Dieser Motor ist beschriftet als Power Stroke, Ford's Dauerbrenner Moniker für die Diesel ausgestattet in seiner Super-Lkws. Seit Jahren, die Mühlen wurden von Navistar, aber nach der Fallout zwischen dem Automobilhersteller und dem Lieferanten, Ford ist jetzt mit einem Derivat des Dieselmotors von Land Rover in Europa, obwohl die 4.4L Iteration wird in Mexiko für den Norden Amerikanischen Markt. Mit 20 Prozent mehr Kraftstoff als die Wirtschaft 5.4L gasbetriebene Triton, zusammen mit einer beträchtlichen Beule an der Macht, könnte dies eine sehr wichtige Ergänzung für die Ford Motor Company und wird wahrscheinlich eine seiner offiziellen Debüt im nächsten Jahr im Zentrum der Chicago Auto Show.
Wir waren glücklich über den zweiten Focus-gen, und das ist noch besser. Mit einer massiven Front maw, überarbeitete Panels ganz, und eine gut ausgeführte Sportback hinten liegt der Schwerpunkt Mk. 3 ist, wie die Engländer sagen würde, ein wenig von all right. Das Highlight im Inneren zeigen weiterhin mit besseren Materialien und ein HMI-Steuerung. Das Vereinigte Königreich wird sich das Auto später in diesem Jahr.
Obwohl dieses Ziel ist nicht mehr geplant (noch) für eine RS-Version, es wird auf einer Plakette ST und Mods zu einem gewissen Punkt, und kommen in drei-, vier-, fünf-Haus-Varianten, zuzüglich eines Wagens und eine wandelbare . Und wenn Sie in Spanien, erhalten Sie eine Sonderausgabe Diesel Focus WRC-S mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder 134 PS pumpt. Jeder von 666 Proben wird von Ford WRC-Fahrer Marcus Gronholm. Preise wurden nicht bekannt gegeben für eine der neuen Focus-Modellen.
Ford wurde auf eine starke Bank-Umsatz von seiner Crossover-Fahrzeugen, um gegen die sinkenden Schiff, ist seine Linie der SUVs. Während sich der neue Ford Edge und Lincoln MKX, zusammen mit dem brandneuen Ford Flex und überarbeitet Escape, verkauft haben gut genug, um eine magere 2,8-Prozent Gewinn im Gesamtumsatz bisher in diesem Jahr, diese Zahl ist offenbar nicht hoch genug zu rechtfertigen eine dritte Schicht im Ford-Oakville, Ontario Pflanze, die Autohersteller hatte gehofft, wäre notwendig. Leider ist diese Verschiebung Rücktrittsbestimmungen bedeutet, dass 350 Arbeitnehmer geplant hatte, zeigt auf, für ihre ersten Tag am nächsten Montag sind nun links Arbeitslosen.
Zwar gibt es sicherlich Käufer da draußen, erfordert die Fähigkeit, Hol um ihre ganze Familien und die zugehörigen Ausrüstung, die alle großen Pkw - Frequenzweichen wie die neue Flex-inklusiv - Gesicht ein Kampf bergauf jetzt zu überwinden aktuellen Marktverhältnissen, da dies spätestens Ankündigung erneut beweist.
Nach fast acht Jahren erhalten keine oder nur geringe Aufmerksamkeit seitens des Weißen Hauses, so scheint es, als ob's Detroit Autohersteller wird ein Schwerpunkt der Wahl 2008. Mit der Wirtschaft suchen schlimmer von Tag zu Tag, hat der Gesetzgeber in Washington wurden kicking rund um die Idee eines zweiten Paket zur Stimulierung der Wirtschaft, um Menschen wieder Einkaufs-und Mowtown's Gesetzgeber will auf dem Geldmarkt. Michigan's zweier demokratischer Senatoren versuchen, verwenden Sie die Aussicht auf eine solche Rechnung auf föderal-Backed-Darlehen helfen Automobilhersteller und Zulieferer Bau neuer Fabriken und Ingenieur neue Modelle. Das $ 4B verwendet würden, um die Kosten im Zusammenhang mit der Treasury-Abteilung, die Autohersteller $ 25B in Form von Darlehen zu einem günstigeren Tarif. Automobilhersteller wurden gegen ein solches Darlehen in der Vergangenheit, aber mit Verschlechterung der Bedingungen und strengere Kreditvergabe Praktiken der Idee ist wahrscheinlich viel mehr Klang spannend diese Zeit herum.
Vermutete demokratischen Präsidentschafts-Kandidat Barack Obama sagte der UAW in einem Schreiben, dass er unterstützt die $ 4B auf Bundes-Beihilfen, die besagt, dass er "einen echten Lösungen notwendig, um diese Branche konkurrieren und gewinnen in der globalen Wirtschaft." Obama auch versprochen Steuererleichterungen für die Verbraucher, dass ultra Kauf kraftstoffsparender Fahrzeuge und Steuergutschriften für Automobilhersteller als gut. Vermutete republikanischen Kandidaten John McCain sich gegen die Idee der Darlehen aus Bundesmitteln gesichert, aber er unterstützt Steuererleichterungen für jene, Kauf kraftstoffsparender Fahrzeuge und ein $ 300M in Preisgeld für elektrische batteriebetriebene Fahrzeuge
Laut ungenannten Quellen, die New York Times ist was darauf hindeutet, dass Ford beginnt Fertigung sechs Euro-spec-Modelle finden Sie hier in Amerika früher in Pflanzen zur Herstellung von F-Series Trucks, SUVs und Vans. Wir müssen warten, bis diese am Donnerstag vor allen offiziellen Mitteilungen werden von der Blue Oval, aber das gibt uns etwas Zeit zu spekulieren, in der Kinetic-infundiert Produkte sind auf ihrem Weg. Das war's, was der Kommentare sind für - zu haben.
Zu Beginn dieses Jahres, Ford, sagte er hatte gehofft, für einen anderen Arbeitnehmer 9000 stündlich um Buyouts. Zwischen 2006 und 2007 wurden insgesamt 33600 Arbeitnehmer Gewerkschaft akzeptiert entweder Buyout-Pakete oder Vorruhestand Pakete, ein riesiger Prozentsatz der gesamten Ford-Mitarbeiter. Bei diesem Tempo, wir fragen uns, wie viele Arbeitnehmer UAW Ford verlassen haben wird, nachdem es ist alles gesagt und getan.
Wir schrieben über Dinge, die früher nur als Gerücht, aber es sieht aus wie eine Ankündigung steht unmittelbar bevor: das Wall Street Journal sagt, dass Ford wird die europäische Autos auf dieser Seite des Teiches. Es ist jedoch nicht nur nordamerikanischen Werken, die geändert werden über, sondern amerikanische Pflanzen. Das Journal gibt keine weiteren Hinweis darauf, wo diese Pflanzen könnte oder was diese Autos auch sein mag, nur sagen, dass die Strategie konnte gezeigt werden, während Ford-Q2 Ergebnis dieser Ankündigung am Donnerstag. Aber wir sagen auch: Come on, Mondeo! (Und Focus und Focus Coupe und Ka und ...)
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