Die Bande in Maranello ist weiterhin dribble Sie mehr Bilder des neuen Ferrari Kalifornien Roadster, jetzt mit dem Auto nun auf dem besten Weg seinen ersten Auftritt mit seiner harten nach oben up. Dieses blaue GT kann man in der Galerie unten mit der Spitze nach oben, unten und auf halbem Weg dazwischen. Zum Glück, trotz der 2 +-Bezeichnung (was immer das bedeutet) das Auto noch unterhält zwei Sitzer-Anteile, so dass es nicht über eine lächerlich lange hintere Deck. Es gab viele Diskussionen in den Kommentaren zu den Tugenden der kalifornischen Design-Details, sondern die gesamte Proportionen sind definitiv die klassischen GT Falt hard top verwaltet Schraube nicht zu, dass bis.
Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo hatte vor kurzem seine erste Riss in der Fahrt das neue Auto auf der Unternehmens Fiorano Teststrecke und wenig überraschend kam weg Gefühl ganz überschwenglich über den Newcomer. In der Bosse Worten, "Das California ist, wie alle unsere Modelle, der Inbegriff modernster Innovation." Die neue Hard Top Kann offenbar ändern Staates in eine bloße 14 Sekunden. Hoffentlich wird sie auch als zuverlässiger sein als einige andere Beispiele. Es wird ein langer Sommer teasing von Ferrari vor dem California macht seinem Debüt auf der Pariser Motor Show im Oktober.
Nur wenige Tage nach Ferrari startete das Teaser-Website für seinen neuen GT, das erste volle Bilder und Details des Ferrari Kalifornien wurden gezeigt. Auch wenn der Countdown-Timer auf die Teaser-Website zeigt noch immer gibt es eine Woche zu gehen, bevor der nächste Info offenbaren, der Countdown selbst ist kaum mehr als eine Formalität.
Wie andere moderne Ferraris, dieses ist gefertigt aus Aluminium zu halten Masse unter Kontrolle zu bringen. Die 460 PS 4.3L V8 ist der erste aus Maranello zu verwenden Direkteinspritzung, während im Anschluss an die Tradition der Rennen mit einem Flach-Flugzeug Kurbelwelle. Dieser Wagen der ersten Debüts auch die Produktion Anwendung einer Doppelkupplung Getriebe von Ferrari. Die 7-Gang-Einheit befindet sich in einem hinteren Transaxle-Konfiguration und sollte glatter verlagern und sogar eine bessere Leistung als die bestehenden hydraulisch betätigt-Einheiten, dass Ferrari derzeit verwendet. Beschleunigung auf 60 mph kommen sollte in weniger als 4,0 Sekunden.
Das California ist auch der erste Ferrari Retractable Hardtop Cabrio. Aus der Form der Motorhaube und Scheinwerfer Kugel zum Sweep der hinteren Kotflügel und Lüfter hinter den Vorderrädern dieses Auto offensichtlich stützt sich auf das Erbe der ursprünglichen 1960er 250 GT California. Gleichzeitig ist es gemischt mit modernen Ferrari Design-Elemente aus dem aktuellen F430 und 599. Wir freuen uns auf viel mehr von diesem Auto in den Monaten vor der Pariser Motor Show!
