Ford hat ziemlich viel abgestimmt HSV in der Motor-Abteilung dann, und die neue Falcon aussieht wie es vielleicht weniger wiegen zu booten. Aber HSV fiel eine Bombe auf der Melbourne Motor Show namens der HSV W427, das ist eine Version des Clubsport R8 powered by GM-LS7 V8 produziert 496 Pferde und 472 Pfund Füße Drehmoment. Hoffentlich Ford Australien hat für eine Antwort, dass ihre Ärmel, too.

Trotz der, wie es scheint, alle Maßnahmen auf der Melbourne Motor Show ist nicht der Fall bei der Übernahme und Holden HSV steht. Dearborn's Australian Außenposten auf seinen Schlagring zu und Necken Melbourne showgoers mit Ford Performance Vehcie's neueste, größte Muskel. Die Ankunft der neuen FG Falcon bedeutet, dass eine vollständige Palette von FPV Varianten folgt, und die neue F6, GT und Super Pursuit ute sind alle zu sehen. Wie HSV, die noch nicht bekannt gegeben Macht Zahlen für die W427, FPV hält die Statistik für seine neue Maschinen unter Verpackungen für jetzt.

Wir sind zuversichtlich, dass die Zahlen mit den Autos "glorreich extrovertierten aussieht. Farben aus einem gumball machine, mattschwarz Akzente, und Stripe-Pakete geben, die Autos eines Jahrgangs musclecar vibe. Große Räder, Bremsen groß und alle erforderlichen Ausweise und Ausbuchtungen, die aussehen. Die F6 (oben) ist vor allem Bösen, mit seinem schwarzen Rädern, "schwarze Auge", Zwischen-und sichtbar. Die Innenräume der Autos zu sein scheinen sehr detaillierte, schicke mit Instrumentierung, scharfe Accessoires (Blick auf die Verlagerung Knopf), und sehr einladenden Plätzen.

Da mit dem höheren Standard-End-FG Falcons, Macht kommt aus entweder ein Turbo-Inline-sechs oder ein fleischig Boss V8. FPV nimmt, die bereits beeindruckende Motoren-und macht sie noch mehr zur Einführung. Wir wissen, wir haben den Mustang Shelby und seine beeindruckende Werk-badged specials, aber ein Mann, was wir nicht geben, für einige dieser Aussie Muskeln. Wir sind gespannt auf die offizielle Juni startet.

FPV wird necken alle mit ihrem neuen Lineup von FG Falcon-Limousinen und Utes am Melbourne zeigen, aber die Tech-Angaben bleiben unter Verpackungen, bis irgendwann näher Juni, wenn der Reifen-Schredder sind planmäßig zu starten. Wir wissen, einige Dinge, though. Wie zuvor, Macht kommt aus Turbo-Inline-sixes oder muskulös V8s gefüllte unter der decaled, gewölbte Haube (zumindest im Fall der böse FPV GT vor, die einen Boss V8 unter lauern dort).

Vorbei sind alle Ford-Badges, too. An ihrer Stelle sind oval FPV Insignien, die es glasklar, dass es sich nicht um bloße Falcons. Die Front-Blenden an den GT ist bedrohlich, mit "Auge schwarz" im Rahmen der G-Series-style Scheinwerfer (daher der Verweis Alice Cooper), und eine ausgeprägte Honigwabe unteren Stoßfänger einfügen. Die Offset-GT Kühlergrill badge führt über Modelle aus der Vergangenheit. Zusätzliche mattschwarz Aufkleber finden Sie auf den Seiten des Wagens, fleischig und (wahrscheinlich 19 ") 5-Speichen-Felgen verbergen Brembo stoppen. FPV Die neue Dienstplan Käufer können wählen, manuelle oder automatische Getriebe ohne zusätzliche Kosten. Hey Alan Mulally, CAFE-schmafe - ziehen das Lenkrad auf und senden Sie diese nach Amerika, so können wir den großen, schlecht V8 Interceptor wir alle wollen. Wie für Australien, die Jungs bei GM HSV besser vorbereiten für einige steif, neuer Wettbewerb.