Die 2009 BMW 3er-Reihe wird gezeigt, in seiner ganzen Herrlichkeit facelifted auf dem Pariser Automobil-Salon und Vertrieb beginnt in ganz Nordamerika diesem Oktober. Die einzigen erkennbaren Unterschiede im Vorfeld sind eine neue Faszie, dass die Affen vor kurzem enthüllt 7-Serie, neue Scheinwerfer mit "Veränderte Grafiken", eine konturierte Motorhaube und modifiziert Spiegel-Gehäuse. Out zurück, die subtilen Veränderungen fortsetzen, mit einem neuen Design, das Rücklicht integriert mehr sauber in die Kofferraumklappe und eine überarbeitete Stoßstange, die sich einem ein-Zoll breitere Spur auf High-End-Version der 3-Serie.
Im Inneren finden Sie eine überarbeitete Armlehne auf der Fahrerseite Tür, eine aktualisierte iDrive-Controller und Software, ein hochauflösendes 8,8-Zoll-Bildschirm, mit Optionen für eine 80-GB Festplatte speichern können, dass MP3-Dateien und der Sat-Navi-Software.
Der 335i (behauptete) 300 PS, 3,0-Liter-Twin-Turbo sechs bleiben, ebenso wie der 328i-230 PS, 3,0-Liter-Inline-sechs. Die neueste Ergänzung der Familie ist der 335d, die Verpackung ist ein 265 PS, Twin-Turbo 3,0-Liter-Straight-sechs Diesel, ausgerüstet mit Harnstoff-Einspritzung, um die US-Smog Sniffern glücklich. Wenn Sie jedoch waren Hoffnung auf einen 335d Coupé, du bist kein Glück - das Öl-Brenner ist nur in der Limousine und mit einer Sechsgang-Automatik-Getriebe. Andernfalls wird die tranny Entscheidungen werden auch die Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Auto '. Allerdings Autoweek macht keinen Hinweis auf die DCT-Getriebe. Too bad.
Von allen BMW 2002s noch auf der Straße, die tii-Modelle haben sich die meisten sehr begehrt. Die Kombination aus Leichtbau, Kugelfisher mechanische Kraftstoffeinspritzung und aktualisiert Bremsen und Federung Komponenten gemacht, die Leistung Meilenstein der BMW-Angebote in den 60er und 70er Jahren. BMW erkennt das Gütesiegel, dass der Akkreditierungsausweis tii führt unter Liebhaber und kann Aussagen zu bringen offiziell zurück zu den Abzeichen-Steckplatz und unter seinem M-Produktlinie.
Was begann mit der 1-Serie tii Konzept hat sich zu einem der Autohersteller BMW Performance Zubehör-Palette, die nun auch aero Bits, uprated Räder und Bremsen, plus eine Reihe von Interieur-Komponenten, die alles aus Eimern zu stark erhöht wird LED-Cluster Instrument. BMW könnte die Planung zu bieten ähnliche Teile für die nächste Generation der 3-Serie, da die irgendwann im Frühjahr 2012. Neben eher traditionellen bolt-on Zubehör, könnte dies auch ein gezwickt Version des Twin-Turbo 3,0-Liter-gerade sechs derzeit in der 355 PS 335i Herstellung und den Versand von Macht, BMW's neue Dual-Kupplung Übertragung auf dem Weg der Antriebsstrang Auf eine M3-spec-Slip Differential begrenzt.
Selbstverständlich werden alle Neuigkeiten aus Autobild hat, behandelt zu werden mit ein paar Körner Salz, aber wenn BMW bietet eine tii Version der 1-Serie - Gerüchteweise soll eine Möglichkeit sein - wäre es nicht ein hartes verkaufen für eine ähnliche Version BMW meistverkaufte 3-Serie.
Der Super Bowl ist Sonntag, und das bedeutet, dass wir bekommen, um zu sehen, die beste Werbung, die mit Geld kaufen kann, und vielleicht auch einige Fußball, wie gut. Hyundai war unsicher, ob er wollte verbringen $ 2.5ma Pop für zwei: 30 Punkte (eine Stimme von der Dude nicht ganz billig), aber am Ende die südkoreanische Automobilhersteller beschlossen, die Genesis Limousine war eine große Zeit-Produkt-und Es verdient einen Platz auf der größten Bühne der Welt. Wir laden die beiden Hyundai-Anzeigen nach dem Sprung, und wir mögen, was wir sehen.
Hyundai bewusst entzieht sich jeder Art von pizazz oder lustige Gimmicks, anstatt sich auf die Tugenden der 375-PS Hinterrad-Antrieb Limousine. Die silberne Genesis-Center auf der Bühne, was ist eigentlich der koreanischen Markt Modell (beachten Sie bitte die geflügelten "Genesis" Haube Abzeichen und Home-Markt Kühlergrill), sieht gut aus in Bewegung, und Hyundai haben keine Zeit Stichelei den Luxus Auto Wettbewerb. Die beiden Spots auf die Genesis mit 7-Serie und S-Klasse mit einem Preisschild, die näher an der Serie 3-oder C-Klasse. Beide Spots klopfen die Tatsache, dass die meisten Super-Bowl-Anzeigen sind über Unterhaltung statt starke Produkte, und beide: 30 Anzeigen Hause fahren hin, dass Hyundai hat eine potenzielle Spiel-Wechsler auf seine Hände. Wir sind Experten keine Werbung, aber wir möchten diese 5m $ ausgegeben.
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