Das Institut für Versicherungswesen Highway Safety (IIHS) hat endlich freigegeben seiner offiziellen Daten über die smart fortwo, und es scheint, dass die lil 'städtischen Runabout hielt seine eigene während des IIHS-Tests. Die fortwo racked ein Rating von "gut" auf dem frontalen und seitlichen-Aufprallversuche, während hinten Auswirkungen bewertet wurden als "akzeptabel". IIHS Präsident, Adrian Lund, machte deutlich, dass in der Regel größere und schwerere Fahrzeuge sind die sicherere Wahl, "aber eines der kleinsten Autos, die Ingenieure der Smart hat ihre Hausaufgaben machen und entwarf ein hohes Maß an Sicherheit in einem sehr kleinen Paket."

Ford war sehr ruhig, was sie haben auf der Bühne der New York Auto Show morgen, sondern ein Fahrzeug, dass wir wissen, wird im Rahmen der Lichter ist die Ford Taurus. Zwar wird es sicherlich eine Reihe von Taurus-Modelle gewachst, poliert und stellte so in der Ford-Display an der Jacob Javits Center, ein insbesondere wird ein Schlamassel. Ford wird ein Crash-getestet Taurus in New York zu zeigen Sie die große Auto-Fünf-Sterne-Rating für frontalen und seitlichen Crashtests von der National Highway Traffic Safety Administration. Im Gegensatz zu den mangle Celica, die früher zu sitzen außerhalb der Hochschulausbildung in prom Zeit, die Crash-getestet Taurus am Display in New York wird interaktiv. Zeige die Besucher dürfen sich in der Post-Crash-Taurus, um zu sehen, was ein Crash-Test-Dummy sieht nach einer 35-mph treffen sich mit einem konkreten Offset-Barriere. Ein Blick auf das Bild oben, es ist ziemlich beeindruckend, dass die Fahrgastzelle bleibt nach einem solchen Ereignis. Wir freuen uns auf unsere Zeit mit diesem Platz ein, obwohl jeder Reise in den Autoblog Garage könnte erfordern ein LKW Schlepptau.