Mercedes-Benz stellt den neuen AMG Safety-und Medical Autos stehen, die sich über alle F1-Rennen dieser Saison. Der CLK Safety Car der letzten Jahre wurde im Ruhestand, und an ihrer Stelle ist eine modifizierte SL 63 AMG. Außerhalb der gewohnten Safety Car Markierung und Beleuchtung, diese 525-PS Sport DE vordere Faszie, die geändert, damit für zusätzliche Kühlung, Bremsen Composite-, Kohlefaser-Karosserieteilen, sowie einen neu gestalteten Heck Diffusor einfügen. Da die SL wird nicht verwendet werden, für die Open-Top-Kreuzfahrt, die gesamte Top-Mechanismus wurde entgleist, und dessen Dach nach wie vor in die aufrechte Position. Das, plus zusätzliche Maßnahmen Gewichtsreduktion, rasieren eine saftige 485 Pfund (220 Kilogramm) vor der AMG SL, so dass es leichter ist als die Produktion Version, auch wenn Sie die Notbeleuchtung, Kommunikations-Getriebe und andere Safety Car-Mods zu berücksichtigen.

Das Safety Car wird zusammen mit dem 457-PS C63 AMG Estate Medical Car. Die Medical Car führt ein Team von vier und eine vollständige Suite von Notfall-Ausrüstung, wie sie Schatten der Wettbewerber auf Runde 1 der einzelnen Rennen (in der Regel die riskanteste) und ist als erstes Fahrzeug auf die Szene im Falle eines Unfalls. Wie das SL63 Safety Car, der Medical Car trägt eine überarbeitete Front-und Heck Diffusor Faszie, die beide für das Auto, um ihre verbesserte Kühlung benötigt. Es nutzt auch die AMG-Performance-Bremsanlage mit Composite-Bremsen, die maximale Leistung stoppen. Wie sehen Sie in der beigefügten Galerie, die beide Autos mit einem Paar von Monitoren in der Instrumenten-tafel, mit denen die Sicherheit und die medizinischen Teams nach dem Rennen aus dem Inneren der Fahrzeuge, so dass sie bereit sein können, um den Moment ein Ereignis eintritt. Sehen Sie für die beiden Maschinen am kommenden Wochenende als 2008 F1-Kampagne startet in Australien.