Arbeitnehmer bei GM Lordstown, OH Pflanze gerade ein anderes Bild von guten Nachrichten aus der Allgemein: Die nächste Generation von Kleinwagen Chevrolet wird dort gebaut. Der Chevy Cruze ersetzen wird der Cobalt, die vor kurzem hatte eine dritte Schicht hinzugefügt, um ihre Produktion, und wird ihre erste Debüt auf der Pariser Motor Show im Oktober. Europäer erhalten den ersten Schuss auf das neue Auto mit einem Umsatz Beginn im April 2009. Die USA werden sich nicht das Auto erst im folgenden Jahr, als die Pflanze beginnt Lordstown Phasing-out der Cobalt und fahren Produktion der Cruze im Juni 2010. Beide Autos gebaut werden gleichzeitig für eine kurze Zeit, nach UAW Local 1714 Präsident Dave Green, vertritt die Arbeitnehmer bei der Lordstown Fertigungsstätte.

Ein Blick auf die jüngsten Spionage-Aufnahmen hat unser Interesse piqued über die neue kleine Limousine. Styling sieht zu Welten besser als die nur für menschenwürdige Cobalt und die versprochene vierzig Meilen pro Gallone klingt wie genau das, was der Arzt ordnete angesichts der ständig steigenden Gaspreise.

Consumer Reports ist nicht bekannt, für völlig Trashen Autos in seiner Rezension. In der Tat, die Veröffentlichung ist häufiger kritisiert, dass Sie sich für zu leicht auf sie zu finden und etwas zu wie in alles, was durch die CR Garage. Aber dang, wenn sie nicht nur zerreißen die 2008 Chevy Aveo Limousine, gehen so weit zu sagen, seine Big-bro Cobalt ist ein Allround-Auto besser und besser behandeln zu Schnäppchen-Käufer. Sie zitieren Cobalt's vergleichbar Kraftstoffverbrauch, besseres Handling, mehr verfeinert leiser Inneren und nach Rabatten, günstigeren Preis.

Das Magazin fordert der Aveo ein "miserables wenig Auto", und da konnte sie nicht finden den Namen "Aveo" überall in der Auto-Interieur, denkt GM könnte denken, ja, auch. CR, sagt er Leser sicherlich gedacht, die miserablen Aveo wurde, hatchback Bewertung der Varianten Limousine und ganz am Ende der ihren Klassen.

Schlimmer noch als die Cobalt? Aua. Wir haben die Modell-und 2007 gab es ein voller Punktzahl von "Eh." Jede Aveo Besitzer da draußen, wollen es kaum verteidigen koreanischen Autos "Ruf? Anyone?

Jedes Jahr, Autos bekommen nur ein bisschen teurer. Es gab eine Zeit, die scheint nicht allzu lange her, dass zehn große und eine Unterschrift war alles, was man benötigt, um zu Fuß aus einem Händlervertrag als Eigentümer ein nagelneues Auto. Heute, nicht so viel. In der Tat, nach JD Power and Associates, $ 15000 bekommt man nur zwei Drittel der Entscheidungen Sie hatte erst vor zwei Jahren. Holding bis Ende der Liste ist der Chevrolet Aveo, die, zusammen mit dem Basis-Modell Cobalt, macht nur die GV-amerikanische Spieler in der preiswerten Auto-Gewinnspiele. Der Aveo 2009, hat jedoch einen höheren Basispreis als zuvor dank der Abschaffung der niedrigste Preis-Wert-Modell. Die Koreaner in Form von Hyundai und Kia bieten drei Wahlmöglichkeiten, und die restlichen fünf Steckplätze sind gekonnt gefüllt von japanischen Herstellern.

Zwar kann es ein paar mehr Fahrzeuge, die Basispreise unterhalb der 15.000 Dollar Marke, JD Power-Nummern tatsächlich Verkaufspreise anstatt MSRPs. Einige Fahrzeuge, wie der Honda Fit, in der Lage sind, zu pflegen einige Fahrspaß zu gehen zusammen mit ihren niedrigen Preisen, und diese Autos oft höhere Preise wegen der Nachfrage nach ihnen.