In einem Trend, der sicher zu beweisen, beliebt, Hyundai wird ein weniger leistungsfähiges und mehr kraftstoffsparender Vier-Zylinder auf die verfügbaren Motor lineup in seiner Santa Fe-Modell, wenn es neu ist für das Jahr 2010. Ab heute sind die vier Crossover-Haus ist mit einer Auswahl an entweder ein 2,7-Liter-oder 3,3-Liter-Sechs-Zylinder-Triebwerks ten zu vier-oder fünf-Gang Automatik (ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe ist optional in den kleineren Motor ). Beide sind in 24 bewertet mpg Autobahn im aktuellen Modell. Die nächste-gen Santa Fe bietet eine neue Sechs-Gang-Automatik mit der 2,4-Liter-Vierzylinder, der derzeit die Stromversorgung des 2009 Hyundai Sonata. Unter der Haube des Feuerzeugs Sonate Limousine (ten und zu einem Fünf-Gang-Automatik), der zweiten Generation Theta Motor quetscht aus 32 mpg auf der Autobahn. Während wir glaube nicht, dass der Santa Fe ziehen wird, dass eine Reihe eindrucksvoller, Kraftstoff Wirtschaft in den hohen-20's sollte nicht außer Frage.