Gestern brachten die Sneak Peek, aber heute haben wir die reale Sache. Der neue Ford Focus RS ist es bedeuten, und grün (bedeuten, dass wir im wörtlichen Sinn, dank seiner Killer-Aussagen malen Farbe), und es wird ihre Debüt in diesem Monat London Motor Show. Während der RS noch in der Entwicklung, der Wagen wird auf Display ist nicht gerade ein Konzept, entweder. Einige Details ändern könnte hier und da, bevor es erreicht Showrooms in 2009, aber letztlich, was Sie hier sehen ist das, was die europäischen Autofahrer erfolgreich sein wollen. Der breite, niedrige Kurs-slung, Einschüchterungen Faszie, rassig Dual Abgassystem, und die erforderlichen hohen Mount-Spoiler sind alle Teil des Pakets. Folgen Sie den Sprung auf mehr.
Pop der entlüfteten Kapuze über den Focus RS und finden Sie einen 2,5-Liter-Turbo-Duratec 5-Zylinder so abgestimmt, dass Schüssel aus 300 PS (295 PS) und 302 lb-ft (410 Nm). Alles, Saft richtet sich an die Vorderräder - ein Pass zu Drehmoment Steer Hell unter normalen Umständen. Im Falle der RS, aber Ford hat eine Vorderradaufhängung System einzigartig für das Auto, dass es dubs, "RevoKnuckle". Er arbeitet mit einem Konzert Quaife Automatische Drehmoment-Biasing beschränkt-Slip Differential zur Milderung der Auswirkungen des Drehmoments lenken Feind. All-Rad-Antrieb war offenbar der Auffassung, Gewicht, sondern es betrifft links vom Tisch. Sobald der Motor-Presse Europäische erhält seine Hände auf dieser rocketship Anfang nächsten Jahres, werden wir genau wissen, wie gut diese Konfiguration funktioniert.
Dynamische Fähigkeiten sind sprach zu leben bis zu den Standards der RS Moniker, und zu hören, Ford sagen sie, die (vollständig abschaltbar) ESP ist nur dort zu speichern Speck, wenn Sie sich wirklich selbst in Schwierigkeiten. Es ist nicht so gestaltet, dass eine Bearbeitungsgebühr Beihilfen. Wann ist Zurückhaltung gefordert, den 19 "Rädern verbergen Bremsscheiben Größe 336mm und 300mm von vorne nach hinten.
Der Fahrer im Büro ist auch ein schöner Ort sein, mit Farb-keyed Recaros; eine reine IP-Layout mit einem zusätzlichen Messgerät Pack atop der Mitte-Stack, ein 6-Gang-Schaltgetriebe; und viel Metall-und Kohlenstoff-Faser-Look Akzente. Dies ist normalerweise, wenn wir nicht über die Hündin, in denen der Euro Focus, aber da wir jetzt wissen, dass es auf dem Weg, werden wir nur sagen, dass wir wirklich hoffen, dass "RS" übersetzt "ST" in der amerikanischen Englisch.
