Kommen 1. September 2009, Canadian Standards Stoßfänger wird schließlich an denen in Europa und den Vereinigten Staaten, trotz IIHS uneins über die Angelegenheit. Kanada's aktuelle Standards haben sehr strenge geringer Geschwindigkeit Auswirkungen Anforderungen. Diese Schäden Schutz Normen oft führen die Hersteller auf tack hässlich padding auf ihre Stoßstangen. Die einzigartige Standards können auch verwendet werden, als Vorwand zu halten viele Fahrzeuge aus dem kanadischen Markt insgesamt. Die notwendigen Kosten für die Hersteller zu treffen und überprüfen diese harte Regelungen nur bis der Preis für das Ahornblatt Markt über den Rest von Nordamerika. Die Annahme einer einheitlichen Standard sollte verringern die Verwirrung spürte von Automobil-Verbraucher und ermöglichen ihnen den Zugang zu den Autos sie begehren. Es könnte auch mehr Kissen für unvorsichtige Fußgänger, zu verwalten, um Tagged by langsam fahrenden Fahrzeugen.

Kollisionen sind ein gemeinsames Auftreten in Montreal Straßen. Wenn Sie nicht laufen in eine andere unregelmäßig am Steuer Autofahrer, die eine rote Ampel, bist du wahrscheinlich ein Beinahe-Absturz dank der Krater-Größe Schlaglöcher blemishing der Stadt Asphalt. Obwohl die Motorsport-Veranstaltungen tragen einige der Charme und Charakter der Schauplatz, in denen sie stattfinden, würden wir nicht erwartet haben, Montreal's verräterische Straße fahren zu übersetzen, auf der Rennstrecke. Aber dann dem Circuit Gilles Villeneuve ist eine Straße Laufe des möglichen. Also die hundert-tausend-plus Rennsport-Fans, sich bis in die Spur für den 30. Betrieb des Grand Prix von Kanada, das Führen war ein vertrauter Ort.

Wie wir bereits berichteten, das Rennen Beamten nicht halten unsere Leserschaft verdient im Detail Up-nahe Berichterstattung über das Rennen, aber wir denken anders und haben eine Aufschlüsselung der Ergebnisse nach Rasse der Sprung, so klicken Sie bitte auf zu lesen . (Wenn Sie TiVo'd der Rasse und wollen nicht verderben die Ergebnisse, gehen Sie nicht weiter.)

Wie inländische Automobilhersteller schneiden Produktion und Arbeitnehmer entlassen wurden, weil sie gefangen off-Guard, wenn der Verbraucher den Kauf Gewohnheiten auf mehr Kraftstoff sparenden Fahrzeugen, Honda wird mühelos shuffle seine Produktion um US-Nachfrage nach Kleinwagen. Ohne jegliche Schneiden von Arbeitsplätzen in Nordamerika, Honda bewegt Montage der Honda-Pilot SUV und Pickup Honda Ridgeline von Alliston, Ontario, Lincoln, Alabama. Dieser Schritt ermöglicht es dem japanischen Autohersteller zu erhöhen die Produktion von Kraftstoff sparenden Honda Civic in seiner kanadischen Werk. Später in diesem Jahr, Honda Es wird erwartet, dass 2000 ein weiteres Arbeitsplätze, wie sie beginnt zu bauen Civics in Indiana, so gut. Das Werk wird Hondas siebte in Nordamerika. Honda hat 34.163 verkauften Einheiten der Bürgerbeteiligung in Nordamerika bis April dieses Jahres, das 8,2% mehr verkauft Civics im Durchschnitt pro Tag als im Jahr 2007. Zum Vergleich willen, Toyota verkauft hat 32435 Blumenkronen, Ford verkauft hat 23850 Foci und Chevy verkauft hat 18636 Cobalts bisher in diesem Jahr.

Mit Fiat Vorbereitung, um einige seiner Produkte auf dem amerikanischen Markt, lokale Staats-und Regierungschefs haben hart daran gearbeitet Brautwerbung CEO Sergio Marchionne zu produzieren Fahrzeuge in ihrem Staat oder Provinz. Marchionne im März erklärt, dass mit den schwachen US-Dollar, sein Unternehmen müssten dringend prüfen, lokale Produktion für den Verkauf in Nordamerika.

Unter den Politikern, erreicht haben, dass Fiat, Kongress-Vertreter aus den Bundesstaaten Kentucky und Georgien haben mit Führungskräften aus der italienischen Auto-Riese erörtern die Möglichkeit einer Öffnung der Pflanzen in ihren Bezirken. Doch der Premier von Ontario schien es einen Schritt weiter, indem sie nach Italien zu einem Treffen mit Marchionne, selbst, wuchs in der kanadischen Provinz gleichen. Nachdem General Motors kündigte die Schließung von zwei Werken in den letzten paar Monaten, Ontario ist sehr daran gelegen, finden Mieter für die verlassenen Anlagen. Marchionne, mittlerweile hat ihr Interesse am Produzieren in Mexiko, so dass Fiat die Ausweitung ihrer Operationen in Lateinamerika nach Norden zur Unterstützung der eigenen Ausflug in den nordamerikanischen Markt.

Da für den Vertrieb, während Fiat bereits etablierte Netzwerke für seine Case New Holland land-Equipment Division, sowie für seine Top-End-Marken Ferrari und Maserati. Fiat ist jedoch wahrscheinlich, dass die getrennten Vertriebskanäle für Alfa Romeo und, falls und wenn der Tag kommt, den Fiat 500.

Speeders gefangen in einem Radarfalle in Oshawa, Ontario dieser Woche wurden die Wahl der Strafe. Sie könnten sich für eine traditionelle Ticket und fein, oder sie könnten zu hören einen Vortrag über die Gefahren ihrer Missetaten - nicht von John Law, wohlgemerkt, sondern von lokalen Teenager der Teilnahme an einem Programm, das im Wesentlichen über die Verwendung von öffentlichen Anprangerung als einen Weg zur Bekämpfung von Geschwindigkeitsüberschreitungen.

Treiber, sich für die Vorlesung über die Geldstrafe (und ernst, würde nicht) würde dann lesen Sie ein Essay-Seite von einem lokalen Teenager-Junge oder Mädchen. Diese Funktion Essays Unfall-Statistiken, Erinnerungen der möglichen Folgen der Beschleunigung und in einigen Fällen, Anekdoten darüber, wie speeders hatte negative Auswirkungen auf die Studenten das Leben. Nach den Toronto Star, die versammelten Jugendlichen "jeered" speeders, wie sie gezogen wurden mehr - als ob sich gezogen ist mehr als ärgerlich, nicht genug damit beginnen.

Die örtliche Polizei-Vertr zitiert in dem Artikel scheinen zu lieben das Programm und behauptete, es ist eine bessere Abschreckung, weil die Menschen regelmäßig Tickets nur ihre Geldstrafen und bewegen. Umgekehrt, so sagen sie, dass die Erfahrung des Seins gekleidet-down von einem 11.-Schüler ist etwas, was Sticks mit dem Täter lange, nachdem er oder sie fährt weg. Hey, wenn es funktioniert, großartig. Nachdem alle Autofahrer eine Geldbuße zu vermeiden, aber immer noch zu tun haben mit den Unannehmlichkeiten einer Stop-Verkehrs, durch die indignity eines Vortrags von einigen Kind. Irgendwie sind wir nicht überrascht zu erfahren, dass die Verwendung dieses speziellen Programm ist eher die Ausnahme als die Regel. Der Stern berichtet, dass Polizeibeamte anderen bevorzugen die traditionellen Beschleunigung Ticket ist mehr "greifbare Ergebnisse". Oder ist das "Ergebnis $"?

Transport Canada wurde die Planung über die Durchführung einer Änderung würde die unteren Stoßfänger kanadischen Sicherheitsstandards von derzeit 8 km / h-Standard zu 4 km / h. Diese Halbierung des Standards mit sich bringen würde die kanadische Tests im Einklang mit den Vorschriften über Europa und die USA offenbar, Transport Canada ist der Auffassung, dass Fahrzeuge wäre billiger zu importieren und gleichzeitig Fahrzeugsicherheit. In der Tat, kanadischen Beamten glauben, dass der neue Standard könnte tatsächlich die Sicherheit der Fußgänger zu verbessern. Oder nicht, nach den IIHS, der hat ein Schreiben an Transport Canada Aufforderung, sich zu überlegen, die sich ändern. Das IIHS Antwort ist ziemlich bissig, Worte und Sätze wie "unbegründet, falsche Annahmen, schlecht informiert und irreführend," aber die Antwort könnte scheinbar zusammengefasst werden auf diese Weise: Yo hosers, was habt Ihr Euch da, nicht wahr?

Anfang Februar gesagt, wir Ihnen über ein 1986 Buick Regal ausgenommen worden war, wie ein Fisch durch die Montreal-Künstler Michel de Broin und hatte alle seine verschiedenen mechanischen Bits ersetzt mit einem Vier-Personen-Pedal-Antriebssystem. Grundsätzlich sind vier Passagiere im Auto bekam jede ihren eigenen Satz an Fahrrad-wie Pedale und gemeinsam konnten sie die Macht dem Auto bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km / h. Genannt "Shared Propulsion Car", de Broin Schöpfung bekam einen kühlen Empfang von kanadischen Behörden bestraft, die den Treiber (n) für den Betrieb mit einem unsicheren Fahrzeug. Sicher, es ist powered by Menschen, verwendet tatsächlichen Hand Bremsen von einem Fahrrad und hat Tee Kerzen statt der Scheinwerfer, aber ist es weniger sicher ist als ein amish Buggy oder eine Rikscha? Das war nur eines der Argumente, die von juristischen Verteidiger Terry Fox vor Gericht zu verteidigen das Auto gegen die Krone, die eigentlich argumentiert, dass das Auto war gefährlich, weil er mit Kerzen beleuchtet. Unnötig zu sagen, der Gerichtssaal war ein gutes Glucksen und die Justiz des Friedens-Vorsitzende wies der Fall ist. Es lebe die verrückte Auto vertrackte und God save the Queen!
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bekanntgegeben : 4/7/2008 @11:09:38 AM

ˆ Nissan Skyline GT-R Dieb geworden durch Internet-Forum-Mitglieder

Umbauten : canada , car thief , carthief , nissan skyling gt-r , nissanskylinggt-r , pwnage , pwned

Aufgrund der kanadischen 15 Jahre oder älter Fahrzeug Befreiung der Regel ist es nicht allzu überraschend, um eine leicht modifizierte R32 Nissan Skyline GT-R auf einem Dealer's lot. Dies war die Situation am Auto Sales Heritage in Calgary, Alberta. Der Händler hatte ein Holzkohle grau 1991 GT-R mit einer einzigen Greddy Turbo-Kit, Zeal coilovers und Panasport Räder für die Anzeige auf interessierte Käufer. Das Auto zieht ein scheinbar ernsthafte Kunden zurückgegeben, die auf mehreren Gelegenheiten der Suche nach einer Möglichkeit, eine Testfahrt. Es muss ein guter Tag, als der Verkäufer war eine vertrauensvolle Kolleginnen und erlaubt die Shopper einer kurzen Solo-Spin rund um den Block. Vielleicht spürte der Verkäufer ein bisschen Reue für den Mann, als er zwei Finger fehlen er behauptete, verloren wurden kürzlich in einem Unfall mit seinem alten GT-R. Aber es dauerte nicht lange, bis sich die Situation sauer. Die 10 Minuten Fahrt bis Wunde, ein Straight-up Kfz-Diebstahl, was zu einem Polizei-Bericht und eine einfache Buchung über ein Internet-Forum. Folgen Sie den Sprung zu lernen, was folgte.

Normalerweise würde man denken, alles ist verloren, das Auto muss stripped auseinander und hinter verschlossenen Türen innerhalb weniger Minuten. Glücklicherweise ist dieser Dieb war nicht so clever. Vielleicht vergessen, dass er im Besitz einer atypischen Fahrzeug sportlichen Händler Platten, oder dass er paradierte eine charakteristische Schädigung während der Provision seines Verbrechens, der Dieb weiter Kreuzfahrt den Straßen von Calgary. Es dauerte nicht mehr als ein paar Stunden nach dem Start des Internet-Gewinde für ein Leser an Ort und Stelle die heiße Anwesen zu einem lokalen Mall. Der Täter wurde sogar mit der Kamera eingefangen. Unnötig zu sagen, sein Foto veröffentlicht wurde schnell für alle zu sehen, und mehrere Mitglieder der Dieb erkannt und alle seine drei-fingered Herrlichkeit. Sie reagierten, indem Gabelung über seine Seite Facebook, Name, Vorname, Adresse und Arbeitsplatz. Er wurde prompt den Spitznamen "The Claw" und wurde zum Gegenstand zahlreicher Online-Photoshop Spöttereien.

bekanntgegeben : 3/30/2008 @4:47:02 PM

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Umbauten : afghanistan , canada , car imports , carimports , taliban

Während die Kanadier sind stinksauer über die ungleiche Preis von Autos in ihrem Heimatland im Vergleich zu den USA, die Menschen in Afghanistan sind gerne abholen unsere nördlichen Nachbarn's left. Es scheint, die ersten Autos ankommen in Afghanistan nach dem Sturz der Taliban waren aus Kanada, die jetzt Volkswagen, Ford und Toyotas sind alle als kanadischen Autos für die afghanische Einwohner von Kabul. Diese kanadischen Automobil-Exporte sind so berühmt in der ehemaligen Taliban-Hochburg, dass das Führen eines "Canadian" Honda Accord oder Ford Taurus ist ein Statussymbol. Kanada ist nicht exportiert ihre teuren Neuwagen auf der Front des Krieges gegen den Terror, sondern ihre nicht-so-sanft-Gebrauchtfahrzeuge, die in einen Unfall verwickelt oder saß auf der Händler viel zu lang.

Wir fragen uns, ob die Afghanen geben Kanada Kredit für die Gründung Rock & Roll und die Erfindung des nächsten Salad Shooter. Neben den vielen Fahrzeugen Kanada wissentlich Schiffen in den Nahen Osten, dem Land der Maple Leaf auch verliert 30000 Fahrzeuge jährlich zu klauen Diebe, die Autos und Schiffe, Übersee, von denen viele in Afghanistan verkauft zu up-and-coming-Status Suchende.

bekanntgegeben : 3/11/2008 @5:39:39 PM