Die 2009 BMW 3er-Reihe wird gezeigt, in seiner ganzen Herrlichkeit facelifted auf dem Pariser Automobil-Salon und Vertrieb beginnt in ganz Nordamerika diesem Oktober. Die einzigen erkennbaren Unterschiede im Vorfeld sind eine neue Faszie, dass die Affen vor kurzem enthüllt 7-Serie, neue Scheinwerfer mit "Veränderte Grafiken", eine konturierte Motorhaube und modifiziert Spiegel-Gehäuse. Out zurück, die subtilen Veränderungen fortsetzen, mit einem neuen Design, das Rücklicht integriert mehr sauber in die Kofferraumklappe und eine überarbeitete Stoßstange, die sich einem ein-Zoll breitere Spur auf High-End-Version der 3-Serie.
Im Inneren finden Sie eine überarbeitete Armlehne auf der Fahrerseite Tür, eine aktualisierte iDrive-Controller und Software, ein hochauflösendes 8,8-Zoll-Bildschirm, mit Optionen für eine 80-GB Festplatte speichern können, dass MP3-Dateien und der Sat-Navi-Software.
Der 335i (behauptete) 300 PS, 3,0-Liter-Twin-Turbo sechs bleiben, ebenso wie der 328i-230 PS, 3,0-Liter-Inline-sechs. Die neueste Ergänzung der Familie ist der 335d, die Verpackung ist ein 265 PS, Twin-Turbo 3,0-Liter-Straight-sechs Diesel, ausgerüstet mit Harnstoff-Einspritzung, um die US-Smog Sniffern glücklich. Wenn Sie jedoch waren Hoffnung auf einen 335d Coupé, du bist kein Glück - das Öl-Brenner ist nur in der Limousine und mit einer Sechsgang-Automatik-Getriebe. Andernfalls wird die tranny Entscheidungen werden auch die Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Auto '. Allerdings Autoweek macht keinen Hinweis auf die DCT-Getriebe. Too bad.
KPG's Crack-Team hat die gefangenen US-spec BMW 335d im Test vor der offiziellen Markteinführung in den USA noch in diesem Jahr, und nach dem Schützen, die Einführung des 335d wird zeitgleich mit dem Start der überarbeiteten 3-Serie. Erwarten Sie nicht viel von der "Facelifting", wie der neue 3 erhalten nur dann eine neue vordere Stoßstange und einige Veränderungen an den Scheinwerfern. Allerdings ist die Innenausstattung in den Genuss der neuen iDrive-Schnittstelle vor kurzem ergeben, auf den im Jahr 2009 7-Serie.
Der 335d wird erwartet, dass sie verlieren ein paar Ponys, wenn sie die Wanderung über den Atlantik, so dass Macht Zahlen sind Schätzungen auf 265 PS und 425 lb.-ft. Drehmoment. Eine solche Wendung ist nichts zu niesen an, so dass die 335d auf 60 Treffer in rund 6,2 Sekunden und könnte ein überzeugendes Argument für Benzin Puristen, um den Übergang zu Öl Verbrennungswirkungsgrades. Der Kraftstoffverbrauch wird davon ausgegangen, dass 23 mpg in der Stadt und 33 mpg auf der offenen Straße.
Natürlich wird BMW startet eine neue Kampagne, wenn sie führt den 335d auf den US-Markt zum ersten Mal, so erwarten zu sehen, kündigt BMW-Anzeigen "Advance Diesel mit BluePerformance," - mit der "Blauen" bezieht sich auf den Harnstoff-Lösung, reduziert NO2-Emissionen.
Wie regelmäßigen Hörer auf den Podcast wissen, Projekt MR-S erfüllt seinen frühen Tod, wenn ein Lkw-Fahrer die abgeschnittenen hinteren Ende unserer 2ZZ-powered täglich-Treiber, Spinning ihn in der Mitte Teiler mit meiner Verlobten hinter dem Lenkrad. Glücklicherweise, Melissa gemacht it out okay. Leider, sagt LKW-Fahrer aus und beschleunigt erst noch gefunden werden muss. Karma's a bitch, so dass wir ruhig schlafen mit dem Wissen, dass das, was kommt geht rund herum.
Aber das Leben geht weiter. Also mit Sommer schnell näher, wir dargelegt, um einen geeigneten Ersatz dienen würde, dass Doppel-Zoll-als tägliche Fahrer und Teilzeit-Spur-Werkzeug. Die Kriterien war einfach: etwas hinten-Rad-Antrieb, mit ein manuelles Schaltgetriebe, eine kleine Verschiebung Motor und ein Blogger-freundliche Preisschild. Nach ein paar Wochen der Forschung, wir verringerte sich die Liste auf ein NA Mazda Miata (MX-5) oder etwas von der BMW-Sorte. Nachdem die Installation eines Roll bar (für einige Veranstaltungen Track) in der Miata schnell klopfte es aus dem Laufen, so dass ein E30 oder E36 Bimmer wurde der Schwerpunkt unserer spät in die Nacht, hoch-caffeinated durchsucht Craigslist. Und dann, als ob von den All-Einheit zu wissen, Obergeschoss, unsere Freunde in Modacar gefunden 1992 BMW 318is bei einer Auktion. Es erfüllt alle Kriterien und hatte einen Preis, den wir konnten nicht passieren. Zwei Tage später, fuhren wir nach Hause und Track Slut Projekt war geboren.
Wie regelmäßigen Hörer auf den Podcast wissen, Projekt MR-S erfüllt seinen frühen Tod, wenn ein Lkw-Fahrer die abgeschnittenen hinteren Ende unserer 2ZZ-powered täglich-Treiber, Spinning ihn in der Mitte Teiler mit meiner Verlobten hinter dem Lenkrad. Glücklicherweise, Melissa gemacht it out okay. Leider, sagt LKW-Fahrer aus und beschleunigt erst noch gefunden werden muss. Karma's a bitch, so dass wir ruhig schlafen mit dem Wissen, dass das, was kommt geht rund herum.
Aber das Leben geht weiter. Also mit Sommer schnell näher, wir dargelegt, um einen geeigneten Ersatz dienen würde, dass Doppel-Zoll-als tägliche Fahrer und Teilzeit-Spur-Werkzeug. Die Kriterien war einfach: etwas hinten-Rad-Antrieb, mit ein manuelles Schaltgetriebe, eine kleine Verschiebung Motor und ein Blogger-freundliche Preisschild. Nach ein paar Wochen der Forschung, wir verringerte sich die Liste auf ein NA Mazda Miata (MX-5) oder etwas von der BMW-Sorte. Nachdem die Installation eines Roll bar (für einige Veranstaltungen Track) in der Miata schnell klopfte es aus dem Laufen, so dass ein E30 oder E36 Bimmer wurde der Schwerpunkt unserer spät in die Nacht, hoch-caffeinated durchsucht Craigslist. Und dann, als ob von den All-Einheit zu wissen, Obergeschoss, unsere Freunde in Modacar gefunden 1992 BMW 318is bei einer Auktion. Es erfüllt alle Kriterien und hatte einen Preis, den wir konnten nicht passieren. Zwei Tage später, fuhren wir nach Hause und Track Slut Projekt war geboren.
Von allen BMW 2002s noch auf der Straße, die tii-Modelle haben sich die meisten sehr begehrt. Die Kombination aus Leichtbau, Kugelfisher mechanische Kraftstoffeinspritzung und aktualisiert Bremsen und Federung Komponenten gemacht, die Leistung Meilenstein der BMW-Angebote in den 60er und 70er Jahren. BMW erkennt das Gütesiegel, dass der Akkreditierungsausweis tii führt unter Liebhaber und kann Aussagen zu bringen offiziell zurück zu den Abzeichen-Steckplatz und unter seinem M-Produktlinie.
Was begann mit der 1-Serie tii Konzept hat sich zu einem der Autohersteller BMW Performance Zubehör-Palette, die nun auch aero Bits, uprated Räder und Bremsen, plus eine Reihe von Interieur-Komponenten, die alles aus Eimern zu stark erhöht wird LED-Cluster Instrument. BMW könnte die Planung zu bieten ähnliche Teile für die nächste Generation der 3-Serie, da die irgendwann im Frühjahr 2012. Neben eher traditionellen bolt-on Zubehör, könnte dies auch ein gezwickt Version des Twin-Turbo 3,0-Liter-gerade sechs derzeit in der 355 PS 335i Herstellung und den Versand von Macht, BMW's neue Dual-Kupplung Übertragung auf dem Weg der Antriebsstrang Auf eine M3-spec-Slip Differential begrenzt.
Selbstverständlich werden alle Neuigkeiten aus Autobild hat, behandelt zu werden mit ein paar Körner Salz, aber wenn BMW bietet eine tii Version der 1-Serie - Gerüchteweise soll eine Möglichkeit sein - wäre es nicht ein hartes verkaufen für eine ähnliche Version BMW meistverkaufte 3-Serie.
