BMW und Fiat haben bereits angekündigt, ihre Absichten zur Zusammenarbeit an einem neuen Kleinwagen-Plattform, werden bei der nächsten Mini-, fällig in 2012 oder 2013, zusammen mit dem Nachfolger des Fiat Grande Punto und Alfa Romeo Mito. Allerdings ist eine neue Plattform entwickelt von Fiat und synchronisiert die C-Evo wird als Grundlage für eine vergrößerte MINI, weil in 2015.

Es ist unklar, ob die C-Evo-Architektur werden bei der MINI AWD kompakten Utility Vehicle, aber laut Automotive News, die Plattform wird in der Lage sein Gehäuse sowohl Front-Rad-und All-Rad-Antrieb Antriebsstrang, und dienen als Plattform für der neue Alfa Romeo 147, der wird irgendwann im nächsten Jahr.

Fiat und BMW sind auch im Gespräch mit Co-Entwicklung einer neuen Reihe von neuen Benzin-und Diesel-Motoren, darunter ein 1,6-Liter-Vier-Topf-und 1,2-Liter-, drei-Zylinder, die verwendet werden auf FWD Fahrzeuge.

Die Entscheidung über die Aktien-Plattformen und Motoren hat Berichten zufolge wurden in den Werken seit 2007, und BMW und Fiat Stand zu speichern zwischen 150 bis 200 Millionen Euro in den Prozess einzubeziehen.

Wir haben immer schon gern den Smart Roadster, der nie offiziell machte es den US-amerikanischen Küsten und erwies sich als Flop über den Teich. Aber das Rendering, mit freundlicher Genehmigung von WorldCarFans, hat uns denken, dass ein zweiter Versuch könnte sich lohnen.

Wenn die Abarth Roadster überhaupt zum Tragen kommt, wäre es eine Übung bei der Abwägung eine schlanke Struktur mit einem kleinen Preis. Die Kosten prohibitiv Kohlefaser konnte nicht verwendet werden, so dass eine andere Form von Composite müssten Arbeitnehmer für das Chassis und Karosserieteile. Abarth könnte Quelle der 135 PS, 1,4-Liter-Mühle aus eigenen Version des Fiat 500 für Strom, befestigen Sie mittschiffs und nennen es getan.

WCF dons seine Mütze und spekulative Zahlen, wenn Abarth verleiht dem Roadster das grüne Licht, Europa konnte sehen, die minimalistischen zwei-Haus von 2013 ein sportlicher £ 12000 Aufkleber.

Wenn Sie selbst ein italienisches Meisterwerk geschmückt mit einem tänzelnden Pferd, Ihr Glück ist wahrscheinlich temperierten mit ein paar mechanische oder elektrische MALADIES. Ob und wann das passiert, die meisten von uns erwarten würde, ein teures entleihenden zu nehmen unsere Köpfe aus unserer Probleme, aber Ferrari-Team hat eine "bessere Idee." Fiat hat 200 Sonderausgabe 500, die durch bis zu Ferrari-Standards, einschließlich der roten Farbe, eine hochkarätige Sound-System, elektrische Schiebedach, automatische Klimaanlage, ein schwarzes Lenkrad mit roten Heften und 16-Zoll-Aluminium-Räder. Obwohl der Bestand, 100 PS 1,4-Liter-Motor bleibt, der Auspuff wurde optimiert, um ein bißchen mehr knurren. Seit Fiat hält ihre Auflage von 500 limitierten Auflage auf ein Minimum reduziert, die Autohersteller wird auch ein nummeriertes Kick Platte zu zeigen, wo jedes Modell fällt in die Produktion laufen.

Während das "Ferrari-Edition" 500 ist ein süßes limitierte Auflage Modell in seinem eigenen Recht, wir sind nicht sicher, ob wir würden graben sich ein als eine provisorische Ersatzbescheinigung für unsere Scuderia. Rufen Sie uns an Snobs, sondern der Quattroporte oder ein Alfa 8C Competizione ist so niedrig wie wir sind bereit zu gehen.

Auf seiner Enthüllung im vergangenen März in Genf zeigen, es war sofort klar, dass Abarth hatte aus einer Umwandlung des Fiat 500 aus einer demure Retro-Luke in eine regelrechte Tasche Rakete. Aber für diejenigen, für die die 135 PS Turbo-vier ist einfach nicht genug ist, die Performance Division hat enthüllt eine neue limitierte Auflage "500 Abarth Eröffnung Edition".

Obwohl der Name könnte darauf hindeuten, ein Schlafcouch, die Eröffnung 500 Edition ist ein festes Dach-Hot-Luke zeichnet sich durch eine 160hp Motor, dropping eine halbe Sekunde vor der konventionellen 500 Abarth's 0-60 Zeit, jetzt auf eine quicklebendige 7,4 Sekunden. Die Eröffnung Edition bekommt auch rote Bremssättel hinter speziellen 17 "-Legierungen in Weiß oder Titan-Oberfläche, getöntes Glas und ein überarbeitetes Interieur mit rotem Leder und besondere badging mit einer Seriennummer Platte. Erhältlich in Perle entweder weiß oder grau Campovolo (letztere mit ein rot-weiß karierten Dach), nur 100 Beispiele für die 500 Abarth Eröffnung Edition angeboten werden, komplett mit einer speziellen Abdeckung Auto, um die exklusiven Fahrzeug geschützt vor den Elementen.

Viele der größten Teams in der Formel-Extrakt enorme Budgets aus, dass die Automobilhersteller eigene ihnen: BMW, Renault, Toyota, Honda, selbst Mercedes-Benz, ist ein Teil der Eigentümer von McLaren. Nicht Ferrari, though. Das Team, Teil der Maranello-Sportwagen-Maker, ist im Besitz der Fiat Auto Group. Allerdings, Fiat trägt nicht sogar ein Centesimo (er. .. Euro-Cent) an die Team-Haushalt.

Diese nach Luca Cordero di Montezemolo. Und er sollte wissen, dass beide Präsidenten von Ferrari und Vorsitzender von Fiat (in der Mitte der 70er Jahre, direkt Montezemolo Leitung der Scuderia gefördert, bevor sie sich der Fiat-Leiter). Der Marquis besteht darauf, dass die Gesamtheit der Ferrari F1 Team-Haushalt wird aus innerhalb von Ferrari, durch den Verkauf von Autos seiner Straße (alle davon gehen für sechs Ziffern) und das Team der Sponsoren, ganz zu schweigen von der Gesellschaft erhebliche Anstrengungen Merchandising.

Wir sehen eine Menge gemacht Spekulationen über kommende Modelle, aber sie sind selten der Feder von renommierten Designern. Doch wie Fiat bereitet zur Wiederbelebung des klassischen Topolino, Italienisch Zeitschrift Ruoteclassiche Auftrag Designer Paolo Martin - ehemals von Bertone, Pininfarina und Ghia - zu machen seine Interpretation, wie die winzigen Retro Runabout könnte (oder sollte) Look.

Martin sagt, er bemühte sich "die ursprüngliche Geist" des Topolino ", mit ähnlichen Proportionen, hervorstehende Frontend und Kotflügel, eine fast identische-Kühlergrill, runde Scheinwerfer, kurze Überhang hinten und Ersatzteile und Reifen, die in die hintere Klappe." Die Topolino wird bei Fiat neu erworbenen Zastava-Werk in Serbien als Stadt-Haushalt Auto, positioniert unterhalb der 500, und trotz Panda/500 Grundlagen war, konnte sich eine hintere Layout-Engine für den 0,9-Liter-zwei Zylinder-Motor mit DSG und Start-Stop-Technologie.

Die 2003 Lancia Fulvia Coupé-Konzept, dass tantalized showgoers auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung mit seinen scharfen Linien, stark ausgelöste seine Namensvetter Vorgänger war mutmaßlichen Toten nach Fiat Konserven die Idee wegen finanzieller woes und wollen einer modernen Plattform. Es scheint, dass Pläne für eine neue Coupé mit dem Lancia Badge ist wieder im Inneren Fiat, wenn die eindeutig Retro-Styling der 2003-Konzept wird wahrscheinlich auf der Strecke, anstatt immer stecken in einem Retro-rut.

Es ist Gerüchteweise, dass wir eine Fulvia Reiten atop die Mito-Chassis in diesem Jahr auf der Pariser Motor Show. Anstatt sich auf die Arbeit der vergangenen 40 Jahre, die neuen Aktien Fulvia wird nichts, aber einen Namen mit seinem Vorgänger. Das Auto kann nach dem derzeitigen Trend der anderen Euro-Coupes und eine Falt-Hardtop, aber es gibt widersprüchliche Berichte, wonach es kann auch eine herkömmliche Festnetz-Kopf-Coupé. Wir würden sicherlich nicht darüber beschweren, was die Mito eine angemessene Coupe Dachlinie, so senden Sie bitte einige unserer Art und Weise.

Der Ford Ka ist ein Paradebeispiel, dass die Blue Oval erfolgreich sein können, zu wenig Autos, auch wenn diese Art von aussehen wie Basketball-Schuhe. Nach 12 Jahren Dienst, es ist Zeit zu schütteln Dinge ein wenig. Der nächste Ka Aktien mechanicals mit der stilvollen Fiat 500, und nach dem Scoping die erste inoffizielle Bilder von Auto Express, der Ford wird genauso niedlich wie seine Geschwister Italienisch. Designer haben zu stark differenzieren die Ka aus dem 500,-Skipping die abgerundeten Linien zu Gunsten von edgier Linien und Details, die Stärkung der Ford of Europe's Styling Sprache. Think Mikro-Fiesta, und Sie haben das Bild.

Da es für den europäischen Konsum, es haben nicht weniger als drei Antriebsstrang aus dem get-go, mit einem 68 PS 1.2L, 100 PS 1.4L, 1.3L und einer, 50 mpg Diesel. Rumor Has It, dass ein heißer Ka ST ist auf dem Weg auch mit 150 PS aus einem 1.4L Turbo-Motor. Interior Verfeinerung über den scheidenden Modell kommt mit freundlicher Genehmigung der besseren Materialien und verbesserter Ergonomie.

Wir sind noch ein paar Monate weg von der Ka die offiziellen Enthüllung auf dem Pariser Automobilsalon im September, aber uns gefällt, was wir sehen bisher. Außerdem wird, wenn es gut genug für Bond, es wird gut genug für uns. Der Ka wird in Polen und dann gehen sie zum Verkauf in Europa bis zum Ende des Jahres.