Als gläubiger Geliebten der beiden Technologie-und teure Autos, es gibt nur wenige Dinge mehr spannend für mich, als ein exotisches Fahrzeug oder neue Gadget. It's cool, wenn neue Technologien integriert sind in Autos, too. Leider ist das Auto / Technologie Ehe funktioniert nicht so gut, wenn das Paradigma verlagert in die andere Richtung. Ferrari und Lamborghini haben versucht, Push-exotische-Branded-Tech mit begrenztem Erfolg, und jetzt das neueste Angebot von Bentley und Ego Lifestyle dauert ein mutiger Schritt auf dem Weg zur Marke-whoring.
Der neue Bentley Laptop Versuche zur Klasse der Business-Notebook-Computer mit reicher Leder und von Hand genäht Cross Stitching, die direkt aus dem stockwerkartig Marke Sitze. Weitere Verbindung zwischen Notebook und Luxus Fahrzeug stammt aus der Verwendung eines Bentley Türgriff, wurde für Computer, die Pflicht, und der Laptop ist angeblich "Hand-gebaut" genauso wie die Autos. Neben aussehen wie eine Kreuzung zwischen einem Trainer der Hand und eine Tasche George Foreman Grill, hat es auch Sub-Standard-Hardware-Spezifikationen als gut. Oh, und es werden Kosten Sie einen kühlen £ 10000 zu leben, das Leben eines Poseur, too. Was für ein Geschäft. Alles ist nicht verloren, denn der Rest der Luxus-Automobil-Universum blickt auf diese Ungeheuerlichkeit als Erinnerung an nie wieder einen Laptop der Marke. Irgendwie sind wir Zweifel, sie beherzigen die Warnung.
Fotos aus in einem Schlachthof hervorrufen würde die gleichen Emotionen, da diese Aufnahmen eines Ferrari Kalifornien nach Crash-Tests. Die italienische Website, entsandten sie sagt, sie wurden im Ferrari Lieferanten Webasto. Die in Deutschland ansässige Unternehmen erstellt die Rolldach für Ferrari-Superamerica, und sind offenbar Tests ihre Ware auf dem Kalifornien.
Aber dank Google ist interessant italienische Übersetzung sind wir nicht ganz sicher sind, was los ist. Können Sie machen einen Sinn von, "Nach jüngsten Informationen, jedoch Webasto hat noch zu machen, weil ihre Faltung Dach leidet noch immer unter einem Kinder-Krankheiten". Wir hoffen, dass Sie sicher, es ist nicht ansteckend, und dass nicht zu viele mehr California geopfert werden bei der Suche nach einer heilen.
Wenn Sie selbst ein italienisches Meisterwerk geschmückt mit einem tänzelnden Pferd, Ihr Glück ist wahrscheinlich temperierten mit ein paar mechanische oder elektrische MALADIES. Ob und wann das passiert, die meisten von uns erwarten würde, ein teures entleihenden zu nehmen unsere Köpfe aus unserer Probleme, aber Ferrari-Team hat eine "bessere Idee." Fiat hat 200 Sonderausgabe 500, die durch bis zu Ferrari-Standards, einschließlich der roten Farbe, eine hochkarätige Sound-System, elektrische Schiebedach, automatische Klimaanlage, ein schwarzes Lenkrad mit roten Heften und 16-Zoll-Aluminium-Räder. Obwohl der Bestand, 100 PS 1,4-Liter-Motor bleibt, der Auspuff wurde optimiert, um ein bißchen mehr knurren. Seit Fiat hält ihre Auflage von 500 limitierten Auflage auf ein Minimum reduziert, die Autohersteller wird auch ein nummeriertes Kick Platte zu zeigen, wo jedes Modell fällt in die Produktion laufen.
Während das "Ferrari-Edition" 500 ist ein süßes limitierte Auflage Modell in seinem eigenen Recht, wir sind nicht sicher, ob wir würden graben sich ein als eine provisorische Ersatzbescheinigung für unsere Scuderia. Rufen Sie uns an Snobs, sondern der Quattroporte oder ein Alfa 8C Competizione ist so niedrig wie wir sind bereit zu gehen.
Hart wie kann es zu glauben, der Bestand an Autos Ferrari Straße ist nicht gerade genug für einige. Für diese anspruchsvolle (und überaus wohlhabenden) Kunden, ein einzigartiges tänzelnden Pferd von ihren eigenen ist die einzige Sache, zufrieden stellen wird, ihren Bedarf für die Automobil-Individualität. Weit sei es für uns zu beschweren, weil ihre Investitionen führt zu Eye Candy, wie Jim Glickenhaus "Enzo-P4 / 5. Bis jetzt, wie Kunden mussten wiederum auf benutzerdefinierte coachbuilders wie Pininfarina und Carrozzeria Touring für eine solche Exklusivität, aber jetzt Berichte deuten darauf hin, dass Ferrari bietet diese umfassende Anpassung direkt von der Fabrik.
Zeigen sich in Maranello mit 2 Millionen Euro in die Hand und eine Idee im Kopf, und Ferrari werden kochen Sie Ihren ganz eigenen Sportwagen auf der Grundlage eines seiner bestehenden Fahrwerk und Antriebsstrang. Die einzige Begrenzung der Ferrari wird Berichten zufolge ist es keine SUVs, Limousinen oder Waggons (es sei denn, Ihr Vorname ist Sultan, natürlich), aber wir haben das Gefühl, sie werden nicht nur Slap ihre gepriesene tänzelnden Pferd Emblem auf jeden Schwanz-finned, taupe - farbige Greuel können Sie kochen.
Viele der größten Teams in der Formel-Extrakt enorme Budgets aus, dass die Automobilhersteller eigene ihnen: BMW, Renault, Toyota, Honda, selbst Mercedes-Benz, ist ein Teil der Eigentümer von McLaren. Nicht Ferrari, though. Das Team, Teil der Maranello-Sportwagen-Maker, ist im Besitz der Fiat Auto Group. Allerdings, Fiat trägt nicht sogar ein Centesimo (er. .. Euro-Cent) an die Team-Haushalt.
Diese nach Luca Cordero di Montezemolo. Und er sollte wissen, dass beide Präsidenten von Ferrari und Vorsitzender von Fiat (in der Mitte der 70er Jahre, direkt Montezemolo Leitung der Scuderia gefördert, bevor sie sich der Fiat-Leiter). Der Marquis besteht darauf, dass die Gesamtheit der Ferrari F1 Team-Haushalt wird aus innerhalb von Ferrari, durch den Verkauf von Autos seiner Straße (alle davon gehen für sechs Ziffern) und das Team der Sponsoren, ganz zu schweigen von der Gesellschaft erhebliche Anstrengungen Merchandising.
