



Es wäre nicht richtig zu sagen, dass alle Ferrari-Fahrer können nicht Auto fahren. Was können wir sagen, ist, dass eine Menge von Ferrari-Fahrer sind wahrscheinlich nicht hinter den Ego, und wahrscheinlich auch kaum vorstellen können, was ihre Autos tun können, wenn gedrückt. Kombinieren Sie eine robuste Vertrauen mit einer Menschenmenge beobachten, fügen Sie ein High-powered und manchmal reizbar Auto, geworfen in ein wenig Ignoranz ... und eine Stange .. und was man bekommt, ist das Bild oben.
Ein Mann in Australien zog aus einer Garage in seinem Ferrari 360 Spyder, nahm seine Chance zu beeindrucken versammelt einige Leute in Cafés entlang der Straße, und es geschossiges. Das Auto, heißt es in der Wirtschaft, bekam weg von ihm. Die Stange in der Median nicht. Wir sind nie glücklich, zu sehen (ein weiteres) zerstörten Ferrari, oder um zu sehen, ein Mann carted weg von seinem Spielzeug durch die Polizei, so dass Sie Kinder mit Ferraris, wenden Sie sich bitte lernen aus diesem und den Wahnsinn stoppen.
Unser Lieblings-Teil des Bildes ist, dass, nachdem seine boo-boo und wahrscheinlich zu realisieren, was er auf, sich der Fahrer nur noch sitzen im Auto, auch wenn der Kerl im blauen Hemd lockern, wodurch im Hintergrund bekommt auch eine besondere Erwähnung. ..





Irgendwo, ein Vater weint in Melbourne. Es gab 16 Ferrari 360 Challenge Stradales importiert nach Australien und Neuseeland. Es sind jetzt 15. Ein stolzer Vater gab seinem Sohn die Schlüssel zu seinem so seltene-it's-fast ausgestorben-Ferrari, und sein Sohn bekam ein wenig munter mit den kühnen Rothaarige. Sie haben nicht zu schätzen seine Fortschritte, er verlor die Kontrolle über die Situation, und das kleine Rothaarige führte ihn zu einem Pol ... bei einer hohen Geschwindigkeit durch das Aussehen.
Und als ob das nicht alle schlagen, das Kind hatte zu Hause anrufen. Während Nachrichten Mannschaften beobachtet. Und gefilmt. Nur zu haben Zeitungen und Blogs Ausbreitung der Geschichte rund um die Welt. Kein Wort darüber, was sein Vater gesagt hat, aber es wahrscheinlich reimte mit "Why I oughta#%$*&%!"
Polizei sagen, der Fahrer war die Beschleunigung, das heißt, er darf nicht gesehen haben diese Werbespots. Aber jetzt, zumindest hat er ein Thema Gesang, so dass Mitsingen: "Zu dir alle anderen Kinder in der ganzen Land, bringen Sie es von mir, Eltern einfach nicht verstehen ..."

Ford ist immer bereit für einen Kampf in Australien für die Herzen und Hirne der Performance-Enthusiasten. Seine neue FPV Falcons gehen Kopf an Kopf mit dem, was von der Holden HSV bietet, und heute das Blue Oval aus Down Under freigegeben für seine Beamten specs souped, gnarly Aussagen Hinterrad-Antrieb Limousinen. Zuerst haben wir die F6, die die vertraute powered by geradeaus 4.0L Turbo-Motor nun sechs Herstellung von 416 PS und 417-Pfund-Füße Drehmoment bei nur 1950 U / min. Das ist ein 54-PS Steigerung gegenüber der vorherigen gerade sechs, und passt sich erstaunlich gut mit den anderen Ford-Motor anbieten, die 5.4L Boss V8 produziert 422 PS und 406-Pfund-Füße Drehmoment bei 4750 U / min ein erhabender. Der Motor kann Boss hatte in der GT-E, GT GT-P und Limousinen wie auch der Super Pursuit Pursuit und Ute. Die außergewöhnliche gerade sechs wiederum ist nur in der Limousine und F6 ute.
Let's Ford vergleichen, was heute gezeigt, mit dem Angebot von Holden HSV's. Derzeit ist die Clubsport R8 HSV's meisten High-Performance-Limousine, und es ist ein powered by LS3 6.2L V8 produziert 425 PS und 405-Pfund-Füße Drehmoment. Ford hat ziemlich viel abgestimmt HSV in der Motor-Abteilung dann, und die neue Falcon aussieht wie es vielleicht weniger wiegen zu booten. Aber HSV fiel eine Bombe auf der Melbourne Motor Show namens der HSV W427, das ist eine Version des Clubsport R8 powered by GM-LS7 V8 produziert 496 Pferde und 472 Pfund Füße Drehmoment. Hoffentlich Ford Australien hat für eine Antwort, dass ihre Ärmel, too.
