Es scheint, Volkswagen hat atmete ein kollektives "Oops!", Und bemüht sich nun um seine Gestaltung Schiff herum. VW war bekannt für saubere, differenzierte Designs mit großem Innenraum. Während dieser blieb auch in einigen Teilen der Welt, in den USA, Volkswagen Design in Chrom Schild Gittern fronting identische Stellen in verschiedenen Größen zur Verfügung.
Wenn Martin Winterkorn wurde gelockt zurück aus der Wissenschaft ", blickte er auf Volkswagen kommenden entwirft und binned der Partie." Audi-Design-Chef wurde in. VW begann vor über in der Golf, der wird aus späteren Zeitpunkt in diesem Jahr. Der Polo Redesign wurde wieder von vorne an. Die Up! "wurde nicht vollständig durchdacht wie ein Konzept," und bekommt einen Workover.
VW's neue Sprache wird gesagt, dass über die "Einfachheit", "eine selbstbewusste Identität", "crisply-detaillierte Funktionalität", und Autos, die nicht "über-konzipiert." Die Chrom-Schild weg ist (zum Glück) und Scheinwerfer, umgebrochen auf das Vorderrad Bögen wurden ebenfalls gesendet Verpackung, "denn das ist nicht das, was ein Scheinwerfer ist." Bleiben Sie auf dem Laufenden zu mehr Horizontalen, wie sie auf der Scirocco - und hier (so viel nicht mehr Chrom) - und hoffentlich auch eine Reihe von attraktiven Formen.
Der Buick Reatta ein Design Flop? That's what a University of Michigan Professor sagte dem Wall Street Journal kürzlich. Wirklich? Der Reatta ist ein Auto, das er finden konnte holen Sie sich als Automobil-Design Flop? Klar, das High-Tech-Coupé wurde von Übergewicht und underpowered, überteuerten und unter-schätzen. Aber ein Design Flop? Ich denke, die meisten von uns würde es damit einverstanden sind hässlicher, langsamer, mehr schlecht gemacht Autos in der Geschichte der Automobile. Unsere Dan Roth selbst nannte es ein Future Classic nicht allzu lange her.
Die Geschichte ist Teil einer größeren Sammlung von Design-Studien, sieht alles aus blauen Jeans zu konkreten Sägen. Eine andere Automobil-Element der Serie ist eine Geschichte Spritzgießen und Video über die Buick Invicta Concept Car. Wenn das Stück wird geglaubt, dass die LaCrosse kann sich auf die Invicta, wird sicherlich nie machen es auf eine Liste von Design-Flops.
Also von der Logik, Fake-, Kunststoff-Bullaugen versichern Design Erfolg, aber sexy, zurückhaltende Stil nicht.
Vor ein paar Monaten haben wir über ein Amateur-Designer, die der Feder der heutigen Vision eines Bugatti Royale. Es war alles gut an der Front, und dann bekam die Dinge ein wenig, nun ja, funky auf der Rückseite. Nun ein anderes Auto entwerfen Stärkungszauber mit einem Kugelschreiber Software Suite hat seine Vorstellung von einem 4-Sitz Bugatti GT: Die dezidiert wunderschönen Streamliner 12-2.
Maltesisch Designer Reuben Zammit entwarf die Streamliner als 2 +2 mit "großen Kofferraum." Obwohl wir sicher, ob Bugatti jemals erstellt ein solches Auto wäre es entschieden teurer als der Ferrari 612, Cues aus Maranello's Produkt-GT kann man in der Streamliner. Aber das aber nichts-Kurven-Konzept gibt es einen Bugatti Retro-Flair alle ihre eigenen. Das Auto würde mit einem Twin-Turbo-Version des W12-Motor und powered by die Hinterräder. Das würde den Streamliner eher un-Bugatti-wie Handhabung, die wir meinen, ist noch ein Grund zu kaufen.
