Zwar haben wir nicht getrieben der Auftrieb Suzuki SX4t, wir hören, es ist ein Schrei. Also, wenn wir gefangen Wind einer Sonderausgabe SX4 inspiriert durch die Autohersteller die Teilnahme an der World Rally Championship, unsere glückliche Ballon war auf dem Weg zur Erreichung Kapazität. Es deflationiert schnell. Nein, die SX4 WRC ist kein Turbo, keine Trick Allrad-Antrieb-Programmierung und ist kaum mehr als ein Möchtegern-Rennfahrer der lamest Sorte. Denken der OZ-Ausgabe Mitsubishi Lancer, aber mit der Hälfte der cred und keiner der guten Zeug.
Stattdessen Suzuki Deutschland versucht, Bargeld auf dem SX4 Minimal mobilisierende cred mit dem Bestand, 107-PS 1,6-Liter-Vier-Topf, "Rallye-Design" 16-Zoll-Felgen eingehüllt in 205/60 R16 Gummi, ein Gremium, dass Kit beinhaltet eine neue Frontstoßstange und hinten Stoßfänger und Seitenteile Röcke, und mit einer Maschenöffnung von Kühlergrill und "Carbon-Look" detailliert. Inside, Suzuki's Arm Deutsch Alles dreht sich um den Haushalt bling mit einer Verlagerung Leder Griff, faux Kohlefaser-Trimm-, Navigations-und Privatleben Glas, plus Keyless Einreise und den Start. Zum Glück, werden Sie nicht in der Lage sein, um über den Suzuki SX4 WRC in den Staaten, und für 19500 Euro, wir irgendwie Zweifel an der Rallye-Raben in Deutschland laufen wird an Händler mit Darlehen im Schlepptau.
