Ford hofft weiterhin auf die Verringerung sowohl der Zahl der Fahrzeuge wird die Autohersteller produzieren und dementsprechend seine stündliche blau-Kragen Belegschaft. Um gut mit der UAW, die gleichen Buyout-Pakete erhältlich im vergangenen Jahr werden auf diese gewerkschaftlich organisierten Arbeitnehmer. Die Pakete haben sich nicht geändert, da sie ihnen angebotenen Ford Mitarbeiter in Kentucky im Juni 2007. Diese jüngsten Ankündigungen Buyout Stärkere Einbeziehung der Arbeitnehmer aus Betrieben, entweder in Michigan oder Ohio, ein weiterer Schlag für die ohnehin schon geschwächten Volkswirtschaften in diesen beiden schweren Auto-Staaten.

Zu Beginn dieses Jahres, Ford, sagte er hatte gehofft, für einen anderen Arbeitnehmer 9000 stündlich um Buyouts. Zwischen 2006 und 2007 wurden insgesamt 33600 Arbeitnehmer Gewerkschaft akzeptiert entweder Buyout-Pakete oder Vorruhestand Pakete, ein riesiger Prozentsatz der gesamten Ford-Mitarbeiter. Bei diesem Tempo, wir fragen uns, wie viele Arbeitnehmer UAW Ford verlassen haben wird, nachdem es ist alles gesagt und getan.

Ford hatte 2007 einen groben, aber es gab helle Flecken, darunter Nachrichten, hat heute bekannt gegeben, dass sie es geschafft, trimmen ihre Verluste vierten Quartal im Vergleich zum gleichen Quartal in 2006. The Blue Oval hat heute bekannt gegeben, dass sie verloren $ 429 Millionen oder 20 Cent pro Aktie, im 4. Quartal 2007. Vergleichen Sie das mit der $ 2 Milliarden, oder 1,03 Dollar einen Anteil, verlor es in der gleichen Quartal des Vorjahres, und Sie können sehen, warum manchmal ein Verlust kann immer noch als eine gute Sache. Der Nettoverlust des Unternehmens letzten Quartal war $ 2,8 Milliarden, oder 1,30 Dollar einen Anteil, der auch eine große Verbesserung gegenüber den 5,6 Mrd. $ oder 2,98 $ einen Anteil, den Verlust im 4. Quartal 2006.

Während in den rot ist nie eine gute Sache, um die Verluste zumindest zeigen, Schwung in die richtige Richtung, auch wenn die Autohersteller noch erwartet einen Rückgang im Jahr 2008, als gut. Zur weiteren, dass die Dynamik zusammen, Ford wird Schneiden mehr Kosten im Jahr 2008, einschließlich des Anbietens mehr Buyouts an die stündlich 54000 Arbeitnehmer, die nach wie vor in ihrer Arbeit nach mehr als 30000 Arbeitnehmer akzeptiert Buyouts in 2006. Er hat nicht gesagt, wie viele zusätzliche Buyouts würden angeboten werden, aber Automotive News berichtet, dass es sich rund 13000 Arbeitnehmer.