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Let's play ein kleines Wort Assoziation Spiel hier. Wenn ich sage "Volvo", was kommt in den Sinn? Schwedisch. Sicherheit. Soccer Moms. Station Wagons. Aber Rennsport?
Zugegeben, Volvo gehört nicht zu den besser bekannten Namen im Motorsport, aber das Unternehmen wurde im Wettbewerb für die letzten beiden Spielzeiten in der schwedischen Tourenwagen-Meisterschaft. Volvo Motorsport tatsächlich hat die beiden ersten Meisterschaften der Serie in den Jahren 1996 und 1997, und kam zurück zu der Serie im vergangenen Jahr mit einem E85-Ethanol powered C30, warb von Polestar Racing AB. Obwohl die Grün-Rennen Luke noch Reclaim the nationalen Titel für Volvo, es hat ein paar Rennen gegen konventionell-betankt Konkurrenten aus wie Audi, BMW, Mercedes und Opel. Der schwedische Autohersteller hat nun beschlossen, das Fahrzeug bis auf ein Niveau der Tourenwagen-Weltmeisterschaft, wenn die Reihe kommt auf Brands Hatch in Großbritannien am kommenden Wochenende. Es wird interessant sein zu sehen, wie die E85 Volvo Tarif wird gegen den Diesel-powered Sitze und die anderen Benzin-powered Stammgäste in der WTCC, jedoch von Volvo Eintrag wird ausschließlich für Ausstellungs-und nicht für Punkte
bekanntgegeben : 8/7/2008 @6:08:55 PM
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Suzuki hat foppte uns mit drei separaten Kizashi Concept Cars und schließlich erzählte uns, dass ein Serienfahrzeug auf der Grundlage der letzten Konzept wäre kommt nach Amerika im Jahr 2010. Die Arbeit ist offenbar im Gange über die neue Camcord Wettbewerber, und der Nachweis von Suzuki's Bemühungen haben in Südkalifornien ein Parkplatz. Obwohl das gesamte Auto ist in camo, ein paar subtile Einzelheiten, einschließlich der Kühlergrill und Profil, scheint zu halten mit dem ursprünglichen Konzept, das garnered einen erheblichen Anteil an der Anerkennung, wenn es ursprünglich enthüllt.
Wie von Autofiends, die Kizashi Limousine sieht ein wenig kleiner als der Fahrzeuge wird es im Wettbewerb gegen, vor allem wenn man bedenkt, dass der Honda Accord hat mittlerweile so groß, dass es jetzt als voller Größe Auto, ähnlich der Toyota Avalon Buick und Luzern. Wir begrüßen die Idee von einer kleineren und sportlichere Option, vor allem ein mit einem Ableger von GM 3,6-Liter-V6, von der erwartet wird, dass sich Suzuki's Intelligent All-Wheel-Drive, wenn die Produktion Kizashi Debüts im nächsten Jahr.
Wie von Autofiends, die Kizashi Limousine sieht ein wenig kleiner als der Fahrzeuge wird es im Wettbewerb gegen, vor allem wenn man bedenkt, dass der Honda Accord hat mittlerweile so groß, dass es jetzt als voller Größe Auto, ähnlich der Toyota Avalon Buick und Luzern. Wir begrüßen die Idee von einer kleineren und sportlichere Option, vor allem ein mit einem Ableger von GM 3,6-Liter-V6, von der erwartet wird, dass sich Suzuki's Intelligent All-Wheel-Drive, wenn die Produktion Kizashi Debüts im nächsten Jahr.
bekanntgegeben : 8/7/2008 @5:15:22 PM
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Subaru liebt London. Wie sonst kann man erklären, die gleichzeitige Freigabe von drei Sonderausgabe Imprezas in einem Ort? In einem Umzug ist offensichtlich, dass die auf Wettbewerb mit der Mitsubishi Evolution X-Varianten verfügbar im Vereinigten Königreich (300 FQ und FQ 360), Subaru hat enthüllt ein 252 PS WRX-S, 325 PS WRX STI 330er und ein 375 PS WRX STI 380er Konzept.
bekanntgegeben : 8/7/2008 @5:13:56 PM
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Volvo C30 hat seine hatchback ein ziemlich aggressiv aussehen, wenn es eingeführt, die R-Design-Paket, aber leider, dass keiner von Sportlichkeit aus seinen Weg unter der Haube steckt. Hinzufügen einiger zeigen, dass die viel unterwegs sind, Volvo hat Berichten zufolge eine C30-Prototyp mit einem Turbo-Inline-5 Pumpstationen, 350 PS mit dem Ford Focus RS Motorblock als Basis benutzen. Das Beste daran ist, es wäre in der Lage voll legen, dass alle Macht in Verbindung mit Volvo-AWD-System, im Gegensatz zu den FWD-System auf der Focus RS. Leider, Volvo hat keine aktuellen Pläne, um das Auto zu Produktion, und mit hoher Gaspreise und der bevorstehenden Kraftstoffverbrauch Regelungen, wäre es schwer zu überzeugen, ihnen etwas anderes.
bekanntgegeben : 8/5/2008 @11:58:29 AM
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Audi ist mit amerikanischen Aufladung Muskel zu geben, ihre neue 3,0-Liter-V6-TFSI das gewünschte wallop. Eaton Corporation wurde, die von Ingolstadt zu liefern positiven-Weg-, Roots-Gebläse, die Arbeit mit Direkteinspritzung zu liefern 290 PS und Fett, reaktionsschnellen Drehmoment down low in der Tach. Roots-Gebläse sind nichts Neues, aber Eaton hat die raffinierte Design mit seiner neuesten Serie Twin Vortices Einheiten. Die TVS-Einheiten hinzufügen, eine vierte Lappens nach der Rotoren, und die Kurbel drehen bis zu 160 Grad zur Maximierung der Höhe der Atmosphäre können das Gebläse Pumpe. Jettisonning Turbolader kann helfen, wenn die Verpackung V6 ist voll in die S4-Engine Bucht, sowie Reduzierung der Komplexität durch Vereinfachung der Aufnahme Sanitär. 310 lb / ft von Drehmoment bei 2500 U / min wird ein Grinsen auf dem Gesicht von jedem, und wir würden erwarten, dass diese sich vermehren Motor in vielen Audi-Motor Buchten.
bekanntgegeben : 8/5/2008 @11:55:36 AM
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Es wurde nicht jede Nachricht auf einem Lexus Rennwagen da hörten wir Gerüchte, dass der IS-F Racer, enthüllt auf der Tokyo Auto Salon, war wirklich ein reskinned 2004 Opel Vectra DTM. Während Lexus möglicherweise nicht die Unterstützung einer Fabrik-Backed-Motorsport-Programm für den ist, dass bedeutet nicht, dass Privatfahrer Teams können nicht entwickeln ein Auto auf ihrem eigenen. DRK Motorsport hat genau dies getan und hat zwei ist 350 racecars, zumal sie sich in der GT-Klasse der SPEED World Challenge. Nannte der IG GTF, wird es ein sportlicher 4,7-Liter-V8-Putting out 510 PS und mit Sechsgang-sequentielle Übertragung. Das erste Auto wird ihre Debüt an diesem Wochenende in Mid Ohio mit Jeff Altenburg, im vergangenen Jahr die SWC-Tourenwagen-Meister, hinter dem Lenkrad, und das zweite Auto, getrieben von Robb Holland, geplant ist, um seine Jungfernrede führen Sie den folgenden Rennen in Road America . Beide Autos sind geplant, um den Rest des Rennens Saison. Wenn Sie sehen wollen der neuen IG-GTF in Aktion, Geschwindigkeit Lüften wird das Rennen am Donnerstag, 24. Juli auf 1.00 Uhr (EDT) im Anschluss an die Tourenwagen-Rennen.
bekanntgegeben : 8/5/2008 @9:38:16 AM
Die rumormongers in Autozeitung melden, dass BMW plant, ein stripped-out, Track-ready M3 in der 2009 Frankfurt Motor Show. Die E90-M3 CSL wird vielfach die gleichen Tricks BMW beschäftigt in der E46-Modell in dem Bemühen zu rasieren den Coupe's Eindämmung Gewicht. Luxusartikel wie Klimaanlage, Stereo-und Navigation werden nicht aufgenommen werden, während die Motorhaube, Stoßfänger, Kotflügel und Fernstraßen werden alle ausgelagert zu Gunsten der CFK-Stücke.
Neben der Beibehaltung des Pfund, BMW Berichten zufolge wird die Steigerung der Leistung von der M3 CSL durch eine zusätzliche 50 PS, mit einem Gesamtvolumen von 470 PS. Dies dürfte es ermöglichen, die CSL E90 laufen auf 60 in etwa vier Sekunden auf dem Weg zu einer Höchstgeschwindigkeit von rund 185 mph.
Die Produktion der 2010 BMW M3 CSL wird auf 100 Einheiten und Preisgestaltung wird auf 90000 Euro oder knapp über $ 140k.
bekanntgegeben : 7/17/2008 @2:05:13 PM
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Saabs mit den neuesten Haldex tucked unter Bits sind ein hoot zu fahren, wie wir herausgefunden, die wir zwei Mal die Stichprobe Turbo X. Diese Hardware wird auch auf die 9-3 Aero, Saab und hat einen anderen Trick auf Lager in der Form des 9-3X. Anstatt gehen die senkte, Vaderized Route des Turbo-X, der 9-3X ist Angeln für die Tabelle Reste übrig geblieben von der Audi Allroad, Volvo XC70 und sogar die luxed-up-Versionen der Subaru Outback. Raised Aussetzung und Skid-platey Akzente butch es, zusammen mit zusätzlichen Verkleidungen und Abgas-Tipps groß genug, um einige Flanke Stoßstange Nutz. Die offizielle Enthüllung werden höchstwahrscheinlich in Paris im Oktober. Mit der anstehenden 9-4 zwickt und zum 9-5, war es nur ein paar Monate beschäftigt zu Saab.
bekanntgegeben : 7/17/2008 @1:41:50 PM
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Zu sagen, dass die Einführung HUMMER Zeitplan für die H3T Sport-Utility-Truck könnte nicht schlimmer sein scheint wie ein Understatement. Trucks der worden Fliegen aus Showrooms nur wenigen Jahren sind jetzt languishing Händler in Lose. Was mehr ist, die gesamte Marke HUMMER könnte man die Axt jetzt jeden Tag aus (derzeit) Muttergesellschaft General Motors. Still, der H3T kommt zu einem Händler in Ihrer Nähe im September, und es gibt nichts, was der General tun können, aber es konkurrenzfähigen Preis und hoffen auf das Beste. Wir haben einige detaillierte Preisinformationen eingefügten nach der Pause, aber die kurze Version ist, dass die Fünf-Zylinder-Basis-Modell, das kommt standardmäßig mit einem Fünfgang-Stick, wird für $ 31495 und werden mit der zu erwartenden Allradantrieb zusammen mit 32-Zoll-Bereifung und eine kleiden Inneren. Upscale Alpha-Modelle bekommen mit dem Upgrade 5.3L V8 süchtig zu einem Vier-Gang-Automatik, ein Chrom-Paket Aussehen und ein Stereo-Monsoon für $ 36760.
bekanntgegeben : 7/17/2008 @1:29:19 PM
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Die vorherige Generation M3 hatten eine kurze, aber beherrschenden Geschichte in der American Le Mans Series. Konkurrierende in der Saison 2001 mit einem 4,0-Liter-V8, der M3 GTR die GT dezimiert (jetzt GT2) Klasse. Porsche schrie Foul, zitiert das Fehlen eines "authentischen" V8-powered M3 Produktion Auto. Trotz einer kleinen Auflage von V8 M3s Vorschriften zu erfüllen, der ALMS die Regeln geändert, so dass BMW musste entweder produzieren Straße 1000 Autos oder Gesicht Gewicht und Aufnahme Einschränkungen. BMW beschlossen, war es nicht wert ist und nicht Gegenleistung für die Saison 2002. Aber mit der Einführung der E92 M3, BMW ist frei, Rennen mit einem V8 unbeschränkte und kündigte ihre Renn-Programm in Zusammenarbeit mit Rahal Letterman Racing, ebenso wie Enthüllung einer neuen Rennwagen auf der Chicago Auto Show in diesem Jahr. Wir haben nicht gehört viel über das Auto seitdem aber BMW Motorsport veröffentlicht ein Video zeigt einige ziemlich genial Footage des Autos auf den Weg gebracht. Es ist aggressiv Design ist schön, und wir können nicht warten, um zu sehen, sie reiben Kotflügel mit Porsche und Ferrari im nächsten Jahr in GT2.
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bekanntgegeben : 7/17/2008 @1:27:27 PM
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