In diesem Automobil-Tag und Alter, jedes Fahrzeug, das hat sogar eine Spur Betrag der Leistung in ihrer DNA hat, um die Runde rund um den Nürburgring. Die neue Chevy Camaro SS ist nicht von der Meldepflicht befreit. Also nach der GV zeigte Camaro am Montag, einer der Schriftgelehrten in InsideLine lief bis zu einem Ingenieur, um herauszufinden, welche Art von Zeit der Camaro legen auf der Nordschleife. Laut Doug Houlihan, GM-Chef-Ingenieur für die globale hintere Rad-Antrieb-Fahrzeuge, die Camaro SS lief die "Ring in 8:20.

Um das in die richtige Perspektive, die vor kurzem freigegeben Cobalt SS 2008 hat die Tat in 8:22, zusammen mit dem BMW E46 M3 und der letzten Generation BMW M Coupe, gefolgt von der Lotus Exige S und Porsche Cayman S in 8:25.

Ed Welburn, GM veep der globalen Design, räumt ein, dass das Camaro-Form ist lediglich eine angemessene von einem aerodynamischen Gesichtspunkten, mit einem Luftwiderstandsbeiwert über die SS von 0,35 und auf der LS / LT-Modelle von 0,36 - weitgehend ein Ergebnis der eingelassene Scheinwerfer und Full-Breite Kühlergrill.

Houlihan fuhr fort zu sagen, dass ihre Zeit in der "Ring erlaubt ihnen den Wahlvorgang in der Reaktion der Lenkung und Federung Einstellungen, und dass die StabiliTrak Traktion Control System in der Camaro wird der beste GM anbieten können. Einstellungen über die SS-Modell-Treiber ermöglichen die Wahl zwischen Track und Performance-Modi, zusammen mit der komplett deaktivieren. Ein Launch Control-Funktion werden auch in die SS ein.

Der Chevrolet Volt Geheimnis entfaltet haben kann nur ein bißchen mehr als GM-Volt.com berichtet, dass GM-CEO Rick Wagoner hat bestätigt, dass der General erwägt ein 1.4L vier Zylinder-Motor für die Produktion Volt. Bisher sind keine offiziellen angekündigt wurde, aber die Entscheidung über die Verwendung der 1.4L-Motor würde viel finanzieller Hinsicht. Immerhin, es ist der gleiche Motor wird erwartet, dass die Macht der ersten Generation Chevy Cruze, die vielleicht tatsächlich folgen Sie den Volt auf den Markt. Sowohl die Volt und die Cruze sitzen die nächste Gipfel des Delta-Plattform, ein weiteres Stück Kosteneinsparungen. Wir würden uns vorstellen, dass Chevy könnte Rückgang des Turboladers und führen Sie den Motor auf der Atkinson-Zyklus, während weiterhin viel Kraft für diese Anwendung.

GM hat versprochen Kraftstoff Kilometerleistung von rund 50 mpg, wenn der Betrieb in Reichweite-Extended-Modus als der Motor liefert die Energie für den Elektromotor Betrieb. Gleichwertige Meilen pro Gallone wird in hohem Maße abhängig von den endgültigen Ausgang des Lithium-Akku, und der Motor wird noch nicht verlangt werden, für die ersten 40 Kilometer. Was mehr ist, der Verbrennungsmotor hat wenig zu tun mit den tatsächlichen Performance-Zahlen wie Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit. Aus diesem Grund können wir nicht wirklich, was Pflege Motor GM entscheidet sich für den Volt so lange wie der ursprüngliche Laufleistung Ziele nicht geopfert auf dem Weg.

GM besitzt derzeit etwa 13% der kleinen Kfz-Markt. Mit der Nachfrage für kleine Fahrzeuge steigende mit dem Preis des schwarzen Goldes, GM ist, dass zur Erhöhung der Marktanteile. Dennoch, auch wenn sie nicht erhöht seinen Anteil, es Pläne, um mehr Geld aus jeder Kleinwagen verkauft. Wie? Durch die Erhöhung des Preises, natürlich.

Der Plan ist einfach: eine bessere Kleinwagen, Gebühr mehr für sie. Die bevorstehende Cruze könnte Ihnen ein paar Tausend mehr als der scheidende Cobalt, zum Beispiel. Der Test ist zu sehen, ob die Autos wie Cruze wird die Prämie wert. GM Global Design Chief Ed Welburn sagte: "In Nordamerika haben wir nie ein gutes kleines Auto." Die Allgemeine Pläne zu begraben, dass Stück seiner Geschichte ... aber es ist eine Gebühr Ihnen, dem Verbraucher, zu der Beerdigung.

Die Idee, dass GV-Lasso kann der Kleinwagen-Markt während des Ladevorgangs eine Prämie, in der gleichen Zeit wie Schrägstriche seine Marketing-Budget von $ 1,5 Milliarden, dauert einige Anstrengungen zu schlucken. Ein Analyst sagte, dass die Nachfrage nach Kleinwagen wird übertrifft die Lieferung, so könnte GM weg mit ihm. Allerdings sehen wir bis zum Nachweis von gentechnisch veränderten kleine Autos, die Fledermäuse zu den etablierten Wettbewerb, wir müssen zu diesem Plan ein "Hmmm."

CarTribe beschafft hat ein paar Schüsse und die ersten Details der Produktion Chevrolet Camaro vor seiner offiziellen Enthüllung dieser Montag. Laut ihrem Bericht kommen die Camaro kommen in LS, LT und SS trimmen, ausgestattet entweder mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder eine Sechsgang-Automatik. Natürlich, dass nicht für die sehr natürlich-RS-markiert das Auto wird in der offiziellen Fotos, so weiß, was die ganze Geschichte ist.

Engine Entscheidungen beinhalten entweder ein 296 PS, 3,6-Liter-V6 oder einem 416 PS 6,2-Liter-V8-Funktion wird der Zylinder Deaktivierung zur Steigerung des Kraftstoffverbrauchs. Unter dem Retro-sheetmetal ist eine vollständige Einzelradaufhängung und StabiliTrak Traktion Control System. Vier-Topf Brembo-Bremsen sind montiert vorne in der SS-Variante, und die 3700-Pfund-Coupé wird Berichten zufolge über ein ausgewogenes Verhältnis von Gewicht 52/48, vorne / hinten. Die neuvo-Retro-Thema wird im Inneren mit einer Spurweite Cluster-inspiriert von der 1969-Modell, zusammen mit Ledersitze und blaue LED-Beleuchtung.

Soviel wir wissen. Transformers: Rise of the Fallen wird eine Art Corvette Konzept der Darstellung einer der Autobots (na ja, wir davon ausgehen, es ist ein Autobot). Wir wissen jetzt, dass es mindestens zwei Autos Film, wie Sie sehen können, in den Schuss vor. Haben wir offiziell wissen, dass diese Korvetten sind von einer Art? Nein, aber die Kotflügel Formen, Split-Heckscheibe, und der Hafen von hinten das Vorderrad sind familiär Styling Cues das Siegel der Deal. Wir sterben, um zu wissen, ob dies ist nur ein Film Schaffung oder ein Konzept, das in der Pipeline zu ergeben, öffentlich zu einem späteren Zeitpunkt. Und wenn diese Prognosen, was wir erwarten sollten im Sinne einer C7, gut, wir sind ja mit diesem auch.

Auch in diesem snagged Foto-Set: Chevy Beat und Trax, ein militärisch-Stil Düne Buggy, ein Paar von Can-Am Spyders, Optimus Prime, und Knarre.

Ganz zu schweigen von jedem Namen oder irgendetwas (* Husten * Baja * Husten *), aber es wurden einige regelrecht hässlich Lastwagen geht es von der Bühne gerade Konzept bis zur Produktion. Normalerweise, wenn der Verbraucher Reaktion ist richtig gaged und die meisten Styling gravierenden Fehler sind in der Regel gefegt leise unter den Teppich. Bis, das heißt, jemand beginnt zu graben, um die meisten Modelle grob missgestalteten sie finden ... das ist genau das, was beschlossen PickupTrucks.com zu tun. Die Ergebnisse ihrer Bemühungen wurden ignominiously platziert auf ihrer Website für die ganze Welt zu blicken, die in Abscheu. Sie sind wie folgt:

    1. Nissan Nails
    2. Rinspeed Tatooo
    3. Nissan XIX
    4. Dodge MAXXcab
    5. Chevrolet Borrego

Obwohl dieser Begriff Fahrzeuge wurden rangiert, wir rufen Sie bitte an jede von ihnen Gewinner.

Der neue Camaro haben wir lange gewartet auf zwei Jahre ist nur ein paar Tage aus seiner Produktion zeigt Gesicht, und wir haben schon einige schlechte Nachrichten. Der General hat gedumpten Pläne für die Z28. Die hoch erwarteten Camaro Variante Gerüchteweise war zu verfügen über die gleiche aufgeladene Motor 6.2L, dass die Befugnisse brawny Cadillac CTS-V mit weit über 500 Ponys. Ohne die Z28 im Bild, die immer noch mächtige SS-Ausgabe wird das Spektrum-Renner für jetzt, und wir erwarten Macht zu knapp, dass der Basis Corvette's 436 PS.

Zwar ist dies eine schlechte Nachricht für Camaro-Enthusiasten, es macht Sinn, im Angesicht von $ 4,25 pro Gallone Gas zu kündigen, ein Monster, dass aufgeladene wahrscheinlich Frage zu kommen für eine kräftige Gas-Guzzler Steuer. Was macht keinen Sinn ist die Beendigung der Z28 Moniker, wenn es bedeutet viel mehr zu Camaro SS-Fans als je zuvor werden. Es geht dem Anschlussmarkt für louvers Meerbarbe und Perücken.