Unsere Wertschätzung für die Caterham als Track-Tage Waffe kennt keine Grenzen. Obwohl wir bereit sein, um sich mit einigen Unannehmlichkeiten während der täglichen Lenk für seine wahre Aufruf an den Wochenenden, die Caterham Driving Experience (CDX) könnte eine großartige Option für Nicht-Besitzer. Für diejenigen Personen zu replizieren wollen den Spaß hatte in der CDX Ereignisse in einem (kaum) Straße rechtlichen Paket, Caterham hat beschlossen, eine neue Limited Edition Sieben imitiert, dass die Autos in der Rennserie. Painted in einem glänzend schwarzen Oberfläche mit CDX-Stil Grafiken, die neue Sieben sicherlich sieht jedes Bit ein Racer. Mit seinen 135bhp 1,6 l K-Serie Motor mit einem Fünf-Gang Schaltgetriebe, die leichte Maschine ist sicher zu unterhalten. Strom wird über die Boden wirksam dank der Standard-Sperrdifferenzial und 13-Zoll-Leichtmetallräder Superlight mit Avon Reifen. Private Lebenshaltungskosten in den Teich kann man ihnen zu £ 17495 in Bestandteil bilden, während eine komplett montierte Modell läuft Ihnen £ 20495. Wir sind offiziell eifersüchtig.

Es gibt kein Argument, dass der Caterham R500 ist ein erstaunliches Stück von vier Rädern-Maschinen. In der Tat, so kann nur der schnellste Weg um einen kurzen Rennstrecke von einem Formel 1 Auto. Wir sind ebenso sicher, dass die Ducati Hypermotard ist ein genial Motorrad, so dass diese beiden Interpreten auf dem gleichen Weg und lassen sie haben es auf bestimmte zu unterhalten. Autocar müssen dachte ja, auch und udging durch das Video gepostet, nachdem der Pause, wird das Ereignis nicht lassen niemanden. Wie wird in der Regel der Fall, wenn ein Fahrrad ist in Aufmachungen gegen ein Auto, das Rennen war beendet werden. In den mehr geraden Abschnitten der Strecke, die Duck's Leistungsgewicht erlaubt es an einem Strang ziehen weg von der Caterham. Die Caterham, mit doppelt so hoch wie die Zahl der Kontaktpersonen Patches, leicht hin-Bremsen der Ducati Fahrer und kann mit mehr Geschwindigkeit in der ganzen Reihe. Also, ist das Rennen, dass endlich ein Ende setzen die uralte Frage nach der ist schneller ein bestimmtes Kurs? Wahrscheinlich nicht, aber es wird sicher lustig zu beobachten. Möchten Sie wissen, gewonnen? Hit der Sprung, und achten Sie darauf achten, wie der Caterham goes airborne.
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bekanntgegeben : 5/16/2008 @5:35:50 PM

ˆ Offizielle Offiziell: Caterham R500, Verwerfungen wirklich Zeit, und im Gesicht

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Nach dem Holen foppte und leckte dann auf, offiziell haben wir Einzelheiten über das neue Caterham Superlight R500. Die Statistiken sind so verrückt wie wir vorausgesagt, mit einem Saugmotor 2,0-Liter-Ford Durtec Senden 263 PS und 177 lb.-ft. des Drehmoments an die Hinterräder entweder durch ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Getriebe sequenziell mit Start. Mit 520 PS pro Tonne (sie wiegt 506 kg, oder 1116 Pfund) kann der R500-Rakete auf 60 in genau 2,88 Sekunden, aber das ist nur ein Teil der Gleichung Leistung.

Caterham Einbauküche der R500 mit einem "Induction Carbon Airbox," Eibach Federn und Dämpfer aus der C400 Caterham Racer, Vier-Kolben-Bremssätteln vorne und Zwei-Kolben-Rotoren, Rücken, Avon C500 Track-Tage Gummi, und ersetzt viele der Komponenten mit Aluminium und Kohlefaser zu erhellen 9 kg aus dem Chassis. Die R500 ist zudem mit einer neuen elektronischen IP-eingebettet in eine Vollversion Kohlefaser-Strich. Wenn Sie sich im Vereinigten Königreich und haben £ 36995 zu ersparen, können Sie tun, für Sie schlimmer nächsten Track-Exkursion.

bekanntgegeben : 4/15/2008 @2:14:34 PM

ˆ Nicht necken: Caterham Superleicht R500

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bekanntgegeben : 4/10/2008 @1:05:42 PM

ˆ Caterham RST-1000 PS pro Tonne Marke, schreckt Kinder

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Caterhams seit jeher das Vorbild für minimalistische Autofahren und es ist selten, dass Eigentümer haben wollen für mehr Motivation, aber RS Performance hat folgten dem Aufruf von wenigen Besitzer wollen verrückt, dass Macht an die Caterham's spartanisch aussieht.

Die Verpackung des aufgeladenen 2,4-Liter V8 treibt die Hinterräder über ein Sechs-Gang-Getriebe, RS Performance ist die gut situierte Fahrer 550 PS (bei 10000 U / min!), Um gleichzeitig ihre Haare trocken und nass ihre Hosen. Mit einem Gewicht von fast Eindämmung 1150 Pfund, das bedeutet, dass die Kraft-Gewichts-Verhältnis von rund 1000 PS pro Tonne und eine Zeit von 0-60 unter drei Sekunden.

Erste grunzen, dass der Boden ist schwierig, am besten. Mit der Mehrheit der Karosserieteile ersetzt mit Kohlefaser-Bits, zusammen mit einem F1-Stil Front-Splitter, Lenkrad und Kevlar Sitze, die fehlende Masse ist etwas, werden die Fahrzeugführer gezwungen zu überwinden. Zum Glück, das Chassis, klebrigen Gummi-und Traktion / Launch-Control sollten die Dinge unter Kontrolle zu halten.

Wenn die Kosten von £ 115000 Eintrag für die aufgeladenen Version ist ein bißchen mehr als Ihre Brieftasche ertragen kann, ein Saugmotor-Variante steht auch eine "lumpige" 380 PS. Inbegriffen in den Kosten der RST-V8 ist ein Zwei-Tage-Treiber Lehrgang, wenn Sie die Lieferung. Gut anrufen Caterham.

bekanntgegeben : 2/27/2008 @7:28:33 PM

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