

Subaru hat sich eine ganze Kult mit folgenden Leistungen Imprezas. Basierend auf seiner Siege in der Rallye-Weltmeisterschaft, der WRX STi und Versionen des Impreza wurde ein großer Hit mit dem gonzo street-racer Menge. Mit der Einführung der neuesten STi, Subaru hinterließ eine klaffende Loch zwischen den mächtigen schnellen 224-PS WRX ($ 24.350) und die super-schnellen 305-PS WRX STi ($ 34.995). Seit mehr Kunden will Upgrade von der WRX, als es sich leisten können, die $ 10k + Sprung in den STi, Subaru ist Berichten zufolge erwägt Stoßen ein neues Modell in der zwischen den beiden, die kommen könnten und ein wenig unter $ 30k und bieten über 265 Pferden unter Haube .
Der Bericht kommt von unseren Freunden down under Drive.co.au auf, die sich im Gespräch mit Nick Senior von Subaru Australien. Laut Senior, der Muttergesellschaft Fuji Heavy Industries "hat ein großes Stück auf seinem Teller" in dem Moment, in Anspielung an die anstehende Celica berichtet die Subaru entwickelt mit Partner Toyota, so sollten wir nicht erwarten, daß die Mitte-WRX jederzeit schnell, Aber es ist auf Subaru's Radarschirm für die Zukunft. Senior auch gesagt, wir können erwarten, Subaru aufwühlen einige Sonder-Editionen, wie ein stripped-out STi Spur Auto, so stay tuned.





Die australische GM-Tochter Holden hat daran erinnert, 86000 Hinterrad-Antrieb Zeta Autos mit dem V6-Motor, ein Potenzial, dass Brennstoff-Leck könnte zu Bränden führen. CNN Money Der Artikel besagt, dass der Rückruf keine Auswirkungen, die die G8-Pontiac, GM's North American Zeta-Variante, denn das Auto ist Motorhauben-Layout ist anders. Wir sollten auch erwähnen, dass der G8 ist nicht einmal zum Verkauf noch, so dass es keine Kunden in die Hände zu erinnern.
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Mit RWD, Spänen, modernen flüchtigen Blicken und außerordentlichem V8 muß G8 Pontiac sein am stärksten beabsichtigt in einem Erzeugung. Wir beginnen, Modelle des Tests in Michigan des Südostens, aber abwärts unter G8 zu sehen wurden gefangengenommen in der Balance der Produktion. Indem die Produktion G8 in der Fotographie mit dem Modell von preproduction oben vergleichen, das wir brechen-in Richtung zur Oberseite bei Woodward, es sind, hat nicht dort, unterschiedliches zu vollständigem Schicksal, ausgenommen ein kleines Firmenzeichen fortzusetzen. Es ähnelt zum General, der auf dem roten Firmenzeichen der Reserve von Pontiac anstelle von der silbernen überzogenen Dekoration geordnet wird, die auf dem Konzept von Chicago und G8 auf Woodward war. Ein oder das andere, das oder GR. auf Haben von zwei unterschiedlichen Firmenzeichen projiziert, das möglich ist, da das Modell von preproduction ist, ein WP und das Modellhochrot der Produktion ist nicht. Um zu überprüfen schließen mehr Bilder von Australien auf der Web site des Wheelsmag Klickens die „unten gelesene“ Bindung

