


Wir haben viel gesehen von Spy Fotos Verbreitung der Web-Triumph über die lange erwartete parallel Twin Cruiser, so dass die Einführung der neuen Thunderbird 2010 ist alles andere als schockierend. Wir sind ein bisschen überrascht, aber, wie von Plain-sucht das Fahrrad ist, erscheint sehr viel Ähnlichkeit mit einem modernen Bonneville injiziert mit Steroiden zur Steigerung der Performance Drogen. Mit seinen blacked-out Flüssigkeit gekühlt parallel Motor, der Fahrrad bares eines vorbeifahrenden Ähnlichkeit mit eher Kawasaki Vulcan 500 alte Modell ... nicht gut. Auf jeden Fall, wir zählen auf wettbewerbsfähige Leistung aus der relativ großen 1600cc Motor, der sollte etwas mehr als hundert Pferde. In Anbetracht, wie die massiven schieben erhält man aus den Triumph Rocket III Kreuzer, wir haben große Hoffnungen für dieses neue Kreuzer Mühle.
Gerüchte deuten darauf hin, dass mehr Variationen zu diesem Thema grundlegende Thunderbird kommen aus dem Holz zu gegebener Zeit, einschließlich der jetzt erwarteten Tourenwagen-Modell. Alle Modelle werden wahrscheinlich die gleichen grundlegenden Rahmen, Motor und sechs Gang Schaltgetriebe. ABS gesagt wird, ist fakultativ. Wir freuen uns auf weitere Aufnahmen der neuen Thunderbird, hoffentlich zeigen, dass sich das Fahrrad in einem etwas besseren Licht.

Sie haben lange genug gewartet, so let's verzichtet auf die von Höflichkeiten und steigen bis hin zu den harten Fakten.
Drei Modelle - LS, LT, SS
LS und LT sind mit direkten 3.6L-V6 injizieren (300 hp/273 lb-ft)
SS Sechs-Gang-Schaltgetriebe wird mit 6.2L LS3 V8 (422 hp/408 lb-ft)
SS Sechs-Gang-Automatik kommt mit neuen 6.2L L99 V8 (400 hp/395 ft-lb) und Active Fuel Management
3.6L DI V6 erhält 26 mpg Autobahn
6.2L V8 mit automatischer bekommt 23 mpg Autobahn
RS-Paket verfügbar Auftritt in LT und SS (enthält HID Scheinwerfer mit integriertem Halo Ringe, Spoiler, spezifische taillamps und 20-Zoll-Felgen)
Vorne und hinten Einzelradaufhängung
Fe2 Aussetzung für LS und LT, sportlichere FE3 für SS
Vier-Rad-Disc-Standard-ABS, SS bekommt Vier-Kolben-Brembo Bremssätteln
SS-Modell erhält einstellbar Competitive / Sport-Modus für die Stabilität und Kontrolle Launch Control zur manuellen Modelle
Erhältlich 18 -, 19 - und 20-Zoll-Felgen





CarTribe beschafft hat ein paar Schüsse und die ersten Details der Produktion Chevrolet Camaro vor seiner offiziellen Enthüllung dieser Montag. Laut ihrem Bericht kommen die Camaro kommen in LS, LT und SS trimmen, ausgestattet entweder mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder eine Sechsgang-Automatik. Natürlich, dass nicht für die sehr natürlich-RS-markiert das Auto wird in der offiziellen Fotos, so weiß, was die ganze Geschichte ist.
Engine Entscheidungen beinhalten entweder ein 296 PS, 3,6-Liter-V6 oder einem 416 PS 6,2-Liter-V8-Funktion wird der Zylinder Deaktivierung zur Steigerung des Kraftstoffverbrauchs. Unter dem Retro-sheetmetal ist eine vollständige Einzelradaufhängung und StabiliTrak Traktion Control System. Vier-Topf Brembo-Bremsen sind montiert vorne in der SS-Variante, und die 3700-Pfund-Coupé wird Berichten zufolge über ein ausgewogenes Verhältnis von Gewicht 52/48, vorne / hinten. Die neuvo-Retro-Thema wird im Inneren mit einer Spurweite Cluster-inspiriert von der 1969-Modell, zusammen mit Ledersitze und blaue LED-Beleuchtung.
