Driften Professional Serie, Formel D, versucht schnell zu gewinnen Fans und Konkurrenten, um zu einem der Top-Motorsport Formen der in den Vereinigten Staaten. Wie Leute haben gelernt, auf den Märkten im letzten Jahr, aber schnelle Wachstum kommt nicht ohne eine gewisse Riese Unebenheiten in der Straße. Es sieht aus wie Formel D hat jetzt rutschte in eine Wand mit ein paar ihrer Teams. Verwirrung um die Serie der Regel Buch hat sich zu einem Kopf-an Diskussionen zu Drifting.com. Die Regeln erklären, dass jede Änderung an einem Fahrzeug der OEM-Suspension Design muss von Formel D. natürlich, eine visuelle Inspektion von jedem Auto reihen sich für eine Ausführung in einem Formel-D-Veranstaltung beweist, dass niemand nutzt 100% OEM Aussetzung Komponenten. Aftermarket coilovers, stufenlose Steuerung Waffen-und Urethan-Buchsen sind allzu gemeinsame Änderungen gesehen in der gesamten Gruben. Daher muss es eine Liste für die Wettbewerber, in der die zugelassenen Komponenten für alle konkurrierenden Fahrzeuge. Eine solche Liste verfügbar ist, jedoch. Das bedeutet Teams haben keine Methode zur Überprüfung, dass andere Wettbewerber sind nach den Regeln, andere als die Tatsache, einen Eintrag vergangen Formel D's eigenen Tech-Inspektion. Aktuelle Diskussion ist ein Fall für den Einsatz von technischen Fahrzeug-Blechen gefunden in Serie wie SCCA Speed World Challenge zur Liste alle zulässigen Modifikationen für den Wettbewerb zugelassenen Fahrzeuge.
Ein besonderes Team steht hinter der Forderung nach Überarbeitung der Regel, während die anderen betroffenen Konkurrenten zurück, ihre Bitte um Klarstellung. Die Vokal-Team ist die Gruppe hinter dem Super Autobacs Nissan Skyline, die vor kurzem als nicht förderfähig eingestuft für den Wettbewerb von Formel-Serie D. Die Organisatoren behaupten, die Skyline Features illegalen Vorderradaufhängung Änderungen durch die Verwendung der OEM-Teile aus einem Nissan Laurel. Allerdings ist die RWD Scion tC Kampagnen in der Serie kommt trotz der Aussetzung auch mit Teilen aus einem anderen Fahrzeug, das Toyota teilt die gleichen Chassis. Die Regeln werden vor allem unklar, wenn andere Fahrzeuge sind erlaubt, um mit offensichtlich verändert Aussetzung Setups. 350Zs verändert haben die Befestigungspunkte der hinteren Achsen und Chevrolet Korvetten konvertiert haben von Blattfedern zu coilovers. Es bleibt zu hoffen, Formel D lernen können aus dieser tussle und entwickeln eine faire und dokumentiert Methode der Genehmigung Fahrzeug, s statt alle im Dunkeln.
mehr ...
Die neue Website umfasst alle Dinge Sport kompakt, RiceBoyTV.com, hat ein Web-basiertes Reality Serie nach der 17-jährige Patrick Mordaunt Boje. Die Video-Content folgt Mordaunt durch die Prüfungen und Drangsal seiner Rookie-Saison als Fahrer in der Formel-Drift-Serie. Die Show ist derzeit in der zweiten webisode, mit dem dritten hinter den Kulissen und vieles mehr zu kommen, da die Saison fortschreitet. Patrick Mordaunt dürfen nicht bereits einen Namen, mit denen die meisten Gelegenheits Drift-Fans kennen, aber er ist sicherlich arbeiten hart, um sicherzustellen, dass die Dinge nicht so bleiben für lange. Seine Geschichte ist eine von Interesse, wie der talentierte junge Fahrer hat viel Herz.
Diejenigen, die Sport-Kompakt-Industrie zum ersten Mal zu wissen, Patrick Mordaunt, als er kaum ein Teenager. Avid Japanisch Option Video Wächter war ein regelmäßiger Teilnehmer an alle Southern California Ereignisse im Zusammenhang mit remote driften. Patrick begann dann trifft die lokalen Test-Veranstaltungen mit seinem'85 Toyota Corolla, bevor er könnte sogar rechtlich Laufwerk, auf der Straße. Sein Durst zu lernen schnell brachte ihm ungeheuren Respekt in den Boxen, während seine Leidenschaft und Beharrlichkeit ragten, was die Industrie-Insidern zu beachten. Fügen Sie in seine unheimliche Fähigkeit, Rack-up der professionellen driften Lizenzen, mit drei in allem, und es ist nicht verwunderlich, dass viele Leute, wie die Mannschaft im RiceBoyTV.com, wollen helfen, den Jungen erreichen seiner Träume.
mehr ...
mehr ...
mehr ...
Wenn ein Freund darauf hingewiesen, dass er die Überschrift zu El Toro Marine Base für einen Tag vom Tuner-Spaß mit freundlicher Genehmigung von GReddy, haben wir uns entschlossen, zusammen Tag und check it out für uns. Die 2008 GReddy Garage Sale-und Performance-Festival endete eine ziemlich Spaß, einem der unzähligen solcher Automotive-Aktivitäten organisiert, um sich auf dem Land an einem bestimmten Wochenende. Da, wie dieser Tage besonders Spaß wurde gesponsert von GReddy, wir waren begierig zu sehen, wenn man vor Ort unsere geliebten Five Axis Yaris Club, die mehrere Funktionen GReddy goodies, aber leider, es war nirgends zu finden. Wir haben hier eine Reihe von GReddy-tuned Güte aber auch ein paar Z-Autos, wie der obige, die sportlichen, neuen Trick VQ35HR Twin-Turbo-System, das wir auf der SEMA strahlte im letzten Jahr. Wenn Sie genau in unserer Galerie, werden Sie auch vor Ort ein anderes Yaris in Angriff genommen, dass die Autocross mit Selbstbewusstsein. Nun, vielleicht ist das eine Strecke. Er lehnte sich sicherlich sehr viel weniger, als wir erwartet durch die Kegel.
Schauen Sie sich die Galerie zu sehen, für sich. Während Sie dort sehen Sie ebenfalls Beispiele für Autos der Teilnahme an anderen Aktivitäten, wie die Drift 101 Demo mit ein Paar Reifen-Silvias Schmelzen, die Groovy Drift RC Demo wetteiferte, dass die Aktion auf den full-scale-Tracks, und die Große Auto-Club-Treffen mit Dutzenden von S2000s, Z-Autos, Civic Sis, Evos, STis, RXes, und wie Schlangenhäute, die alte Start-und Landebahnen für das, was gefühlt wie Meilen. Neben den Zeichen-then-Laufwerk Aktivitäten gab es Händler, eine große Tombola und kostenlos eine große Garage Verkauf von GReddy Teile mit Vor-Ort-Installationen und Tuning zur Verfügung. Sehr cool. Best of all, die Veranstaltung war kostenlos für alle.
mp3 download video clip lyrics
symbian symbian wm6.0 wm6.5 wm7.0
hd wallpaper download hq wallpaper download wallpaper download