
Ford wurde auf eine starke Bank-Umsatz von seiner Crossover-Fahrzeugen, um gegen die sinkenden Schiff, ist seine Linie der SUVs. Während sich der neue Ford Edge und Lincoln MKX, zusammen mit dem brandneuen Ford Flex und überarbeitet Escape, verkauft haben gut genug, um eine magere 2,8-Prozent Gewinn im Gesamtumsatz bisher in diesem Jahr, diese Zahl ist offenbar nicht hoch genug zu rechtfertigen eine dritte Schicht im Ford-Oakville, Ontario Pflanze, die Autohersteller hatte gehofft, wäre notwendig. Leider ist diese Verschiebung Rücktrittsbestimmungen bedeutet, dass 350 Arbeitnehmer geplant hatte, zeigt auf, für ihre ersten Tag am nächsten Montag sind nun links Arbeitslosen.
Zwar gibt es sicherlich Käufer da draußen, erfordert die Fähigkeit, Hol um ihre ganze Familien und die zugehörigen Ausrüstung, die alle großen Pkw - Frequenzweichen wie die neue Flex-inklusiv - Gesicht ein Kampf bergauf jetzt zu überwinden aktuellen Marktverhältnissen, da dies spätestens Ankündigung erneut beweist.





Diejenigen von euch, folgen Sie der Automobilindustrie wie besessen, wie wir tun, wird sofort erkennen, die alle neuen Ford-Flex 2009 als Produktions-Version des gut erhaltenen Ford Fairlane "People Mover"-Konzept aus dem Jahr 2005 Chicago Auto Show. Die Selbstmord-Türen sind verschwunden und die Front wurde eröffnet, ein bißchen, damit der Motor zu atmen ... aber Ford-Ausführung von der Idee bis zur Produktion ist zum größten Teil, Dead-on. Ford vor kurzem gab uns die Möglichkeit für den Antrieb der neuen Flex in Südkalifornien, so folgen Sie den Sprung zum lesen Sie unsere ersten Eindrücke von der Blue Oval's Neues People Mover.
Eine einfache Zwei-Box-Design, die Flex-Styling lehnt sich Hinweise aus der MINI Cooper, Honda Element, und Scion xB. Einschränkung der Form, Ford-Designer haben geformten vier horizontale Rillen in Längsrichtung läuft der Seite Türverkleidungen. Durch diese beiden Ford einzigartig und interessant, die Designelement streckt optisch das Fahrzeug und betont seine lange Radstand (Tipp: Ladekapazität und reibungslose Fahrt). Das Dach ist auch getrennt vom Körper durch eine schwarz-Gewächshaus (eine Premiere für Ford). Standard getöntes Glas in allen Heckscheibe betont, was Ford ruft "... Geheimnis und Intrigen in der Konstruktion", während Chrom und hellen metallischen Akzenten Highlight der Rückseite Hebetür, Türgriffe, Trimm, und Spiegel. Das Gesicht des Flex-Funktionen in den drei Ford-Bar Kühlergrill, mit Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer nach dem gemeinsamen Thema mit ihren hellen Umgebung.
In einer bewusst nicht-Minivan Stil, zwei Front-aufklappbaren Türen für die Insassen weit offen auf jeder Seite, während eine Macht-betriebene Heckklappe dauert bis hinten. Der untere Teil der Türen Verdienst Hinweis Rocker wie die Schwellen wurden in der Tür. Dieses innovative Feature ermöglicht Passagiere auf mehrere Zoll Schritt näher an die Flex beim Klettern in die oder aus, und sie nehmen Schmutz und Schmutz entfernt mit dem schwingenden Tür (während es regnet nie in Südkalifornien, wird dies ein Segen in den meisten normalen Klimas). Making Pumpstationen Gas ein wenig einfacher, vor allem mit einer Hand in Hand, die Flex führt ein "Capless" Brennstoff-System namens Easy Fuel. Ford wollte, dass wir versuchen die eher einfaches System (es sich um eine Dichtung auf dem Füller-türig), aber wir werden nicht aus Vergnügen, das Pumpen von Gas-even in jemandes dimethanonaphthalerne.




