Spies gefangen haben eine gut camo'd Taurus Maultier in der Tests auf öffentlichen Straßen, mit einem neuen Kühlergrill und modern aussehende Scheinwerfer, die sich genau wie das Modell sahen wir früher im Jahr. Der Test Fahrzeug zeigt auch die gleichen grundlegenden Form wie das Modell zeigten wir Sie zurück in den Frühling, der trägt eine verhaltene Version von Ford of Europe's Kinetic Design-Thema. Vorbei ist die merkwürdige Aussagen zwiebelbildende Gewächshaus aus dem aktuellen Modell, was die Zukunft Taurus ein moderneres Erscheinungsbild.
Nach MotorTrend, Front-und Allrad-Antrieb-Varianten verfügbar sein wird, und Macht wird den neuen EcoBoost Motoren, mit der Möglichkeit einer Wiederbelebung SHO Verpackung der gleichen Turbo-Mühle in der Lincoln MKR Konzept.
Als begeisterter Super High Output-Fan, alle Nachrichten eines Taurus SHO Gegenzug bekommt meine Phantasie geht. Sollte es sein, FWD, AWD, oder RWD? V8-powered oder ein Twin-Turbo V6 underhood? Sollte es werde Licht und handhaben gut oder Ausgleich für seine Masse mit atemberaubenden Mengen von Macht? Ich bitte diese Fragen an mich, aber am vergangenen Montag eine Gruppe von 11 Chicago Bereich SHO Fanatiker wurden gefragt, die gleichen Fragen von Mitgliedern des Taurus-Programm von Ford.
Wie gesagt, von Don Mallinson auf V8Sho.com, die Geschichte geht, dass diese Band of Brothers an einer Fokusgruppe und hatten ihre Köpfe wieder für einen Abend, was denn nun eine SHO SHO ein, und wenn der Name viel verpasst wurden wiederbelebt werden, Was sollte das Auto sein wie heute? Mallinson ist klar, dass er und der Fokus-Gruppe Teilnehmer nicht sehen, ein Prototyp, Skizzen eines Prototyps, oder irgendetwas anderes, würde bestätigen Entwicklung ist auf dem besten Wege. Die Erfahrung war so gut wie eine Einbahnstraße von Fragen, aber diese 11 Personen haben kann beeinflusst Fords Entscheidung zurück, um die SHO, und wenn ja, in welcher Art und Weise. Eine solche Verantwortung genial, ich könnte wohl nicht damit umgehen.
Rund 2 AM EST Nacht auf Montag, einer unserer Leser hat uns einen Tipp zu einem Foto, die auf zwei Runden Taurus-Foren. Wir beide Links gefolgt und kamen in der Spion erschossen Sie oben sehen - jetzt Gerüchteweise soll der Ford Taurus 2010. Big Deal, oder? Es war, aber nicht für die Gründe, warum Sie denken. Während wir wie Spion pics so viel wie die nächsten pistonhead, haben wir eine Politik gegen die Entsendung Fotos, die innerhalb eines Automobilherstellers's design studio. Im Gegensatz zu den Aufnahmen von Frau schnappte Priddy und der Crew von KGP, unsere Rechtsabteilung besteht darauf, dass alles auf die Autohersteller Eigentum ist illegal zu verbreiten. So begann nach dem Bild, die über mehrere kleinere Standorte, die wir ab auf die Veröffentlichung ... Bis jetzt. Mit Standorten wie MotorTrend und InsideLine werfenden Vorsicht in den Wind, trotz Ford Versuch Niederschlagung des Foto-Verkehr, fühlen wir uns gezwungen, um es Ihnen in allen seinen körnigen Majestät - bis FoMoCo rechtliche Abteilung beginnt pounding auf unserer virtuellen Tür.
Mit diesem aus dem Weg, jeder von uns rund um die Autoblog Büros sind gespalten über die Gestaltung dieser Richtung eine bestimmte Übung (wir sind sicher, es gibt mindestens ein Dutzend) nimmt. Das Front-End ist weit mehr als die aktuelle dynamische Taurus, mit Scheinwerfern zurück-gekehrt, mit einem spitzen Faszie und die beste Anwendung der drei-bar Kühlergrill wir gesehen haben, aber - auch wenn es nicht die letzte Generation ape Lexus IS. Das Profil ist schön und deutlich Mondeo, ein Modell, das kann oder auch nicht, die nächste Taurus untermauern. Und wenn es sich um ein SHO Variante Verpackung Ford's Neues Turbo, EcoBoost V6, wir sind sicher, Herr Neff hat seine schmutziges Weise mit ihr, wenn ihr offiziell enthüllte (möglicherweise) in Detroit.
Nach einem kurzen konsultieren Teeblätter und einige wenige Anbieter Quellen, Jalopnik Auto Insider ruft er: der Stier X wird tot nach dem Jahr 2009 Modell. Zwar handelt es sich nicht um eine Offenbarung, und Sie sich mit Wasserflaschen, diese möglichst frühen Tod des Taurus X ist das jüngste Beispiel dafür, wie weit die Marke aus dem ursprünglichen Five Hundred-Limousine und Freestyle wurden mit den Verbrauchern, und wie Ford war Letztlich nicht in der Lage sein Ziel zu korrigieren.
Die ursprüngliche 2005-Five Hundred und Freestyle-Debüt zu einem langsamen Start-und Verkäufe wurden bis etwa 2007, als dann virgin CEO Alan Mulally, die Entscheidung über die wiederauferstehen der Stier auf dem Typenschild refreshened 2008 Modelle. Zusammen mit ihrem neuen Namen und der Taurus Taurus X, jeder bekam Corporate Gesichter mit drei Gitter-Bar sowie die Autohersteller neue 3.5L V6. Ford muss dachte Umsatz abholen würde ernsthaft als 2008 Modelle waren beide mehr interessant zu schauen und stärker als die Fahrzeuge, die sie ersetzt. Aber Umsatz nicht abholen und Mulally kürzlich angekündigt, eine weitere große Veränderung für die Taurus: eine komplett neue Version für das nächste Jahr, dass er fordert, "die, die wir gemacht haben sollte ursprünglich." Nach Jalopnik's informierte Insider, der Stier X-Modell ist offensichtlich nicht in den Plänen.
Es mag sein, traurig zu sehen, dass ein Fahrzeug storniert wurde äußerst kompetent in den meisten Punkten, sondern Ford CUV Lineup ist bereits überquellenden Produkt, Überschneidungen, und bald den sieben Passagier-Flex wird in Muskeln und Nachfrage einige Marktanteilen. Ford hat natürlich nicht offiziell kommentiert das Schicksal der Taurus X, aber wenn die Teeblätter sich um wahr zu sein, sagen wir Abschied von den vier-jährigen CUV von Ford.
.In der Automotive News World Congress in Detroit, Ford-CEO Alan Mulally zeigte sich, dass die Autohersteller wäre die Einführung eines neuen Taurus Limousine nächsten Jahr zu ersetzen, die ein, dass es versäumt hat, die Erwartungen zu erfüllen Umsatz trotz einer Reihe von substanziellen Verbesserungen und einen neuen Namen. Mulally, sagte in seiner Rede, "Die neue Taurus ist, die wir gemacht haben sollte ursprünglich." Er räumt ein, dass eindeutig die aktuelle Taurus ist nicht das, was der Markt will, sondern als zu dem, was Ford sollte ursprünglich vorgenommen haben, können wir nicht sagen, was er mit Zuversicht's beziehen. Die aktuelle Taurus ist ein äußerst kompetenter Limousine verpackt in einer äusserst ho-hum-Paket, so erwarten wir, dass im nächsten Jahr die Ford Taurus zu sein stilvolles innen und außen, als auch zur Verfügung gestellt werden mit einer Reihe von turboaufgeladenen, direct-Motoren zu injizieren EcoBoost Steigerung der derzeit verfügbaren 3.5L V6.
Mulally auch wiederholte in seiner Rede die Absicht, Ford commonize Plattformen und Modelle, die verkauft werden, in den Teich voneinander. Er selbst ausdrücklich erwähnt den Ford Focus, sagen, es würde letztlich die gleiche ist wie die Europäische Focus. Wir haben wollen eine harte Datum, wann das geschehen wird, wie Enthusiasten in den USA wurden jammernd mit Fäusten für die Euro-Version des Focus werden in den USA verkauft werden, da sie debütierte. Während einer festen Zeit-Tabelle entzieht sich uns immer noch, zumindest haben wir die Bestätigung, dass eines Tages unser Fokus wird so cool wie ihre
