Die meisten Autohersteller kämpfen mit schrecklichen Bedingungen US-Markt gerade jetzt, aber im Gegensatz zu Konkurrenten wie Toyota und Ford, Chrysler keine Verkäufe in anderen Regionen der Welt zurückgreifen. Die Pentastar sucht zur Verbesserung ihrer Vermögen, während in Übersee profitieren ebenfalls von den niedrigen Lohnkosten in Zusammenarbeit mit der Great Wall Motor Company. Der junge chinesische Autohersteller nicht spezialisiert auf die kleinen Fahrzeuge Chrysler braucht hier in den Staaten, denn das Unternehmen das primäre Fokus liegt auf LKWs und SUVs. Das Ziel der Union ist zu teilen Vertriebskanäle, Technologie und Komponenten, die beide Unternehmen sparen Geld in R & D und zur Verbesserung der economies of scale. Die Vereinbarung bezieht sich nicht auf einem separaten Pakt mit Chery zur Herstellung von einem kleinen, Dodge-Wagen der Marke für den Verkauf in Nordamerika.
Mit einem Umsatz in den Staaten um 28% im Juni, Chrysler zu sein scheint in den meisten Ärger der Automobilhersteller in Detroit der nahen Zukunft. Verzweigen zu anderen Märkten, um die Kosten und Umsätze hinzufügen könnte die Autohersteller die beste Hoffnung für das Überleben in der Zukunft.
