Während der offiziellen Enthüllung des Hyundai Elantra Touring 2009 fand in Montreal ein paar Wochen zurück, der Chicago Auto Show ist der erste Ort, den wir bei Autoblog bekam eine Chance zu Augapfel in Person, und wir mögen, was wir sehen. Zwar würden wir uns sicherlich nicht klassifizieren, die Elantra Touring als "heiße Luke," der Kraftstoffeffizienz wird ein immer größerer Besorgnis für viele Käufer. Als Folge Flitzer wie die Elantra Touring wird wahrscheinlich zunehmend relevant. Die Tatsache, dass das Auto ist auch ein Waggon fügt viel Nutzen für die tägliche Fahrt. Diese Version ist der Elantra verkauft als i30 außerhalb der USA, und wir begrüßen seine Ankunft, Eintritt in die Saturn Astra als Euro-designed fünf Tür vor kurzem hier seinen Weg machen. Wie der Astra, der Elantra Touring bietet Ihrer Wahl entweder ein Vier-Gang-Automatik oder ein wünschenswerter Fünf-Gang, mit einer B & M Shifter.

Premium Optionen sind siebzehn Zoll-Leichtmetallfelgen, Leder-Polsterung, beheizte Vordersitze und ein Schiebedach Macht, sondern Standard-Ausrüstung ist ziemlich gut mit Fensterheber, Remote Keyless entry, acht-Wege-verstellbarer Fahrersitz, beheizte Spiegel und eine Stereoanlage mit einer Hilfs-Buchse Standard-und XM Radio. Ebenfalls enthalten sind Sicherheits-Features wie Electronic Stability Control, ABS und Electronic Brake-Force Distribution. Wie andere Hyundais, dieser kommt man gut ausgestattet und sollte preislich sehr konkurrenzfähig gegen seine Konkurrenz.

Bei seiner 2007 erschienen Hyundai Sonata, die Autohersteller serviert Hinweis, dass es ernst spielt mit den "großen Jungs" in der mittelständischen Limousine Markt, nämlich den Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima und, seit kurzem, die neueste Version des Chevy Malibu. Mit seiner Aktualisierung der Sonate für 2009, Hyundai hat sich ein weiterer wichtiger Schritt in Richtung der am besten passenden, dass Japan zu bieten hat. Viele sind der Ansicht, die Camry zu langweilig, während andere finden, der Accord ein bisschen zu sportlich für ihren Geschmack. Hyundai will in der Mitte mit dem Boden'09-Sonate, und auf der Grundlage sieht allein scheint es, dass das Unternehmen auf Zielkurs. Der Innenraum sieht vor allem bereit, sich im Wettbewerb in den am heftigsten angefochtenen-Segment in der Branche, mit hochwertigen Materialien und einem ansprechenden Design weitaus mehr Funktionen als das derzeitige Modell.

Eingestellt Macht und Effizienz gewonnen wurden in den beiden Vier-und Sechs-Zylinder-Zylinder-Versionen. Mit der zweiten Generation Theta-Engine-Architektur, die 175-Pferd 2,4-Liter-Inline-four ist eine große Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger, zumal ein neues Fünf-Gang-Automatik ersetzt den alten Vier-Geschwindigkeit. Treiber, die lieber ein bißchen mehr Macht kann sich für die neu aktualisiert Lambda 3,3-Liter-V6, bietet jetzt 249 PS, während immer noch mit einem leichten Anstieg der Kraftstoffpreise Wirtschaft. Die Lambda V6 steht nur zur Verfügung, mit dem Fünf-Gang-Automatik beim Vier-Zylinder-Käufer haben die Wahl zwischen der automatischen oder einem Fünf-Gang. Wir warten immer noch auf die offizielle Preisliste Informationen, sondern erwarten, dass die Sonate weiter zu unterbieten und den Accord Camry.

Tastend aus dem "warum stört" Kategorie hier in der Chicago Auto Show 2009 ist die Volkswagen Routan, die sich ihrer neuen Minivan basiert auf dem Chrysler Town and Country und Dodge Caravan-Plattform. Merkwürdig ist, dass Volkswagen eröffnete seine Präsentation mit Fotos und Videos von seiner klassischen Fahrzeuge, wie der alte Käfer und der alte Stil-hinten-motorigen Transporter. Was ist merkwürdig ist, dass die Klassiker Aktie absolut keine Erbe mit dem neuen Chrysler-Minivan basiert Routan. Warum rufen Erinnerungen an die gute alte VW van bevor uns mit dieser neuen?

Umzug auf bessere Dinge, die neue van hat ein hübsches Gesicht attraktiv, attraktiver als die Dodge Grand Caravan und Chrysler Town and Country, mindestens. Standard-Features gibt viele, einschließlich der Traktion und Stabilität Kontrollen, ein 6-Gang-Automatik-Getriebe und Chrysler's 3.8L V6, wenn ein 4.0L V6 Produktion von 251 PS sind ebenfalls verfügbar. Das Interieur ist schöner als in der Routan Chrysler in seiner Kollegen, wenn das nicht unbedingt viel zu sagen. Wir behalten Endurteil, bis wir eine Chance, mit ihm zu leben, though.

Volkswagen glaubt, dass sie beeindruckt hat ein besseres Fahrverhalten und Handling Kompromiss über die Routan als Chrysler war in der Lage zu erreichen, entweder mit der Lieferwagen, die sich ein bisschen wie die Hände beißen, dass Sie RSS-Feeds. Nichts auf der Routan ist alles so schlecht, so dass wir denken, dass jeder potentielle Kunde Minivan wird. Was es kosten wird ist nicht bekannt, aber VW sagte der Routan wird rund 25000 Dollar. Wir sind nach wie vor Frage, ob dies der beste tun könnte, dass Volkswagen mit einer so großartigen Geschichte der Lieferwagen zu ziehen. Wie wir sehen, die alle tut, ist dieses Fahrzeug geben VW-Händler ein Fahrzeug zu verkaufen, für kinderreiche Familien.
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Hier in Chicago heute Morgen, Acura enthüllt die 2009 neu gestaltete Ausgabe seines Flaggschiffs RL Sport-Limousine. Einer der wichtigsten Kritikpunkte der aktuellen RL wurde das anonyme Gesicht und insgesamt eher fade Styling. Für'09, Acura hat wieder gehäutet in der RL ein Versuch, give it a more aggressive Look mit knuspriger Kontur Linien und eine viel stärkere Kühlergrill. Laut Honda Sales Executive Vice President Dick Colliver, das Gesicht wird auf diesem Auto wird sich für den Rest der lineup als TL TSX Limousinen und sind später in diesem Jahr neu gestaltet. Trotz der schärferen Blick, das Gesamtprofil der Außenseite noch weitgehend die gleichen wie das aktuelle Modell, das ist keine schlechte Sache. Die schöne und funktionelle Einrichtung ist ziemlich viel übertragen, wie gut.

Unter der Haut, die neue RL erhält einen neuen 3.7L V-6 mit einem aufgerüsteten VTEC Ventil-Timing-System Steigerung der Leistung von bis zu 300 PS und 271lb-ft. Die Super Handling All-Wheel-Drive-System wurde ebenfalls überarbeitet mit schnelleren Reaktionen auf veränderte Bedingungen an jedem einzelnen Rad, um das Handling zu verbessern. Eines der coolsten Features der aktuellen RL und andere Acuras ist die AcuraLink System aufrufen kann, dass Echtzeit-Verkehrsinformationen Daten zeigen Ihnen, wo es zu Unfällen oder Straße der Arbeit in Ihrer Nähe. Für 2009 wird der Verkehr Daten wurde in der nav-System ermöglicht es, automatisch wieder-Route, die Sie rund um Staus. Wir können nicht warten, um zu versuchen, dass man während der Straßen-Saison in diesem Sommer.

Etwas mehr als zwei Jahre nach der erstmals als Konzept auf der Detroit Auto Show 2006, die Dodge Challenger ist nun bereit, auf den Straßen für echt. Die Challenger wieder einen Namen zuletzt verwendeten in den späten 70er Jahren und Anfang der 80er Jahre auf einem kompakten, vier-Zylinder-Mitsubishi-Coupés gebaut. Dieses Mal aber, Chrysler geht zurück zu den Wurzeln der Marke mit einem großen muskulösen Hinterrad-Antrieb Coupé, zunächst ausschließlich mit einem 6.1L HEMI V8, die Macht der neuen Challenger 60 mph in der geringen 5-Sekunden-Bereich , Nach einer sehr konservativen Chrysler. Er teilt der Autohersteller der LX-Plattform mit dem Charger und Chrysler 300, und in der endgültigen Form, das Auto hat sich bemerkenswert wenig aus dem Konzept. Die meisten Unterschiede sind Vorder-und auch der Verlust der Fadenkreuz-Kühlergrill und eine schlanke schwarze Luft-Staudamm am unteren Rand des Stoßfängers. Andere Änderungen sind subtilere, wie etwa die Neugestaltung der unteren Lufteinlass.

Out zurück, die hintere Stoßstange ist nun weiter in den Vordergrund und die Detailliertheit der Rücklichter wurde überarbeitet. Eine flache schwarze Spoiler-Lippe ist nun auf der Schleppkante der Deckel Deck, während der Challenger-Abzeichen auf der hinteren Kotflügel wurden gedumpten. Die hinteren Kotflügel Treiber Seite verfügt jetzt auch über eine herausragende Chrom Kraftstoff Filler cap. Der Radstand der LX-Plattform wurde von einem geschrumpft gigantische 120 cm für die Limousinen zu einem nur 116 cm groß für die Challenger. Das bringt die Spannweite zwischen den Achsen auf 9 cm länger der Mustang, die Beihilfen Innenraum Volumen. Lesen Sie nach dem Sprung mehr.