
Jede Casual autoblog Leser werden wissen, über unsere Liebe zum Automobil-Uhren inspiriert, wie diejenigen, die unsere Top-10-Liste im Dezember'06. Doch während unsere Abdeckung von Motorrädern nach wie vor gelegentlich, wenn es um Uhren, welche Werke für vier Rädern funktioniert genauso gut auf zwei. Nehmen Sie die neuesten Ducati Uhrenkollektion von Breil, zum Beispiel. Es enthält die gleiche Art von Oktan-infundiert Design wie der Automobil-inspirierte Modelle aus anderen Unternehmen.
Oben auf der linken Seite ist ein verlockender Beispiel aus der Ducati eine Sammlung besitzen, umhüllend ein ETA 2824 Automatikwerk in schwarz 42mm von Titan mit einem Gesicht zeigt die Bewegung wie die Bremsscheibe auf einer Ducati Fahrrad. Ein Motorrad-Stil Laufflächenprofil Features prominent in der Gummi-Armband, und die Uhr läuft Sie $ 1175. Auf der rechten Seite ist seine Landsmännin aus der Desmo Sammlung, mit einem Ronda 5030 Quarz-Chronograph Bewegung in einer Edelstahl-44mm Fall im Besitz von Schrauben und einem bereinigten über eine rot eloxiert Krone. Dass man's $ 1.095. Während die Uhren selbst nicht haben uns knallende Wheelies und ziehen unseren Knien durch geschwungene Kurven nur noch, sie erfassen sicherlich die Vorstellung schön.


Aktionen sprechen lauter als Worte. Sicherlich eine mehrfache Weltmeister Fahrer wie Michael Schumacher würde eine solche prinzipielle, aber die Formel Eins Fahrer im Ruhestand weiterhin verkünden, dass er nicht die Absicht, den Wettbewerb in MotoGP trotz seiner Aktionen anderes suggeriert. Nachdem Sie die vorherigen Berichte über schillernde Schumacher die Massen an verschiedenen Motorrad-Rennen, kommt Nachricht, dass Schumi genannt wurde von der Ducati-Team zu besetzen und für ihre verletzten Testfahrer. Der italienische Motorrad-Racing-Team war in der Mitte eines Drei-Tage-Test-Session, wenn der offizielle Test-Fahrer Vittoriano Guareschi wurde verletzt, nachdem fallen aus seinem Fahrrad, entgegensteht, ihn aus fortgeführten mit den Tests. Anstatt der Aufforderung an alle, was sicherlich zu einer langen Liste von eifrigen und erfahrener Motorradfahrer, die Guareschi, Ducati namens Michael und fragte ihn, um Schritt in.
Inzwischen Schumachers Nachfolger bei Ferrari, amtierende Weltmeisterin und aktuelle Punkten führend Kimi Raikkonen, ein erfahrener Motocross-Fahrer, kommentierte untypisch an diesem Wochenende der Grand Prix von Bahrain, dass er gerne folgen Schumacher's footpegs und versuchen, eine MotoGP Rennrad, aber Ferrari-Team Principal Stefano Domenicali, die Bremsen auf der Aussicht für die Zeit kommentieren, dass Kimi hat genug auf seine Hände konzentriert sich auf die Verteidigung seiner Titel auf vier Rädern.

Über das Wochenende, Dylan Weiss aus Cry Havoc Productions, Inc. lassen Sie es uns wissen, dass seine neuesten Motorrad-spezifischen dokumentarischen ging live auf der Discovery Turbo-Site online. Wir haben einige Zeit beobachten, das Material, und wir denken, es ist genial. Die Konzentration auf Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW, Ducati, MV Agusta und Bimota, die Mannschaft hat viel Material zu Hause mit ihnen zu reiten und einige der größten modernen sportbikes jemals erstellt entlang des Weges. Best of all, mehr als vier Stunden Video ist online kostenlos unter den Mini-Website, gegliedert in 50 Segmente.
Die ganze Bude wurde in High Definition, also haben wir einige ernsthafte Hoffnungen, dass sie über die Luft Discovery Channel, angeboten werden auf DVD oder beides. Es ist sehr unterhaltsam, und wir empfehlen sie zu kontrollieren.




Wir genossen die Formel Eins-Saison 2007, unten, als es darum ging, sich auf den letzten Rennen in einer Drei-Wege-Hitze mit dem dritten Platz-Treiber, die letztlich den Titel. Aber ein Teil von uns vermisst Michael Schumacher, auch wenn seine fünf aufeinanderfolgende back-to-back-Welt-Titel Besetzung eine schwere und manchmal monotonen Schatten auf den Sport. Das ist der Grund, warum wir lieben die Geschichten über das, was Sie Schumi's gewesen, da bis zu seiner Pensionierung, und es war viel zu berichten.
Jetzt, nach der Fahrt Taxis, startet sein eigenes Kart-Team, die Ablehnung anbietet, Head-up-Scuderia Ferrari, und kämpfen um den Sieg beim Race of Champions, die neuesten Gerüchte deuten darauf hin, dass Schumacher könnte versuchen, seine Hand an Motorradrennen. Die Berichte stammen aus dem Französischen Sport-Tageszeitung L'Equipe, die nennt die Weltmeister der letzten zwei Tests für Ducati (Titel-gesponsert, wie Ferrari, Marlboro) und Berichte über Schumacher's reps Besuch in der MotoGP-Zentrale als Beweis dafür, dass Michael plant am Betreten dieser Jahr die beiden Rad-Rennen in Mugello -, die, nebenbei bemerkt, ist im Besitz von Ferrari. Die Leiter der beiden Ducati MotoGP und wies die Berichte haben, aber die Aussicht, mit dem Schumacher duellierend wie Casey Stoner und Valentino Rossi auf ihren eigenen Bedingungen hat uns fragen, "Was-wäre-wenn?"

Setzen Sie auf einen beliebigen Film Tom Cruise und schon sind Sie wahrscheinlich, um zu sehen, ihn auf einem Motorrad ... Ohne Helm, natürlich, denn das würde die Ruine unserer Sicht seiner hübschen Gesicht. Aber der Hollywood-Superstar ist offenbar ein begeisterter Motorrad-Fahrer, gesunken und hat einen kleinen Teil seines enormen Gewinn in einer der am schnellsten, teuersten Superbikes konnte er seine Hände auf: Die Ducati Desmosedici RR.
Für eine gemeldete $ 72500, Tom erhält die erste Desmosedici RR zu erreichen in den Vereinigten Staaten. Die roadgoing Version des Rennrad geritten von MotoGP-Weltmeister Casey Stoner, von denen 1500 nur gemacht werden, um einen 800cc V4 kicking out 200 PS. Die ersten 500 Desmosedici RRs waren geplant zum Eigentümer der 999R, sondern während der Kreuzfahrt ist bekannt, dass eine frühere Ducati Besitzer, ein einfaches "Show me the money" Moment wahrscheinlich ihn an der Spitze der Liste.

Dies ist wirklich die beste Ducati Fahrrad, die Sie wahrscheinlich sind, um Ihre Hände auf der Tatsache, dass die Desmosedici RR MotoGP Replik ist vermutlich außerhalb der Reichweite und sicherlich ausverkauft. Don't feel bad, aber "dazu führen, dass der R 1098 ist eine ausgezeichnete meisten Trostpreis. Wir haben nie Hass auf die Ducati 999, wie viele loyalists schien, aber wir erkennen, die 1098 R als eine große Verbesserung. Die Details lesen Sie, wie Sie vielleicht erwarten, wie die größere Bohrung, größer Schlaganfall, größere Ventile, größere Drosselklappe und Einrichtungen befindet sich in den Sand werfen Motor-Fälle, sollten angemessen zusammenprallen der Öhlins TTXR einzigen Dämpfer und voll einstellbare 43 mm Öhlins Gabel Mit geringer Reibung Titan-Nitrid-Spitze auf die nächste. Keeping up Erscheinungen ist die Kohlefaser-Karosserie, drei-farbigen Farbschema (plus natürliche Kohlefaser-Finish) und Gold Marchesini Y-förmige geschmiedeten Rädern. Bello der Tat.
Führend in der Liste der elektronischen goodies ist die Traktion Control-System, das aktiviert ist mit der im Lieferumfang enthaltenen Track nur ECU-Tuning. Wir denken jedoch, dass viele Reiter wird die aktualisierte Programmierung auf der Straße unabhängig. Kann nicht schuld 'em, wenn sie es tun, und sie werden belohnt mit einer Steigerung von 180 auf 186 PS. Jedes kleine bisschen zählt, richtig?
