Zurück, wenn er war so gut wie garantiert 20% US-Marktanteil von Ford würde Redesign ihrer Fahrzeuge alle fünf oder mehr Jahren. Der Ford Ranger, Focus, und Crown Victoria verändert auch langsamer, meist nur mit neuen Lampen und Gitter. Wenn Wettbewerbsdruck begonnen, um den Blue Oval in eine anaconda Tod Griff, dass einmal garantiert Aktien begannen zu schrumpfen. Um diesen Kampf die Kräfte des Wettbewerbs, Ford sucht, um eine große Umgestaltung in ihrer Fahrzeuge alle drei Jahre von jetzt an. Ford-Design-Direktor Peter Horbury Automotive News gesagt, dass geringfügige Änderungen Styling nur nicht effizient sind, und dass die künftige Redesigns wird beispielsweise die Veränderung, sondern alles, was die Türen, Dach und Glas. Damit bleibt Stoßstangen, Motorhauben, Schächten, Lichter, Quartal Panels und Vorder-und Rückseite facias, da einige der Elemente, die aktualisiert werden, kann in einer weitaus mehr fristgerecht.

Horbury Forderungen der Dearborn, MI Autohersteller gehört zu den Presseterminen im Hinblick auf Veränderungen Styling, das ermutigt uns, fragen Sie nach mehr. Wir möchten, dass ein Twin-Turbo-Vier-Topf Mustang, ein Plug-in Euro-Focus, ein 40 mpg F-150, einen Sitz im Board, Mondeos und kostenlos für alle.

Neuere Technologien wie GPS-und Wi-Fi haben uns einen einfachen Zugang zu Richtungen, und bald, im Auto Internet. Ford arbeitet mit der Bundesregierung und andere Automobilhersteller zu verwenden, daß dieselbe Technologie zur Verbesserung der Sicherheit auf unseren Straßen so gut. Da 40% aller Unfälle und 20% der Kfz-tödlichen Unfälle ereignen sich bei Kreuzungen, Stop Zeichen und Bremslichter wurden die smart Ort zu starten.

Die neue "Smart Intersection" nutzt Wi-Fi-und GPS zu finden, den genauen Standort Ihres Fahrzeugs und festzustellen, ob eine Warnung erforderlich ist, um Ihnen helfen stoppen. Beim Fahren durch eine Kreuzung, eine Vor-Ort-Black-Box und zwei Wireless-Antennen kommunizieren mit Ihrem Fahrzeug. Wenn das Licht rot und es ist bestimmt, dass Ihr Fahrzeug steht nicht still, ein Wireless-Signal wird an Ihrem Auto, Alarmieren Sie mit ein optisches und akustisches Warnsignal in einem Bruchteil einer Sekunde. Eine Reihe von roten LEDs blinken, ein Geräusch zu hören, und eine Stimme sagt "Stop-Schild" oder "Bremslicht". Mit Fahrer damit beschäftigt, Handys, im Auto essen und nippen auf Java, die Warnung schnell greift seine oder ihre Aufmerksamkeit zurück auf die Straße. Wir versuchten es uns, und wir können Ihnen sagen, aus erster Hand, dass die Warnungen schnell bekamen wir das Auto stoppen.

Der Übergang zu aktiven Sicherheit kommt, da die meisten Automobilhersteller werden immer vier oder fünf Sternen im NHTSA Crash-Tests, so dass der nächste Schwerpunkt ihrer Bemühungen die Vermeidung von Unfällen insgesamt od. Der Smart Intersection helfen könnte Tausende von Menschenleben retten kann pro Jahr, während das Schneiden auch wieder die drei Milliarden Liter Treibstoff verschwendet jedes Jahr in Unfall-Staus. Honda, Toyota, GM, Daimler und arbeiten auch an Kreuzungen smart, und Ford zusammen mit Michigan's Oakland County, ein paar echte Techno-Welt-Schnittstellen für den Test. Leider dauerte es 20 Jahre bis Kreuzung Get Smart-Technologie in jedem Verkehr und Fahrzeug stoppen, aber zumindest ein großer Teil der Technologie erforderlich, um dieses Ziel ist bereits hier. Folgen Sie den Sprung, um zu sehen, ein Video von der Smart Intersection in Aktion.
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Ford nahm sie seien stolz, der erste Autohersteller auf dem Planeten zu bieten Hybrid-Utility-Fahrzeug, wenn es die erste Batterie-unterstützt Ford Escape Mitte-2004. Der Escape Hybrid hat gemischten Erfolg der letzten Jahre, aber mit Gaspreise Schlagen $ 4 pro Gallone, das Blue Oval verkauft jede Einheit kann es produzieren. Für das Modell des Jahres 2008, ein in acht Escape Verkäufe sind Hybriden, das ist beeindruckend, wenn man bedenkt, dass es durchschnittlich 30000 $ pro Fahrzeug. Im Jahr 2006 war die Flucht trat durch die niedrigeren Volumen Mariner Hybrid, was Ford zwei Einträge in der Hybrid-soft-roader Markt, und ein grünes Modell zu verkaufen Lincoln-Mercury-Händler.

Die Escape bekam eine gründliche makeover auf der Außenseite für 2008, aber die meisten der mechanicals nach wie vor eine Übertragung von der älteren Generation. Für 2009, Ford beendete das Angebot auf der Flucht, und seine Geschwister Blech von Mercury und der Hybrid-Modellen gefolgt. Die Änderungen umfassen eine neue Engine, bietet mehr Leistung und eine verbesserte Effizienz, einige kosmetische Veränderungen, und mehrere technische Upgrades. Ford ist wetten, dass die Änderungen zur Verbesserung ihrer Basis in der grünen Szene, so haben wir eine geladene Mercury Mariner Hybrid autoblog in die Garage zu sehen, ob der Kraftstoff-nippen CUV gewinnen könnte uns vorbei.

Die Realität von $ 4 pro Gallone Benzin in Verbindung mit einem großen Verlangsamung der Bauarbeiten hat conspired, um die US-Lkw-Markt in einer Welt der verletzt. Ford hat bereits verschoben der Einführung des völlig neuen F-150 um zwei Monate, und wenn der LKW geht auf den Verkauf, das Blue Oval darauf konzentrieren wird, seine Marketing-Anstrengungen auf die Menschen, die ihre Lastwagen für das, was sie waren konzipiert für: Arbeit . Ford ist Wetten, dass die Kunden kaufen das für Lastwagen sieht aber sind alle weg, aber wie Ford-Marketing-Manager Mike Crowley sagt, kann man nicht bauen Amerika mit einer Flotte von Priuses. Vergangene F-150 Starts kam mit meist High-End-Crew cab Modelle wurden auf die Erholungs-LKW-Besitzer, aber das Modell 2009 kommen hauptsächlich in zwei Tür-und CAB-Konfigurationen erweitert. Diese weniger teuren Modelle sind ein großer Hit mit Flotten und Bauunternehmen.

Der Lkw-Markt kann nach 21% im Jahr 2008, sondern durch eine Konzentration auf Kernkompetenzen Käufer Ford hofft zu gewinnen Boden auf die Konkurrenz. Seit rund einem Viertel der Ford-Verkäufen kommen mit freundlicher Genehmigung der F-Serie Lineup, lässt hoffen, dass die 105 Jahre alten Unternehmens ist richtig.

Der Ford Ka ist ein Paradebeispiel, dass die Blue Oval erfolgreich sein können, zu wenig Autos, auch wenn diese Art von aussehen wie Basketball-Schuhe. Nach 12 Jahren Dienst, es ist Zeit zu schütteln Dinge ein wenig. Der nächste Ka Aktien mechanicals mit der stilvollen Fiat 500, und nach dem Scoping die erste inoffizielle Bilder von Auto Express, der Ford wird genauso niedlich wie seine Geschwister Italienisch. Designer haben zu stark differenzieren die Ka aus dem 500,-Skipping die abgerundeten Linien zu Gunsten von edgier Linien und Details, die Stärkung der Ford of Europe's Styling Sprache. Think Mikro-Fiesta, und Sie haben das Bild.

Da es für den europäischen Konsum, es haben nicht weniger als drei Antriebsstrang aus dem get-go, mit einem 68 PS 1.2L, 100 PS 1.4L, 1.3L und einer, 50 mpg Diesel. Rumor Has It, dass ein heißer Ka ST ist auf dem Weg auch mit 150 PS aus einem 1.4L Turbo-Motor. Interior Verfeinerung über den scheidenden Modell kommt mit freundlicher Genehmigung der besseren Materialien und verbesserter Ergonomie.

Wir sind noch ein paar Monate weg von der Ka die offiziellen Enthüllung auf dem Pariser Automobilsalon im September, aber uns gefällt, was wir sehen bisher. Außerdem wird, wenn es gut genug für Bond, es wird gut genug für uns. Der Ka wird in Polen und dann gehen sie zum Verkauf in Europa bis zum Ende des Jahres.