Wenn Sie selbst ein italienisches Meisterwerk geschmückt mit einem tänzelnden Pferd, Ihr Glück ist wahrscheinlich temperierten mit ein paar mechanische oder elektrische MALADIES. Ob und wann das passiert, die meisten von uns erwarten würde, ein teures entleihenden zu nehmen unsere Köpfe aus unserer Probleme, aber Ferrari-Team hat eine "bessere Idee." Fiat hat 200 Sonderausgabe 500, die durch bis zu Ferrari-Standards, einschließlich der roten Farbe, eine hochkarätige Sound-System, elektrische Schiebedach, automatische Klimaanlage, ein schwarzes Lenkrad mit roten Heften und 16-Zoll-Aluminium-Räder. Obwohl der Bestand, 100 PS 1,4-Liter-Motor bleibt, der Auspuff wurde optimiert, um ein bißchen mehr knurren. Seit Fiat hält ihre Auflage von 500 limitierten Auflage auf ein Minimum reduziert, die Autohersteller wird auch ein nummeriertes Kick Platte zu zeigen, wo jedes Modell fällt in die Produktion laufen.
Während das "Ferrari-Edition" 500 ist ein süßes limitierte Auflage Modell in seinem eigenen Recht, wir sind nicht sicher, ob wir würden graben sich ein als eine provisorische Ersatzbescheinigung für unsere Scuderia. Rufen Sie uns an Snobs, sondern der Quattroporte oder ein Alfa 8C Competizione ist so niedrig wie wir sind bereit zu gehen.
Auf seiner Enthüllung im vergangenen März in Genf zeigen, es war sofort klar, dass Abarth hatte aus einer Umwandlung des Fiat 500 aus einer demure Retro-Luke in eine regelrechte Tasche Rakete. Aber für diejenigen, für die die 135 PS Turbo-vier ist einfach nicht genug ist, die Performance Division hat enthüllt eine neue limitierte Auflage "500 Abarth Eröffnung Edition".
Obwohl der Name könnte darauf hindeuten, ein Schlafcouch, die Eröffnung 500 Edition ist ein festes Dach-Hot-Luke zeichnet sich durch eine 160hp Motor, dropping eine halbe Sekunde vor der konventionellen 500 Abarth's 0-60 Zeit, jetzt auf eine quicklebendige 7,4 Sekunden. Die Eröffnung Edition bekommt auch rote Bremssättel hinter speziellen 17 "-Legierungen in Weiß oder Titan-Oberfläche, getöntes Glas und ein überarbeitetes Interieur mit rotem Leder und besondere badging mit einer Seriennummer Platte. Erhältlich in Perle entweder weiß oder grau Campovolo (letztere mit ein rot-weiß karierten Dach), nur 100 Beispiele für die 500 Abarth Eröffnung Edition angeboten werden, komplett mit einer speziellen Abdeckung Auto, um die exklusiven Fahrzeug geschützt vor den Elementen.
Wir sehen eine Menge gemacht Spekulationen über kommende Modelle, aber sie sind selten der Feder von renommierten Designern. Doch wie Fiat bereitet zur Wiederbelebung des klassischen Topolino, Italienisch Zeitschrift Ruoteclassiche Auftrag Designer Paolo Martin - ehemals von Bertone, Pininfarina und Ghia - zu machen seine Interpretation, wie die winzigen Retro Runabout könnte (oder sollte) Look.
Martin sagt, er bemühte sich "die ursprüngliche Geist" des Topolino ", mit ähnlichen Proportionen, hervorstehende Frontend und Kotflügel, eine fast identische-Kühlergrill, runde Scheinwerfer, kurze Überhang hinten und Ersatzteile und Reifen, die in die hintere Klappe." Die Topolino wird bei Fiat neu erworbenen Zastava-Werk in Serbien als Stadt-Haushalt Auto, positioniert unterhalb der 500, und trotz Panda/500 Grundlagen war, konnte sich eine hintere Layout-Engine für den 0,9-Liter-zwei Zylinder-Motor mit DSG und Start-Stop-Technologie.
Der Ford Ka ist ein Paradebeispiel, dass die Blue Oval erfolgreich sein können, zu wenig Autos, auch wenn diese Art von aussehen wie Basketball-Schuhe. Nach 12 Jahren Dienst, es ist Zeit zu schütteln Dinge ein wenig. Der nächste Ka Aktien mechanicals mit der stilvollen Fiat 500, und nach dem Scoping die erste inoffizielle Bilder von Auto Express, der Ford wird genauso niedlich wie seine Geschwister Italienisch. Designer haben zu stark differenzieren die Ka aus dem 500,-Skipping die abgerundeten Linien zu Gunsten von edgier Linien und Details, die Stärkung der Ford of Europe's Styling Sprache. Think Mikro-Fiesta, und Sie haben das Bild.
Da es für den europäischen Konsum, es haben nicht weniger als drei Antriebsstrang aus dem get-go, mit einem 68 PS 1.2L, 100 PS 1.4L, 1.3L und einer, 50 mpg Diesel. Rumor Has It, dass ein heißer Ka ST ist auf dem Weg auch mit 150 PS aus einem 1.4L Turbo-Motor. Interior Verfeinerung über den scheidenden Modell kommt mit freundlicher Genehmigung der besseren Materialien und verbesserter Ergonomie.
Wir sind noch ein paar Monate weg von der Ka die offiziellen Enthüllung auf dem Pariser Automobilsalon im September, aber uns gefällt, was wir sehen bisher. Außerdem wird, wenn es gut genug für Bond, es wird gut genug für uns. Der Ka wird in Polen und dann gehen sie zum Verkauf in Europa bis zum Ende des Jahres.
Giolito auch angekündigt, dass die 500 Cabrio wird mit einem Stoff Dach, und nicht ein versenkbares Hard-top, zitiert Verbesserungen in Materialien, entfernen viele der Nachteile im Zusammenhang mit einem Tuch Dächern. Die gesamte Fiat-Gruppe enthält keine Hard-Top-Cabrios, obwohl mehrere wurden Berichten zufolge in den Arbeiten, einschließlich der bevorstehenden Ferrari Kalifornien. Allerdings, desto teurer MINI Cabrio die die 500 Cabrio wird ausnahmslos Ziel auf dem Markt, verwendet auch ein Stoff nach oben.
Während wir wissen nicht, den Preis noch, Ihre Tasche Euro erhalten Sie einen 500-das ist kitted mit einem aerodynamischen Paket, fügt ein Frontspoiler, große Heckflügel, Kotflügel Flares in allen vier Ecken und zwei neue Haube montiert Lufteinlässen in die Turbo. Das Interieur wurde gestrippt zu sparen Gewicht, liegt nun bei nur 2050 lbs., Und ein Renn-Roll-Bar installiert wurde zum Schutz des Fahrers, sitzt jetzt näher an der Mitte des Autos zu verbessern, Gewichtsverteilung und die Lenk-Gefühl. Die Asetto Corse bekommt große Abarth Abzeichen alle herum und ein Pastell grau mit rot-Striping Livree. Die eine Hand auf in die Mille Miglia ist Nr. 00/49 und eine Pre-Production-Prototyp, so dass es noch viele Linke für diejenigen, schon immer wollte eine 500-Rennwagen.
Retrolicious Fiat 500 wurde entwickelt, um Menschen mit Transport-Flair, wenn nicht gar Punch. Novitec's Spezialität ist sowohl um die punchbowl an die Partei, und danach ging es. Klar, den Tuner zwickt wie Alfa und Ferrari, aber das Jedermannsrecht ist nicht weggelassen werden, da durch die neue Kollektion von Mods es jetzt zur Verfügung gestellt für den Fiat 500.
500 Fahrer können einen subtilen Kinn Front Spoiler, neue Felgen und Reifen, Federung und Updates zur Verbesserung der Auto ist schon ansprechend aussieht. Auf der Seite Leistung, Novitec hat sich mit einem Abgas-Upgrade und ein Paar von Macht-Pakete. Der 1.3L Multijet turbodiesel bekommt bumped aus dem Lager 70 Pferde zu einem stouter 83, und die 1.4L Benzinmotor bekommt eine noch erhebliche Steigerung. In der Standard-Form, es macht 100 PS und 96 lb-ft Drehmoment. Mit Novitec-Gebläse, er springt auf 131 Pferden auf 5200 U / min und 126 lb-ft von Drehmoment bei 6200 U / min.
Ja, diese Zahlen sind noch durch die bevorstehende 500 Abarth (ziemlich dramatisch, in der Tat - das macht Abarth 155 lb-ft bei 3000 U / min), und die Fabrik heiße Luke wahrscheinlich macht mehr Sinn für neue Käufer suchen kombinieren die 500 sieht's mit bessere Leistung der Zeitpunkt, an dem sie Autostunde entfernt von der Showroom. mit der Novitec Mods, jedoch early adopters, packte die Huggable wenig hatchback, sobald sie angekommen haben nun einige Optionen Macht der eigenen, auch.
Das Auto wurde in Frage tatsächlich ein Original 1967 Fiat 500 - die Inspiration, auf die ausgehende Alfa Romeo-Designer Frank Stephenson hat für die neue 500. Berichte, Seinfeld "umgedreht" Fiat waren offenbar auch übertrieben, da der Vorfall beliefen sich auf etwas mehr als das Auto auf die Seite drehen. Das klassische kleine Cinquecento ist ein beliebtes Auto bei den Berühmtheiten; Seinfeld beigetreten ist auf den Stern-beschlug Eigentümer Liste von sieben-time-Weltmeister Michael Schumacher und die Aufnahme Künstlerin Tina Turner, um nur zwei.
Unerbittlich. Das ist der einzige Weg, wie wir beschreiben, könnte der Fiat-Gruppe Angriff auf die MINI Modelle mit mehr als einer Victoria's Secret Foto-Shooting. Während seine Schwester Marken Alfa Romeo und Lancia Vorbereitung ihrer neuen Retro-Luken an out-Flanke ihrer angelsächsischen Gegner, der Fiat-Sparte ist die Verzweigung 500 wie eine Weide. Nach der ursprünglichen Luke kam die Abarth Sport-Modell, das wird gefolgt von der cabrio, und dann, als Quelle angeben, eine längere Variante Waggon. Letztere wird sich an den neuen MINI Clubman, aber ohne all die seltsamen Türen.
Wir haben unseren ersten Blick auf einen Fiat 500 Wagen in die Auffahrt-bis zu diesem Jahr auf der Genfer Motor Show, wo carrozzeria Castagna zeigte seine Holz-seitig Cinquocente estate. Wie sein MINI Waggons, die in Handarbeit die Karosserie vor der Fabrik Clubman, Castagna's woodie Wagen vorher das Fahrzeug, die Wiederbelebung der klassischen Giardiniera Namensschild, die auf den Original-500 Immobilien. Anstatt sich der Radstand, der Überhang wird einfach erweitert werden, Kosten zu senken und die Beibehaltung des gleichen Frontend kompakter als seine Amtskollegen. Aluminium-Dach-Schienen sind auch kippte an der mehr utile Paket, die sich auf den Markt so früh wie 2010.
