Während der letzten Was gibt's Neues Event an Chrysler's Chelsea Proving Ground, hatten wir die Möglichkeit, die neuen Dodge Challenger SRT-8. Für das Modell des Jahres 2008, Chrysler Building ist nur SRT-8 Versionen der Challenger mit einer Kombination aus der 6.1L HEMI V8-und ein Fünfgang-Automatik-Getriebe. Wir sahen die ersten Produktions-Version der Challenger früher in diesem Jahr auf der Chicago Auto Show, und obwohl wir dachten, das Styling war großartig mit perfekten Proportionen Muskel-Auto, es ist zweifellos ein großes Auto. Die Challenger-baut auf Chrysler-LX-Plattform gemeinsam mit den 300 und Ladegerät. Im Vergleich zu den Mustang sieht es aus großen und es scheint kaum wie es wäre tatsächlich das Gefühl sportlich.

Glücklicherweise ist das dynamische Verhalten von großen Autos hat riesige Fortschritte gemacht seit der ursprünglichen Challenger ging in die Mitte der siebziger Jahre. Wir haben zuerst ausprobiert der Challenger auf dem Weg in Chelsea, bevor es zu einer heißen Runde rund um die Evaluierung verfolgen. Die Rennstrecke wurde gebaut in den frühen 90er Jahren, wenn ein bestimmter Edelmann namens Lutz war noch besetzt ein Büro im obersten Stockwerk des Chrysler-Zentrale. Es ist im Grunde eine schöne kleine Straße natürlichen Gelände natürlich nicht ganz so aufwendig wie die neue Straße natürlich das Maximum Bob gebaut auf dem GM Proving Ground, aber es ist ein guter Weg, um ein dynamisches Gefühl für ein Auto. Nach dem Mittagessen hatten wir eine weitere Gelegenheit, zu Thrash der Challenger in der Autocross natürlich, dass Chrysler die auf die Fahrdynamik-Pad. Finden Sie heraus, wie die Challenger hat nach dem Sprung, zusammen mit einigen Video unserer Zeit hinter dem Lenkrad.
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Wie jeder andere Autohersteller unter der Sonne, Mitsubishi ist im Prozess der Erweiterung seiner Reichweite in Russland. Im Jahr 2007 werden die Autohersteller entladen mehr als 100000 Fahrzeuge in die weltweit größte Land (Größe, nicht Bevölkerung) und sucht zu verkaufen, ca. 140000 Einheiten in diesem Jahr.
Es überrascht nicht, dass es sich für das Auto Show Moskau im August zu enthüllen die nächste Generation Pajero Sport SUV, vor dem Verkauf beginnen in Süd-Ost-Asien, Südamerika, Australien und den Nahen Osten noch in diesem Jahr.

Der neue Pajero Sport (Challenger oder, je nach Markt) ist die Verpackung aller "aktiven Lifestyle" accoutrements die Sie erwarten würden, einschließlich Wasser abweisend Sitze, 2 - oder 3-Bestuhlung Zeile unterbringen können, dass zwischen fünf und sieben Passagiere, und eine wasserdichte Gepäckraum, die sich als nützlich erweisen, nachdem Sie wanderten durch die Vulkane der Kamtschatka.
Strom wird entweder von einem 2,5-oder 3,2-Liter-Common-Rail-Diesel, oder wenn oilburners sind nicht Ihrem Geschmack, ein 3,5-Liter-V6 senden können Macht auf alle vier Räder durch Mitsubishi-Super Select 4WD-System. Allerdings erwarte nicht, um zu sehen, der Pajero in den USA oder in Europa jederzeit schnell.

Dieses Wochenende, offiziell enthüllt Dodge Challenger zwei Drag Race Package Autos, die ihre Antrittsrede läuft die 1 / 4 Meile Strecke vor Tausenden von Fans Rennen in der Mopar Mile-High-Bürgerinnen und-Bürger in der Nähe von Denver, CO Basierend auf dem Standard-Challenger-SRT8, jeder der Drag Race Package Autos verfügt über eine komplett entkernt Stelle, die den Körper sealer, Ton deadener, und alle Unterwolle entfernt. Zusätzliche Komponenten sind auch weggelassen werden, einschließlich der Scheibenwischer, HVAC-System, Airbags, Rücksitze, Servolenkung, Abgasanlage, Side-Auswirkungen Balken, Heckschürze Balken, und vieles mehr. Weitere Gewicht gespeichert ist, indem Sie poycarbonate Composite-und Komponenten, und insgesamt eine insgesamt 1000 Pfund wurde rasiert aus dem Auto.

Weitere Änderungen umfassen Neupositionierung der Motor für eine bessere Antriebsstrang Winkel, eine etwas verkürzte Radstand, ein Blitz-in crossmember, solide und Motor montiert. Motor-Optionen gehören die 6.1L und 5.7L HEMI 5.9L oder der Magnum-Keil. Mopar baut mindestens 100 der Autos zu treffen NHRA Anforderung entspricht, und sie werden bezuschusst die Ausführung im Comp, Super Stock, Lager und Kategorien. Preise beginnen in der geringen Reichweite 30.000 Dollar, und Mopar beginnt die Auftragseingänge im späten August oder September.

Für diejenigen von Euch dringend warten auf die nächste Partie der Dodge Challenger SRT8s gebaut werden, nachdem die Ankündigung, dass die ersten 6400 2008 Modelle wurden bereits gesprochen, FRET nicht, die Lieferung ist auf Ihrer Seite. Die Detroit News berichtet, dass zwar die Mehrheit der limitierten Auflage SRT8s wurden bereits verkauft, bevor sie gebaut wurden, rund ein Viertel der Herausforderer wurden, die für Händler Bestellungen.

Mehrere Einzelhändler in den USA haben zwischen zwei und zwanzig Herausforderer Sitzung in die Partie, mit einem Händler Werbung in Michigan's Macomb Daily, dass neun Brilliant Schwarz, acht Hemi Orange und zwei Silber-Metallic-Hemi-powered Coupes sind für die Aufnahme. Natürlich, die Lieferung hängt davon ab, wo Sie leben. Ein Händler in Naples, Florida ausverkauft alle acht Herausforderer in drei Tagen, während andere nur verkauft haben nur eine aus ihrer Zuteilung. Und nur, weil Sie finden, bedeutet nicht, wird es für den Verkauf Aufkleber. Markups zu erwarten sind, mit einem Händler Ladestation 45145 $ - $ oder etwa 7000 - vor der SRT8-UVP.

Mit einem Namen wie Challenger, Dodge's Neues Auto Muskel besser gebracht hatte einige schwerwiegende ein Viertel-Meilen-Zeiten oder sonst können zum Antrieb von selbst in den Weltraum. Glücklicherweise, Chrysler's Performance Parts Division Mopar bereitet sich für eine (wenn nicht die anderen), wenn sie stellt ihre neue Drag Race-Paket für die Challenger in der jährlichen Mopar Mile-High-Bürgerinnen und-Bürger in die Bandimere Speedway in Denver nächste Woche.

Während spezifische Einzelheiten über das Paket -, die wir vorher in unserem exklusiven Video der vergangenen Woche - nach wie vor knapp vor dem offiziellen Debüt, der Challenger Drag Race Package markiert den 70. Jahrestag von Mopar und vierzig Jahre her, seit das Unternehmen die letzte Fabrik gebaut-Drag-Race-Paket. Basierend auf der Challenger-SRT8, die Drag Race-Paket verfügt über einen Composite "Body-in-White" direkt von der Fabrik und eine Vielzahl von Leichtbau-Komponenten, ganz zu schweigen von all den Teilen gelöscht werden für Drag-Strip benutzen. Der Motor wurde neu positionieren und die verkürzten Radstand tatsächlich zu optimieren Gewichtsverteilung und Antriebsstrang Winkel. Entwickelt in Zusammenarbeit mit der National Hot Rod Association (NHRA) zurück und in der Vorschau auf 2006 durch die 392 HEMI Dodge Challenger Super Stock Konzept im SEMA (im Bild oben), Mopar baut 100 Beispiele des Rennens-prepped Challenger mit drei verschiedenen Motoren-Pakete verfügbar .

Mopar können nicht zulassen, Speedfactory haben alle die Spaß Aufladung der Dodge Challenger SRT-8, so dass, wenn die SEMA Show Rollen in diesem November hat die in-house-Tuner aller Dinge pentastar wird enthüllen eine durchgebrannte Challenger ihrer eigenen.

Die Mopar-modifizierten SRT-8 wird mit allen die Show-Kit gehen Sie erwarten würden, in die weltweit größte Aftermarket-Expo, einschließlich eines kalten Luft-Aufnahme, High-Flow-Katze-zurück-Abgas-und eine Vielzahl von Rad-Designs und Größen . Die Einzelheiten des Gebläses immer noch unbekannt, aber mit Speedfactory Steigerung der 6,1-Liter-V8-HEMI von 425 auf 630 PS mit seinen Stage 2 Mods, würden wir vermuten, ähnliche Zahlen aus den Mopar Kit.

Diejenigen von Ihnen aus, Drag Racing lore sind zweifellos mit der 1968 Hemi-powered Dart Dodge und Plymouth Barracudas. Diese limitierte Auflage, Track-gebunden'68 Paket Autos brachte einige der größten Namen im Drag Racing und half festigen die Autohersteller als eine Kraft, mit der man rechnen muss Festlegung der 1320. Wenn Dodge Challenger enthüllt die Drag Race-Paket auf SEMA, wussten wir, dass die Mopar Crew hatte etwas ernstes ihre Ärmel, und wir haben einen exklusiven Clip von dem, was wird kommen.

Chrysler ist nicht die Freigabe der Informationen auf dieser Non-Straße-Rechts-, Drag-Race-Modell bereit, aber frühere Berichte legen nahe, ein Gesamtgewicht Einsparungen von rund 800 Pfund, indem das Innere nach unten auf das Wesentliche (ein Sitz, eine Reihe von Spurweiten und kein Ton deadening Material), nixing der Scheibenwischer und A / C und ersetzt viele der Karosserieteile mit Composite-Material. Die vorderen Bremsen wird auch geändert werden, zusammen mit dem Heck und Front crossmember, und eine Rolle Käfig ist sicherlich Teil des Pakets. Was die Macht, mit einem großen HEMI V8 unter der Haube produzieren über 500 PS und fast 500 lb.-ft. Drehmoment. All das ist jetzt für Spekulationen, aber erwarten offizielle Wort von Mopar kurz.
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